Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Jei desi kita skydeli teks IMMO pririsinetBet pajungus tik degima ijungus gallma gi paziuret ar skydelis geras ar tada idejus senaji galiu toliau vaziuot ar iskart pririsinet?
geriausiai 0 aisku,ten biski sokineja i viena ar kita puse, ten jei laipsnis koks ne i ta puse tai nesijaus ant traukos tikrai, pasijunk kompa pamatysi kokia ji, jei ka tai per virsutini velenelio skyva ant triju 13mm varztu ji galima pareguliuot....Kai dirzas prasokes buvo tai 3.5 buvo buvau padares ant 1 reiks paziuret kaip ten db yra
Tai kam tada taip kruopsciai reikia metkes taikyti? Uzmetei dirza, keli dantys sian ar ten, tik paskui bus pist per voztuvus ir labanaktis, traukos jokios nebus, tik didele is pinigines.Zinau del dirzo kad turi viskas idealiai sutapt.buvau sustates viska idealiai. Tik db neaisku ar vel neprasoko
tai kas nutike buvo?rasiau gi kad mechaniskai rodykle reguliavau
na tada panasu kad tavo skydelis kazka bludija, nes net ir visiskai atjungus nuo matuokles bake fiske, output testas turetu nustatyt strelytes per viduri, manau kad gal tu isidek kitas skydeli ir bus ispresta tavo problemaJau issisprendziau viskas tvarkoj db ir output testas normaliai veikia
seip vagcomas turi tokia funkcija kaip output test, ja paleidus visos rodykles stovi per centra, tai va tada ir reikia rodyklytes teisingai sudetSvarbiausia sitoj visoj litanijoj neparasiau kad kalibravimas skydelio nepadejo visos rodykles normaliai judejo o kuro tik grybavo atsistojo per viduri visos o kuro ant pilnos o kai visos ant pilnos tai ir kuro ant pilnos vel ant puse ir vel kuro ant pilnos rode tik jau kai visos nukrito kuro rode apie viduri nors bakas tuscias
buna dar lituoja i pati siurbly tik nzn ar vagcomas tada mato jai kieno siurbli?
man panasiai bet rodykle taip nesikalatoja buvau klauses pas vienu kas gali buti, jie sako kad kazkokie sokoladai (angliukai dedasi kuriuos reikia keisti) bet kolkas neprisiruosiau isardyti ir paziurwti kas ten per angliukai ir ar tai tiesa.idomu daug ten darbo skydeli issiardyt? kalba eina apie naujesni ne seno tipo va tokie
Dėl visa ko ECU galima atjungti, tačiau ECU temp. daviklio signalo imtuvo įėjimo varža turėtų būti daug didesnė už daviklio pačią didžiausią galimą varžą, kad visiškai neįtakotų matuojamų parametrų tikslumo. Todėl ir būtų gerai patikrinti, ar varža apytikriai atitinka tuos -10 laipsniu.Galbūt naujesnėm mašinom taip, esu porą TDI "apgavęs" pabandymui (1999m ir 2000m.) tai jokiu klaidų dėl temperatūrų pernelyg didelio skirtumo nebuvo. Tačiau kai atjungi daviklį - iš kart klaida (aišku jei varžos nėra). O čia temos autorius neparašė ar yra klaida ar ne. Tada daugiau įtarimų atkristų.klaida atsirado iskart prijungus prie kompo istryniau atjungiau davikli dar karta ta pacia parode istryniau ir paziurejau kad vistiek rodo per kompa tuos 30 laipsniu, tepalo rode 18C kai uzvedziau pradejo kilt o prie 32C pradejo kilt ir ausinimo skyscio 31, 32, ir t.t
Jeigu vaziuojant purtosi begiu riciagas, bet taip gan stipriai, uzdejus ranka jauciasi purtymas, kame itart problema greiciu dezes pagalves pasibaige, ar rimtesnis gedimas susijas su deze, o gal dar kas???jeigu pagalves geros itark tada smagrati
uzkurus silta varikli jis eme ir uzsigazavo iki 2krpm ir stovejo apsukus kol nepergazavau. Del ko galejo taip elgtis?pas mane taip buvo kai uzkuriau masina su atjungtu temperaturos daciku
1,9tdi AJM
Turi ir ecu atjungti, kitaip ir kompo varza matysi, bus netikslu.tai va kad turetu pastoviai sedet bet jos nera, buciau paskaites anksciau buciau daviklio varza nuo ecu pamataves bet kad kazkaip nepagalvojau
Suprantu uzmestu lygiaigreciai varza, kad geriau kurtusi, bet kam tada ant skydelio taip daryti, juk kaip tik itarimas, kad neuzsyla. Viska pasvarscius kazkaip galai nesueina, ar nevertetu kita kabeliuka pasijungti. Nes kaip juozasu rase atjungus turetu klaida atsirasti, bet kai taip parametrai neatitinka ir taip turetu daviklio klaida pastoviai sedeti.
