Man ir kyla mintis jog kazkam nauja granata yra ta, kuri isimta is kitos masinos ir i jo bolida ideta 

Citata iš: inzinierius  2010  Rugpjūčio 06, 10:32:31

Ant naujos granatos dezutes buna nupiesta kaip laikyti ir kaip kalti, tad galima ir per krastus bet tik tiesiai reik laikyti. Be to nesuprantu kodel sakot jog reikia saugot kad sratai neisbyrėtu??? juk is geros granatos jie nebyra, o jei byra tai reiskia kad granatai labanakt ir kad ja atgal idejus ji subyres ir aisku kokioj nepavydetinoj vietoj - uzklimpus teslose ar panasiai.

nesamone, byra ir naujai granatai jei susuki daug.

Teko det naujas granatas ir tikrai sratai kad ir kiek sukreipi nebyra, o ir su atsuktuvu naina ju iskrapstyt  aisku granata buvo ne pati pigiausia gal todel ir nebyrejo 

prikelsiu tema.
pas mane vaziuojant tiesiaja girdimas uzimas, pradziai galvojau kad padangos, tai pasikeiciau,bet nepadejo. beje vaziuojant pasukus vaira i desine uzimo garsas dar padideda, tai kairysis bus? cia kalba eina apie priekinius guolius..

Taip, kairysis.

Bandymas ar veikia reguliatorius yra paprastas: uztempi reguliatoriaus spyruolke iki galo ir bandai stabdyt, turetu galas iskart ciuozt o priekis vos vos stabdyt, jei i spyruokles tempima nereaguoja tada galima itart jog nebeveikia.

O kaip amortizatoriai ir spyruokles? bent kiek gyvi?

Su bulka atvazinejau 2m ir palikau nekeites atraminiu, o b4 praejusia vasara keiciau, dejau brangesnius, bet po ziemos desinej pusej vel numire...

Evelke budavo 20lt pigiau nei stiklitoj

Beda ne elektroi, beda tame kad siti audiniu varikliai nemegsta duju. Turiu pats Audi 80 B3 su ipurskimu ir dujomis, tai lygiai tas pats darosi. Kai tik oras dregnesnis dujos saudo, benzinu tai isvis nedirba. Pasikeiciau laidus zvakiu, problema vistiek isliko. Kai sausa viskas ok, tik palyja ir prasideda

Jau antra audi su tokiu varikliu ir dujom turiu ir nei viena nei karto nesove

Visad dujas pildavau lukoile, bet sia ziema is lukoilo pilant pradejo ryt 12-14l, o dujukai ligos nerado, tad pakeiciau degaline ir sanaudos vel 10-11l. Dab piluosi “duju ukyje“ kaina 2.36 ,o pilant virs 30l dar 10ct nuolaida.

B4 galiniam amortikam nepavyko rast vamzdzio su idealiai atitinkanciu diametru tad dariaus is storasienio vamzdio pas tekintoja. Lekstutes vidus vienoj vietoj labai susiaureja todel teko ir is virsaus viena ivores gala aptekint.

Vadinasi peciuku keitimas yra pelningiausias verslas lt nes i diena galima uzdirbt nuo 600 iki 1000lt ar net daugiau, beveik daugiau nei seime 

Ne pats tekeiciau, pas garazini kainavo 120lt, gumeles dejo geresnes-brangesnes po 4 ar 5 lt, nes su pigiom (16lt uz 8vnt) garantavo tik 10000km, o su sitom tipo 50000km bedu neturetu buti. Tos blogesnes berods pilkos yra o geresnes rudos.

Labai noreciau pamatyt ta vaizda kaip per 4val b4 pakeicia peciuka ir vel viska surenka, nes katik teko susidurt su 95m b4 2.0 su 2 airbag ir kondicionierium, tai servizuose uz peciuko pakeitima prase 300-500lt ir uztrunka 2-3dienas, o namu salygom uztruko 3 dienas tad man tas pakeitimas per 4val atrodo jog su turbinke per panele prasipjauni iki peciuko, ji pakeiti ir taip viska palieki