is kaires. Deal Ewaldai? 

norma  kiek pamenu 6 bege deze pas ja

sweikinimai  sita audi buvusi mano draugo, pries atkeliaujant i pajury dar as pats i ja taikiausi 

lankausi cia noredamas gauti patarimu, pastabu, geru minciu kas susije su mano noru atgaivinti gera varda uztarnavuse masina, o ne skaityti pazeminimus ir pasipuikavimus.

tu parodyk bent viena pazeminima ar pasipuikavima, taip puldinedamas kitus ir neturedamas tolerancijos tikrai patarimu nesulauksi..  nekeliam saves auksciau kitu kaip tu pats nori pasikelti co to ja.. pamastyk pries rasydamas, nes izeidineji ir menkini kitus... kazkaip nematai saves ar nekontroliuoji veiksmu? atrodai vaikiskai is savo tu neapgalvotu issisokimu ir kitu projektu menkinimu kaip pvz goodboy, zmogus puoseleja savo bolida, o cia kazkoks pradeda malt sh kaip sakoma, turbobulka ir pan.. kol neturesi tolerancijos kitiems, nes tik niekini kitus o keli save virs visu, koks esi visazinis ir viska mokantis.. ismok pripazint, kad esi ne vienas turintis rankas ir galintis sy ta padaryti audi labui.. puikavimasis savimi ir kitu negerbimas i gera neprives... atrodai subrendes, bet tavo postai niftemu...

Citata iš: audib3coupe  2007  Balandžio 25, 09:32:54

Citata iš: ultimate-loser  2007  Balandžio 24, 20:02:34

Citata iš: audib3coupe  2007  Balandžio 24, 12:33:39

siaip tai nepastebejau skirtumotevu bulkoj b3 ir pas save kupe 95m... dalys tos pacios, tvirtinimas tas pats ?!?

.... 

nu tai pasakyk kuo jau ten kas taip ypatingai skiriasi? Oo) ir jei tu manai, kad audi "b4" coupe galine vaziuokle, kaip audi 80 b4, tai lb klysti...

jis turejo amenije tarp b3 ir b4 skirasi galine pakaba dasidejo pora apildomu daliu cia as kalbu ape quattro pakaba uz galiniu arku pas b4 kitaip jau tvirtinasi mortikai ir traukes.

viskas ten taip pat tvirtinasi, B3 ar B4 pas Q.. tik dohc ir 2.8 yra papildomos traukutes.. kitaip nebuciau B4 spyruokliu su amortikais susidejas pas sau 

aplamai neberodysiu savo darbu tolimesnes eigos, kol jauni deletantai nebaigs saipytis is to, ka patys nesugeba.

nenuvertink kitu, iki kuriu tau dar toli toli...

ci ajau normalus projektas, o ne senu detaliu perdazymas kaip pas kai ka 

cia is 2 din serijos kiek pamenu, tik nepamenu kuris butent ten ddx. bet min 7 serijos berods, zaides ir as  fun

Lyg ir ne. Tas garsas (toks kaip drebejimas) sklinda tik ant posukiu, ir labai retai vaziuojant is vietos (bet cia gal del to, kad vairas gal buna siek tiek pasuktas).

vairas cia ne priciom, jei dreba is vietos kad net priekines faros virpa tai bus lygiai tas pats kas ir pas mane buvo  ipac letai ivaziavus i posuki ir paspaudus gaza neatsiranda gale toks grubus garsas lyg ratas koki posparni trintu? 

skaicius 7 - pagalves ale, taip, jos sudinos keliasdesimt kainuoja, bet pirkau originalias vokiskas kad laikytu, o tu  pasidomek kiek 21 dziaugsmas kainuoja 

ziurint kur darysi. pirma, jei guolis, tai jis nesikeicia kiek zinau, man pritaike, bet reikejo ispresuot kardana per vidurine kryzme, po to sudejus isbalansuot kardana... galine difo pagalve - 500Lt, atramines po 120Lt berods, i tokius mazgus nedeciau devetu daliu  :f  + sudarankiai kardana isrinks gal, bet ar po to sugebes surinkt kaip pridera? masina dare gal 2 dienas, orientuokis 1000-2000lt.

nu jo, turejas kenwood kdc psw9524, tai valdyma reikejo perprast, po to kruva pioneeriu, kaip ir sakei, belekoks gezas be manualo susigaudo  kaip ir dvd avic - D3 , va alpine kitas lygis, vakar isidejau 9855R, per pusvalandi vos perkirtau ka ten kur nustatyt reikia  + dar nezinia kiek laiko su laiko korekcijom reiks pazaist