Nezinau ar Romano softas leidzia, bet pvz BRC leidzia per akuratoriu testa patikrinti dujų purkstuku pajungimo nuosekluma, t.y.  ar signalas nuo 1 benzo purkstuko, valdo dujų 1 purkstuka ir taip toliau likusiems. Nieko cia neprispeliosi junkis softa ir ziurek.

Citata iš: rafinuotas  2011  Spalio 15, 11:34:40

a8 d3 3.7q. Zodziu tokia situacija, yra ideta duju iranga ROMANO. Ant benzo vazineji viskas super duper  , jokiu neklandumu, traukia vaziuoja puikiai, kol neperjungi ant duju.. Vat cia ir prasideda. imeti dujas vazineji irgi viskas tvarkingai, ir nei is sio nei is to ismeta check engine lempute po kazkiek vaziavimo, na buna ne is karto, buna po valandos, po dienos, po pusvalandzio, kaip kada.. Ismetus check engine, biski motoras uztravilina, bet susitvarko viskas ir vaziuoja toliau idealiai, kol neateina rytas, kai masina pilnai atsala... Uzvedus ryte masina ant benzo, nesveikai purtosi motoras, atrodo kad detonuoja pats motoras.. toks jausmas kad kokie 3-4cilindrai nedirba... IR tai viskas vyksta ant benzo... palauki puse minutes-minute, kol pasyla motoras, ir viskas susitvarko ir dirba tolygiai graziai motoras..
Taigi, as kaip suprantu beda yra del duju... Bet meistrai tik guzcioja peciais... Na dar eile neatejo iki pilnos diagnostikos, bet gal jus kazka is savo patirties galite patart, gal kazkada esate susidure su kazkuom panasaus?
As kiek prisirinkau info, tai sako gali buti kad kai vaziuoji ant duju, jos subalamutina kompa, nes duju kompas stovi tarp masinos kompo, ir uzsitrumpina daug  daciku ir pan ir ryte uzvedus ta masina visa burbuliuoja-, bet pamirsau paminet, tai tesiasi iki puse minutes, kol ciut nepasyla, tik pasyla masina iskart dirbti graziai pradeda..
Arba antras variantas is vakaro vazinejant su dujom, nepilnai sudega duju misinys ir lieka duju reduktoriuj ir is ryto kai uzvedamas motoras benzu, tos dujos sudegt nori ir pradeda motoras travilint, nes dujos negali dirbti ant salto motoro..

Antra varianta ketinu isbandyt is vakaro perjungiant ant benzo, ir prasivaziuoti kilometra iki uzgesinant masina, ir bus matyti ar del to problema.. O del davikliu uzsitrumpinimo net nezinau kaip isaiskint..
Bet greiciausiai bus nei vienas, nei kitas variantas.. Gal jus turite kokiu ideju kame reples?

reples tame,kad jei ant benzo dirba tvarkingai,o masina pagaminta benzui,reiskia tvarkai dujas.o jei nesutvako,keisk meistra.

na as netikiu kad kurnors kitur geriau prakratys auto negu regitra
na nebent kokiam servise turi pazystama ir jis apziuretu tavo auto.
arba dar variantas atvaziuoji i tam tikra istaiga susimoki uz patikra,tada dar tam zmogui kuris ziuri duodi i kisene tada jo tikiu kad rimciau jis viska apziures
nes seip visur ant greicio [raziuri ir visko iki galo nepasako.
nes visi nervoti ir nepatenkinti viskuom

Citata iš: ExCeEDeD  2011  Liepos 09, 10:05:16

sakau skonio reikalas, ratai kaip ratai, taciau tas besaikis nuzeminimas kazkaip nezinau, tikrai ne sitos klases auto turi taip atrodyti ;/

Žemineme tu, air ride čia jose stovi.

Citata iš: VooDoo  2011  Spalio 04, 17:39:24

gal kas dar nemate naujo inkilo minijos gatveje ties orlen degaline,
zenklu lyg ir nebuvo

Inkilas yra tik kolkas ženklo nėra. Matyt dar neveikia.
Kiek girdėjau dar pašalino inkilus iš statybininkų prospekto(matyt nesurenka pinigų). Taip pat berods dadėjo inkila Mokyklos gatvėje nors dar nevažiavau nemačiau....

Kažkaip kai labiau pradėjau tais 3,0 domėtis, tai irgi ne kažkas su jais... Laba daug reikalų su tais įtempėjų defektais Gal netgi geriau 2,0tdi ir paruošti iškart litus tepalo siurbliui