476
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Poderis - B4 & B5 & B6 / Avant TDI
« Įrašytas: 2017 Vasario 24, 02:28:13 »
bet vistiek papildomas darbas

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
kietesnė auto dar nereiškia, kad ji tampa stabilesnė, jei bus per kieti amortikai tai per nelygumus ratas tiesiog praskries ore neliesdamas dangos, o tai reikš, kad nėra sukibimo su danga ir posūkyje gali iščiuožti lauk, čia iš lempos žeminti ir kietint tai tik dėl vaizdo, be dėl kažkokio stabilumo ir panašiaiBlemba gerai, kad pasakiai, nezinojau. As rasiau apie savo masina ir kas pasikeite sudejus koilus.
H&R buvo ant ex S6, patiko ju darbas. Standūs bet ne per kieti, stabiliai laikė mašiną ant kelioBet kainuoja 3-4kartus brangiau
ka manot apie FK? verta imt? kaina tai labai protingaJei gerai pamenu dvackis uz siuntima dar.https://www.fk-shop.de/en/Tuning/Suspension-Tuning/Coilovers/FK-coilover-AK-Street-Audi-A4-Quattro-Limo-Avant-Typ-8E-Yr-fr-2000-2008.html
jei jau rato nenulaiko, tai geriau išvis tada nekeist to rato pačiam
gali but, o kas kazi geriau, FK ar TAtechnix?Kiek zinau, TA technix ir JOM yra zemiau nei fk, nors ir tie ne stebuklas. Fk irgi gan didele eiga turi. Masina kietesne ir stabilesne, kas be ko. Siaip po metu pradesa girgzdet jie. Itariu kur spiruokle su koilu susiliecia, arba atraminiuose. Kazko mandresnio kaip nesu naudojas, tai sunku lygint. Vis dar zadu detis Eibach spyruokles. Kiek intike ziurejau, tai gan tvarkingas aukstis ju. Tada kiek platesnes padangas bus ant sekanciu ratu. Atitolsiu biski nuo stonco
Nuo egr numauk slangute ir i ja varzta idek, jei bus gerai, tai keisk egrPadejo, egr nekeisiu. Pradziai uzglusinsiu. Laikui begant, gal isvis isimsiu ir vamzdi idesiu. Dekui uz patarima