Na kaip, gal jau yra kas nors girdeti apie sistemas, kur tuo paciu purkstuku paduoda dujas ir benzina? Ar dar nera jos isdirbtos, istestuotos ir paruostos naudojimui?

O ka manot jeigu deti siurbli nuo ALT motoro 2.0fsi 96kw, kuris sutinkamas pas c5, pas b6, dar pas kazkuriuos volkswagenus ? Kaip sitie siurbliai, patvaresni gal buvo?

Karteri nuemes mechanikas nieko panasaus neiziurejo, bet turbut reiktu issiardyt ir pasitikrint viska.

Sveiki, sugrizau prie Audi ir grizo nesibaigiancios problemos su jomis 

Apie viska nuo pradziu:
Masina - Audi A6 C6 2005m 2.0 tfsi multitronic, variklis BPJ, 125kw.

Kai pirkau, perpardavejas sake, kad keite viena viena velena. Bet kaip supratau, nepakeite velenu grandines ir itempejo.
Pries pirkdamas nuvariau pasitikrint i 4.2 Remonto centra, tai irgi ta pati sake, kad barska grandine ir reiketu ja pasikeisti, o daugiau nieko labai blogo neizvelge sitoje masinoje.

Nusipirkes iskart pasikeiciau tepalus i kokius priklauso (Castrol 5w30) ir pradejo ant borto kompo uzsideginet zemo tepalo slegio ispejimas. Poto pastebejau, kad uzsidega tik kai tepalas buna pilnai isiles iki darbines temperaturos ir ant zemu apsuku. Pakelus apsukas iki 1.6-1.7k rpm dingdavo perspejimas.
Buvau nuvezes pas mechanikus pamatuot tepalo slegi, tai ant silto variklio, laisvu apsuku tepalo slegis 1.1-1.2 bar.

Poto pasikeiciau termostata (nes nesilo variklis) - nebedege tepalo slegio ispejimas(neisivaizduoju kaip susijes termostatas su tepalo slegiu?), variklis silo kaip priklauso.

Tada atejo eile pasikeisti velenu grandine su itempeju ir prasidejo kosmarai...
Nusiarde mechanikas variklio voztuvu dangteli, rado kad ten viskas labai negraziai isgrauzta.. Tame tarpe ir tas pakeistas naujas velenas (per 2 menesius, pravaziuota apie 2k km nedraskant) irgi jau stipriai issidevejo. Viskas viduje atrodo taip:





Tai pakeite jis man ta grandine su itempeju, viska teisingai surinko (ne is pirmo karto) ir dabar variklis dirba graziau, grandine nebebarska, truputi maziau vibraciju, bet jos nedingo.
Tada nueme karteri, pravale tepalo paemimo sieteli (nebuvo aklinai uzsikises), karteryje rado nemazai siuksliu, tepalo filtras (kuris buvo keistas su tepalu pries mazdaug 2k km) atrode mazdaug kaip sitoje nuotraukoje. Taip pat, nezinau ar turi kokios reiksmes, rado, kad kazkada buvo pramustas ir suvirintas karteris.


Pakeite tepala i Liqui Moly 5w40 dabar, supyliau Xado revitalizanto buteliuka. Pravaziavau dabar apie 400km -  tepalo slegio problema niekur nedingo, pilnai susilus varikliui iki darbines temp ir variklio apsukas atleidus iki 1.5-1.6k rpm toliau cypia borto kompas kad zemas tepalo slegis, davus daugiau apsuku nutyla tam kartui. Trauka kaip ir normali, dumu jokiu nesimato. Ant dienu planuoju nuvaziuoti pas mechanika vel pasimatuoti tepalo slegio.

Gal kas turite patirties su tokiom problemom ir galite kazka patarti kaip ispresti man sia problema?
Nes kolkas is mechaniku ir uzsienio forumu randu nebent tokius variantus, kaip variklio kapitalinis remontas arba variklio keitimas. Tik abu sie variantai kainuotu apie 2k eur, tai kazkaip nekyla ranka taip iskarto imti ir daryti. Ir kitas klausimas ar galima su ta masina dabar vazineti(nes blogiau jau nebepasidarys) ar geriau statyt i patvori ir ieskot kito variklio/meistro kas kapitalini darytu maniskiam varikliui?

Labai dekingas uz betkokia pagalba ar info.

nu tai termostatas

Bet jeigu butu termostatas, tai variklis nesiltu, bet ant skydelio rodytu temperatura. Ar nebutinai?

Klubieciai, gal kas galite rekomenduoti koki servisa ar forumiecius, kuriems galima butu varyti Audi A6 C6 betkokiais remonto klausimais?
Idealu butu, jeigu jie bazuotusi kazkur Siaures miestelyje/Zirmunuose, bet tiktu ir kituose rajonuose.
Prioritetas butu patirtis, darbu kainos bei terminai.

Aciu!

P.S.: anksciau bendraudavau su Kubiku, bet pas ji pakliut praktiskai neimanoma, tai reikia ieskotis kitos vietos.

Originalus subwooferis su stiprintuvu ir laidu galais 20eur

ErikasRO, Vilnius

Parduodu R15 ratu gaubtus, gero tvarkingo stovio. 6 eur
Vilnius, 863131659

Taigi, galutinis sąrašas dalių, kas dar likę. Dar kokių smulkmenų irgi galiu turėti, klauskit.
O likusios šios dalys:
Pavaru deze 50eur


ABS blokas - 20eur



Starteris - 10eur
Generatorius - 30eur
Vairo stiprintuvo siurblys 20eur


8E0 906 018 B - nebera
4B0 907 552 C - 10 eur
komforto blokas 10eur
Airbag blokas - 10eur

Gal kas zinote ar dugno apsaugos vienodos skirtingiems varikliams? Pas mane 1.9tdi 85kw, bet tokiu aplink Vilniu mazai ardomu yra, uztat kitokiais varikliais daugiau yra.

Parduodu dalimis Audi A4 B6 1.8T 2001m., 5 begiu mechanika, FWD, sedanas, anglas. Juoda spalva. Variklis AVJ 110kw.
Like nebedaug daliu, ziureti apacioje.

Vieta - Vilnius, taciau neproblema ir issiust reikiama dali per Lietuvos pasta padengiant siuntimo islaidas. Kontaktuoti per asmenines zinutes arba +37063131659.