Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Egiux

Puslapiai: 1 ... 18 19 [20] 21 22 ... 29
476
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 17, 10:50:37  »
na tai paaiskink, kad suprasciau :)

477
Audi C4 / Re: c4 stiklas
« Įrašytas: 2009 Birželio 17, 10:48:08  »
o kas garantuos kad nauja ides gerai? kas des tas lai ir garantuoja. o ar reiks poliruot ar ne pats gali pasiziureti.

nu kazin ar senos masinos stiklas bus idealaus stovio kaip ir naujas :)

478
Audi C4 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 17, 09:05:00  »
flex, gal turi piesini kaip atrodo audi 100 (c4) 2.5 TDI, automatine deze? Reikia man isores labiau, kad pasimatytu ar yra ATF slangu isoreje. Tik va dezes kodo nezinau :(

479
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 16, 23:12:36  »
na jeigu diskutuoti "teoriskai", tai siuo atveju labiausia kencia babina, nes ji turetu dirbti prie mazesnes varzos nei yra apskaiciuota, del kurios gali kaisti prietaisas. Bet cia labiau teoriniai apmastymai.
babina turbut labiau kencia del per dideles varzos, kadangi ji ir pareina del to kad tampa sunkiau iskelti kibirksti zvakeje, del dideles varzos, o iesko kur lengviau, todel ir pramusama arba pati babina arba laidai
ps. jus ka fizikos desniu nesimoket?  :-]
mokemes, geriau uz tave, eik pakartok dar kelis kursus, issaiskink kas yra omo desnis ir panasiai :) uztrumpink zvaklaidzius, (varza -->  0, srove maximali) uzvesk masina, paziuresim kiek ilgai tavo babina gyvens. Panasus efektas gaunasi ir su masininiais stiprintuvais: jeigu jungsi mazesnes varzos garsiakalbi ant stiprintuvo kuris palaiko kazkokia tai specifine varza, tai stiprintuvas kais, jei nebus apsaugu ir supleskes.
o tu negalvojai kad "garsiakalbis" tai zvake gaunasi...

apie kokia zvake "garsiakalbi" kalbi?? vaizda su stiprintuvais emiau tik bendram ispudziui susidaryti. (Beje ten supleskes stiprituvas o ne garsiakalbis ;) )

480
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 16, 22:38:34  »
na jeigu diskutuoti "teoriskai", tai siuo atveju labiausia kencia babina, nes ji turetu dirbti prie mazesnes varzos nei yra apskaiciuota, del kurios gali kaisti prietaisas. Bet cia labiau teoriniai apmastymai.
babina turbut labiau kencia del per dideles varzos, kadangi ji ir pareina del to kad tampa sunkiau iskelti kibirksti zvakeje, del dideles varzos, o iesko kur lengviau, todel ir pramusama arba pati babina arba laidai
ps. jus ka fizikos desniu nesimoket?  :-]
mokemes, geriau uz tave, eik pakartok dar kelis kursus, issaiskink kas yra omo desnis ir panasiai :) uztrumpink zvaklaidzius, (varza -->  0, srove maximali) uzvesk masina, paziuresim kiek ilgai tavo babina gyvens. Panasus efektas gaunasi ir su masininiais stiprintuvais: jeigu jungsi mazesnes varzos garsiakalbi ant stiprintuvo kuris palaiko kazkokia tai specifine varza, tai stiprintuvas kais, jei nebus apsaugu ir supleskes.

481
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 16, 10:29:23  »
na jeigu diskutuoti "teoriskai", tai siuo atveju labiausia kencia babina, nes ji turetu dirbti prie mazesnes varzos nei yra apskaiciuota, del kurios gali kaisti prietaisas. Bet cia labiau teoriniai apmastymai.

sutinku ir del babinos  (+) (teoriskai). Bet dar klausimas ar labai kas pakinta del 2-3 omu varzu skirtumo. Aisku sita reikala jauciu galima isskaiciuot, bet cia jau reikia geru elektronikos ziniu  ?!?
o tai kokia audi ir bmw laidu varzos (originalios)? Siaip tai labai abejoju ar kuris irenginys del to didesniu nesklandumu patiria

482
Audi S/RS klasė / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 16, 10:22:09  »
na jeigu diskutuoti "teoriskai", tai siuo atveju labiausia kencia babina, nes ji turetu dirbti prie mazesnes varzos nei yra apskaiciuota, del kurios gali kaisti prietaisas. Bet cia labiau teoriniai apmastymai.

483
Audi C4 / Re: A6 2,5 TDI 103 kW 6 begio ijungimas
« Įrašytas: 2009 Birželio 15, 11:18:10  »
manau, kad jei jau variklis nepriziuretas buvo, tai ir tas nesilaikymas 3k apsuku vadinamojo limito, nepades. O kai mazai laiko apsuku (vazinedami mechanikais), tai nedatepimo gresme tikrai iskyla.

484
Audi C4 / Re: A6 2,5 TDI 103 kW 6 begio ijungimas
« Įrašytas: 2009 Birželio 15, 11:07:52  »
ash kol trauka padori buvo tai ir 1600 apsuku laikydavau lygiam keli 6 begiu.
svarbu ilgiai sitais motorais nelaikyti virsijant 3000 apsuku :)

nesamone del tu 3000rpm.
O 6 begi patariu jungt nuo 110km.h
Dyzeliui - blogai ilgai laikyt, kaista siurblys kaista purkshtukai. Man jau du meistrai patvirtino ir ne sudmeistriai.
Tai nori pasakyt kad trasoj as negaliu vaziuot 140 ? kiek tas ilgai? minute, dvi minutes, poras val.? faktais kalbek...
is kur pas tave tie 140. pas mane ~ 170 atrodo spidikas piesia ar kazkas panasaus.
kalba eina apie ilga vaziavima pusvalandi valanda ir panasiai.
na pas mane automatas, tai 3000rpm apie 140 km/h

485
Audi C4 / Re: A6 2,5 TDI 103 kW 6 begio ijungimas
« Įrašytas: 2009 Birželio 15, 09:09:21  »
ash kol trauka padori buvo tai ir 1600 apsuku laikydavau lygiam keli 6 begiu.
svarbu ilgiai sitais motorais nelaikyti virsijant 3000 apsuku :)

nesamone del tu 3000rpm.
O 6 begi patariu jungt nuo 110km.h
Dyzeliui - blogai ilgai laikyt, kaista siurblys kaista purkshtukai. Man jau du meistrai patvirtino ir ne sudmeistriai.
kazkaip man irgi mistiskai skamba tie 3000rpm.

486
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Kaip dyzeli padaryti tylesni...
« Įrašytas: 2009 Birželio 13, 11:07:29  »
Idomu pasidare, ar kas bande "tildyti" savo dyzeli?
Tai yra, mazinti jog sleidziama garsa i isore :)

Neplanuoju iskarto pulti gaminti, taciau idomu kokia praktika jau yra pas kitus? Kaip isivaizduoju, tai variklio skyriu pagelbetu garso izoliacinemis medziagomis apklijuoti (gal ne is variklio puses, nes manau pusta guma yra degi ir todel butu pavojinga is vidaus klijuoti). O kaip del ismetimo sistemos, duslintuvu ir t.t.?
kazkaip nematau prasmes sitame reikale. Jeigu nori tildyti kad salone maziau girdetusi, klijuoji garso/vibroizoliacinem medziagom.

487
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: draudimas pradedanciajam
« Įrašytas: 2009 Birželio 09, 15:44:36  »
Esui 250kw 272lt kainavo, viskas buvo kaip turi būti supildyta :) Jei jau daug mokat, reiškia kažką prasišikę esat ir stažas mažas.

įvykio neturiu nė vieno :) o kai draudžiaus, tai skaitės stažas 3 metai. :) Dabar jau pora mėnesių kaip 4 metai :)

ne nuo vairavomo stazo ziuri, o paciam kiek metu. iki 25 berods barngumai eina. zinoma veliau nuo vairavimo stazo ir akcidentu neturejimo nuolaidas pritaiko
čia nemažai prisklauso nuo to, kurioje kompanijoje draudiesi.

488
Važiuoklės skyrius / Re: reikia Lemforderio sakes, kur Kaune pigiau gauti?
« Įrašytas: 2009 Birželio 08, 20:19:25  »
Dagas atrodo prekiauja

489
Elektros skyrius / Re: Degina saugiklius, bet tik iki 30A...
« Įrašytas: 2009 Birželio 02, 22:34:33  »
as tai ziureciau laidus tarp kebulo ir bagazines

490
Audi C4 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Birželio 02, 09:21:00  »
Audi 100 2.4D 94m.dingo gabaritai..spidometro apsvietimas ,numerio ir galines lempos nedega..kur galu ieskot?saugikliai pratikrinti.. :V
na dar pažiūrėčiau šviesų perjungimo rankenėlę

491
Audi C4 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Gegužės 27, 12:42:43  »
sveiki audi myletojai. norejau paklausti ar apsimoka isideti kondicionieriu i audi 100c4 2.3l? ar net neverta apie tai galvoti?  :V
manau kad net neverta galvoti :)

492
Temų archyvas / Re: Pasileido automatinės dėžės tepalas
« Įrašytas: 2009 Gegužės 26, 17:45:55  »
manua akd tmpti galima.tik va jau uzkurt tempiant nepavyks.ir to kiek zinau daryt negalima.
ta prasme variklis dirba be problemu, taciau kai dezeje nera tepalo ar galima apkritai leisti dirbti varikliui? ta prasme, jis gi pastoviai ta tepala mala, o kai jo nera ar neprades ten tie frikciniai ziedai dilti? Ne visiskai ismanau kaip ten automatas veikia.

493
Temų archyvas / Re: Pasileido automatinės dėžės tepalas
« Įrašytas: 2009 Gegužės 26, 10:01:48  »
pradziai pats galetum paziuret is kur bega: gal uzsokai ant kazko ir pramusei deze, gal paprasciasiausiai "propke" atsisuko, o gal ir salnikas koks.
nemanau kad reikia labai didelio specialisto tokiam remontui ;)

na nežinau, kokio reikia specialisto, bet tai kažkokio reikia :) Tepalai gi kiekviena dieną nepasileidžia :)

Dar klausimas, kaip suprantu nenorint visko sugadinti, tai mašinos negalima tempti iš viso, ir kaip suprantu net užvesti nelabai galima, nes tepalo ten nedaug yra (jeigu iš viso yra)

494
Temų archyvas / Pasileido automatinės dėžės tepalas
« Įrašytas: 2009 Gegužės 25, 20:37:04  »
Tai va, siandien ir po darbo gryzęs pamatiau keleta lašų kažkokio tai slidaus skysčio. Perstačiau i kitą vietą mašina, tepalas varvejo gana smarkiai. Kadangi niekur kitur skysčio nemažėja tai nusprendžiau kad tai automatinės greičių dėžės tepalas. Taip dabar mašina ir užkonservavau :) Dabar keletas klausimų. Šiaip tai važiuojant iki tol jokių blogumų dėl automato veikimo nepastebėjau.
auto Audi 100 (c4), 2.5 TDI, 1993 metu

1. Per kuri ten galą galejo tie tepalai pasileist? Aš tai spėju, kad per kažkoki salninką. (neturiu labai daug kompetencijos tame reikale)
2. Kokie gali buti apytiksliai remonto kaštai, jeigu visgi pramušo tą salninką?  (kaip minėjau iki incidento, jokio blogumo nemačiau automato veikime)
3. Ir pagrindinis: kur Vilniuje galima atlikti tokius darbus? Būtų gerai su kažkokiom rekomendacijom, nes tu telefonų per forumą prisirinkau, bet negali žinot kas per specialistai ten dirba.

495
Audi C4 / Re: problema su pagrindiniu dirzu
« Įrašytas: 2009 Gegužės 25, 09:26:38  »
o kas blogiausiu atveju gali nutikt?

nu kažkoks mechanikas yra rodes sulinkusi svaistikli :) gal dar kas nors kokiu baisiu istoriju papasakos :) Ramzis cia pas mus dyzeliu specialistas ;) Na bet reik tiketis kad atsipirksi keliais linkusiais voztuvais ir tiek :)

496
Audi C4 / Re: problema su pagrindiniu dirzu
« Įrašytas: 2009 Gegužės 24, 20:46:46  »
manau blogiausiu atveju linko tik voztuvai... :V
cia tikrai ne blogiausias variantas, kuris gali nutikt :)

499
Garso ir video skyrius / Re: pagalbos del Audio aparaturos
« Įrašytas: 2009 Gegužės 19, 09:35:13  »
o kaip manot , kaip sitas sub'as (FLI Frequency 10) draugautu su Ground Zero GZTA 2.150 (270W)  ?!?

man rodos, kad tu parasyk pinigu suma, kuria gali skirti tam subui ir stiprintuvui, tada kazkokiu idomesniu patarimu sulauksi.

500
Temų archyvas / Re: 95m 2.5 TDI Duminimas...
« Įrašytas: 2009 Gegužės 18, 16:42:32  »
pataisymui, CO bespalves, bekvapes dujos :) juodas dumas tai nesudegusi saliarka per kamina :)

Puslapiai: 1 ... 18 19 [20] 21 22 ... 29