Citata iš: ArasCL  2011  Rugpjūčio 24, 14:17:29

maciau siandien prie keturiu veju turgui A4 1,9 TDI quattro   4250 eur lyg kaina buvo

cia uz angla kiek suprantu

ka normali
tik metu daba neatsimenu

Citata iš: ArasCL  2011  Rugpjūčio 19, 13:01:43

nera 1.9 TDI, ner taupumo

arklius sert reikia...
kad ir kaip nebutu keista, vistiek 2.5tdi su tiek kw yra taupesnis nei koks 2.0e ar pan.

nu apie 2.0E dabar nesneku
o per kelione gavos kazkur 6.7 simtui km

Citata iš: ArasCL  2011  Rugpjūčio 12, 11:31:36

dar yra dariau gireno gatvei
ten kur dujas deda tvarko ipurskimus tvarko ir tam paciam garaziuku masyve dislikus virina
virina neblogai tik neturi storu vamzdziu jei keisti reikia

dar www.diezas.lt

dieza žinau padaro tvarkingai, bet ir paima už darbą tvarkingai

nu kitur kai dare tai irgi ne ka maziau paime

dar yra dariau gireno gatvei
ten kur dujas deda tvarko ipurskimus tvarko ir tam paciam garaziuku masyve dislikus virina
virina neblogai tik neturi storu vamzdziu jei keisti reikia

dar www.diezas.lt

Citata iš: ArasCL  2011  Rugpjūčio 09, 23:41:11

del tepalo slegio tai gal neteisingai tas daviklis jau rodo
nes maziau ne vienas baras tai butu jau su pasekmem kazkokiom

ne aš pirmas ir ne aš paskutinis toks, čia slėgis ant laisvų, kiti ir pusę milijono važiuoja su tokiais slėgiais, nes tik palietus gazą slėgis gražiai kyla. 2000rpm - 3bar. Èia beje viskas ant karšto. Šaltam 4,5bar

del viso pikto nuvaziuok kur nors, kur su tikru monometru pamatuos tau ta slegi ir zinosi kaip is tikro yra ir ramiau bus
arba gali vaziuoti taip kol kokius indeklus uzvikls jei tas tavo daviklis teisybe rodo

Cia jau kazka nusisneki, nes turbinos esme ir yra pripusti daugiau oro, nei kad stumoklis pritraukia, kad galetu didesni kuro kieki sudeginti ir didesne energija gautu. O kuo didesne turbina, tuo lengviau didesni slegi kelia, taip pat ir ji palaiko.

ne vien slegis esmes yra
dar yra kitas dalykas kaip oro kiekis per laiko vienteta

o as jau kelintai masinai perku bosh ir esu tikrai patenkinta

tau sekasi

eik sau
uztat masinka graziai dirba su tom zvakem ) pardej jos kainuoja po 20lt/vnt, o as gavau uz 6lt/vnt savikaina

sakykit ka norit - o man ir taip gerai

nu tai jei senos zvakes jau buvo blogos ir sudegusios ir tarpai jau koks 1mm ir daugiau, o tu idejai naujas tvarkingas zvakes
tai ir turi buti geriau
o zvakes dujoms ar benzui tai jokio skirtumo, svarbu, kad butu reikiamo kaitrumo ir tarpai teisingi
nu ir aisku gamintojas koks geresnis kuris gamina zvakes patikimai uzdegancias kura
man labai patinka NGK zvakes
o Bosch'u esu nusivyles vienasyk ir daugiau nebeperku

mėsinėt pradėjai gal pagaliau ant dalių ją?

tai kad tau ant daliu nieko nereikia
ir kad nera is jos ka ant daliu leisti

Citata iš: Tserber  2011  Liepos 25, 10:47:11

Biski apginsiu ara antgaliams nera nei puses metu kaip ideti (SWAG), o gumele stebuklingai suplyso, nuvarem pas restauruotojus ir dave dvi gumas uz 5lt Turi zmogus 3 masinas, tai pagalvokit kaip sunku jas palaikyt tvarkingas vienam zmogui...

kad bent is triju viena butu grazi ir tvarkinga, tai butu kaip ir nieko, bet dabar visos trys nekaip atrodo ( vizualiai, kaip tech prasme nezinau )

tech prasme tai TA praeita

Nu į tokia audi gražiai "atkalta" tikrai daug kas su pavydu pažiūrėtų  o kaip del variklių? koki geriau imti kad nesuklysčiau 

su pavydu paziuretu kas supranta
o daugeliui tai sena masina ir tiek
manau svarbiausia, kad paciam malonu butu vairuoti ir vazineti

Citata iš: Evaldas  2011  Rugpjūčio 03, 17:56:52

Man pvz dūmai visai nemaišo, o ir tam paliktajam už nugaros jie prisideda prie "bausmės"

dyzeliai skirti ekonomiškam važiavimui, o ne baudimui čia jau gaunasi kažkoks iškrypimas 'sportinis dyzelis'

cia dizeliu ateitis

nafik viska