Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Grishman

Puslapiai: 1 ... 180 181 [182] 183
4526
Forumo dalyvių auto garažas / Klaustuko buvusios mashinos :)
« Įrašytas: 2007 Balandžio 03, 01:27:28  »
Man liotai asmeniškai geriau atrodo tie kur buvo uždėti 6 stipinu,...negu priešpaskutiniai foto :)
Ten kitajus "ant pardavimo" sudetas ;) :D :D

4527
Audi S/RS klasė / Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 03, 01:18:28  »
sveiki  (h),laikas mano auto keisti tepaliukus tai norejau pasidometi gal gas turite ka pasiulyti kokius tepaliukus pilti  :V,ka manote apie Castrol RS 10W60?,beje gal ir servisiuka koki rekomenduotumete kur ta procedura galeciau atlikti  ;)
Turbut shiom mashinom tinkamiausi tepalai, pats tokius naudoju ir esu patenkintas, nusiskundimu neturiu ;) nors mastau ar mano atmosferikui ne geriau butu skystesni 0W40 :V aukshtas temperaturas pasiekianciam turbininiam varikliui reiketu rinktis kaip tik 10W60 :V

4528
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 21:22:29  »
A jooo, pasakyk kur gauti nemokamai 9.5 litro Castrol TQ Dexron III ir ash tuoj pat ten prisistatysiu, o darbo pas V8 turetu buti daugiau, nei ant 30 min - ziurejau, bijau, kad norint atsukti dezes karteri, reiks ir dali ishmetimo sistemos nuardyti, o ten uzkepe varztai oi kaip visad nemegsta pasiduoti :[ ff

4529
Audi S/RS klasė / Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 21:18:18  »
pradėkim nuo to kad i V8 jokiu 2,2T nekišiu (be) nei DTM nei sprinto varžyboms nesiruošiu :D Tiesiog manau kad gan nesunkiai turėtu šiek tiek galios dasimesti ant "stockinės".... Jei kalbant apie didesnes galios paieškas- vien tik dėžė nebelaikys... Metų eigoje tas pats 4,2 vis galingesnis- įdomu ka keite, tobulino...
Ka tobulino, pamatyti nesunku: sukure 5 voztuvu technologija, pas S8 jau buvo daug didesnis suspaudimo laipsnis, galiausiai FSI technolohija - tiesioginis kuro ipurshkimas, cia pagrindiniai patobulinimai, o tarp ju - begales bandymu tobulinimu, projektavimu derinimu, ant kompiuteriniu stendu - tokia iranga kuria turi gamykla, nedisponuoja nei viena tiuningo firma

4530
Audi S/RS klasė / Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 20:22:07  »
V8, A8, S8, S4 ir t.t. turi iš esmės tą pati 4,2 varikli. Aišku modifikuotas, patobulintas ir t.t. tačiau kas sudomino jų tarpe- iš esmės tai turėtu gan nesunkiai keltis galia... Ar klystu?
Jei namu salygom. tai lengviau su 2.2T - pradinese stadijose, kai norima dadeti, sakykim 50Ag turbininis mataras reikalauja mazesniu ishlaidu ir konstrukciniu pakeitimu, be kai kalbama apie 2X 3X galios padidinima, tai ishlaidos daugmaz supanasheja, nes tiek vieno, tiek kito variklio atveju, reikia listi i pati vidu, keisti visas vidines dalis, galiausiai ir atmosferikas gauna priverstini oro padavima, ar tai turbo ar tai kompresoriu ar tai viena ir kita vienu metu...

4531
Forumo dalyvių auto garažas / Gabriel simtine
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 01:16:13  »
Nera ir nebus manau.
Teisingai ;)
P.S. Truksta juodos juosteles po zibintais ir grotelem ;) :P

4532
Audi S/RS klasė / Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 01:12:36  »
2,2TQ  ;)
Na ir kaip ispudziai persedus nuo 1.8? :)
Tai va bandziau tavo posta perkelti cia, bet nesekmingai ff taigi klausei del alyvos, - turbininiam varikliui geriausia sintetika, cia pagrindinis kriterijus ;)

4533
Audi S/RS klasė / Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 00:59:15  »
na dar sios temos nebuvo kai numeciau klausima  ;) taigi atsiprasau  :V
Nieko, musu kalte, kad nebuvo sukurta atitinkama rubrika.
Gal galetum patikslinti, koks variklis pas tave?

4534
Audi S/RS klasė / Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 02, 00:54:15  »
Klausiame, atsakome, diskutuojame, dalinames įspudžiais čia.

4535
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 01, 23:40:51  »
nu nezinau kaip tau ten keite bet tai pats audi centre atlikinejau praktika ir dirbau tai visgi priekius nuiminedavo ir v8 ir a8 ir a6
Hmm turbut kazkiek skiriasi poziuris i darba cia ir vakaruose ?!? Ash ir pats jei kada teks pirma karta keisti, tai prieki turbut nuimciau, bet antra karta jau nemanau kad prireiktu...

4536
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 01, 23:15:47  »
Faktas tas, kad pagal serviso knygele dirzas pas mane keistas jau du kartus ir priekis ne karta nebuvo nuiminetas - visi varztai uklijuoti uzlipe gamykliniais dazais, tai jeigu specializuotas servisas daro taip, o gal ten neishmaneliai sedejo? :D Beje ir Autodata sako ta pati, beje pateikia ir detalu sarasha, ka butent reikia nuimineti ;) O kad su priekiu nuemimu greiciau, tai irgi abejoju - prisideda bamperis abu zibintai, "televizorius"...

4537
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Balandžio 01, 22:12:04  »
O del V8 noreciau paneigti mita, kad keiciant dirza reikia visa prieki numesti - tikrai imanoma ir be shito apsieiti ;)

4538
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 31, 01:45:51  »
manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

Pagrindinio dirzo keitimo intervalas priklauso nuo to kokia kontora ji gamino, pvz Contitech dirzas skirtas 60kkm  ;) o 120kkm bus VAG'o, kurio ir kaina atitinkamai bus dvigubai diddesne:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=077109119D&fcode=008&sr=44

O kaip atsekti, koks uždėtas? Serviso knygoje yra įrašas, kad diržas keistas kai buvo 136000km, o dabar yra 208000. ::) Tai ir žinok, kiek jam liko gyventi? Kokios apytikslės išlaidos laukia?
Na Vokietijoje, specializuotame servise maza tikimybe, kad buvo uzdetas lievesnes kokybes dirzas, tad ziurek, koks tavo variklio dirzo keitimo intervalas o jis bus 90 - 120kkm ir neapsiriksi.

4539
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 31, 01:29:27  »
Oho Bajorai, ar nepersistengei su zibintu tamsinimu?? :V

4540
Žinynai / Automatas
« Įrašytas: 2007 Kovo 31, 01:24:26  »
Kada paskutinį kartą tepalus keitei? Man toks vos girdimas garsas buvo atsiradęs, kai tepalas dar nebuvo keistas. ::)
Cia jau praeito mashinos savininko reik klausti, na ash keitimui beveik viska ko reikia apart alyvos esu isigijes: filtras, tarpine, bet priesh tai konsultuosiuos su automatu specais, nes yra nuojauta, kad vien tepalo keitimu neatsipirksiu :[

4541
Žinynai / Automatas
« Įrašytas: 2007 Kovo 30, 19:56:23  »
O dabar klausimas ishmanantiems: ar frikcionai buksuodami gali kaukti taip, kad tas kaukimas aishkiai girdimas salone? pajudant ish vietos, nestipriai isibegejant... Jeigu alyvos keitimas ishspres shia problema, tai tuoj pat begu keisti :-{ :-{
Kaip matau, ishmananciu neatsirado :D

4542
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 30, 13:56:24  »
Na cia pas tave aishkiai per galingos lemputes buvo idetos :O baltus posukius gali isigyti tik cia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm

€ 86.25 :O už posukius :O

lemputės 55W
Kai ash pirkau, man padare berods 10eur nuolaida

4543
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 30, 13:54:39  »
manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

Pagrindinio dirzo keitimo intervalas priklauso nuo to kokia kontora ji gamino, pvz Contitech dirzas skirtas 60kkm  ;) o 120kkm bus VAG'o, kurio ir kaina atitinkamai bus dvigubai diddesne:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=077109119D&fcode=008&sr=44
O kas gamina VAG kontorai? :D vat taip va :D gaila nepaziurejau i dirzo marke, bet pagal jo ishvaizda ir visu guoliu blizgesi - apziurinejau, kai buvau nuardes prieki, suktis jiem liko dar ilgai ir laimingai...

4544
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 30, 00:29:26  »
tiesa, aš vėl dėl vertimo  (v) kas ką reiskia ir kas antroje nuotraukoje įrašta  8:8

Na pirmoj foto neaishku, kaip ir pazymeta, kas keista ir jei del variklio alyvos viskas ok, tai del stabdziu ir aushinimo skysciu kodelt taip anksti keite - tik prie 24000 km, neaishku, arba cia ne kaeista o patikrinta...
Antroj foto Zahnriemen - pagrindinis dirzas, ziurek prie kokio kilometrazo jis keistas paskutini karta ir zinosi kiek jam liko gyventi, manojoje dirzas + visi itempejai keisti priesh 40000 km, taigi riedeti dar liko 80000 km ABH varikliu pagrindinio dirzo keitimo intervalas 120000 km

4545
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 30, 00:23:47  »
Na ten buferio konstrukcija tokia, kad galima medzius vartyti :D po paskutinio eismo ivykio manasis atsipirko tik keliais ibrezimais o shtai senutis passat kuris i ji ileke abejoju ar gales kada vaziuoti :O

šitoji juk ir yra gavus blyną. mergina kalė i stovinti escorta ~94. dar plius į kablį ir nestabdžius. Tai escortas susivyniojo ir neremontuojamą kėbula, stogas, sparnai kaip RS6 :D apie užupakali net neklbu, na o V8 liko ant pr.buferio to escorto numerio remelio zymė i kalbtys tik groteles po buferiu sulaužė- daugiau nieko :D Šiandiena dar pastemejau pakreipimą vieno varžto kurispats sudetingiausias... taigi, kaip tamstele ir sakai- gali medžius versti- o jei rimtas medis- amortizatorius vis tiek padės :D

beja ar čia pas mane vieną ar čia visu tokie hologenai nusilydę?  Aplamai kokios jų kainos ir ar yra tik stiklų pirkti? Baltų posukiu kas nors kur nors Lt yra matę?
Na cia pas tave aishkiai per galingos lemputes buvo idetos :O baltus posukius gali isigyti tik cia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm

4546
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 30, 00:15:17  »
ta prasme tas kur kitoj puisej tai iš galinio bakelio palei patį bamperį ir prieš galą užlenki ?
būtent va tokį gatavą turėjau, buvau į dusliarkų dirbtuves nuvažiavęs, bet tuo momentu buvo užsiėmę,
tai išėmiau, kad nebesitampyt, sakau atvažiuosiu kitą katą ir prikonstruosim.........ir taip jau
pusę metų važiuoju  :[  :[  zzz

Bet man įdomu kaip ten pas S8 išeina sutalpinti abiejose pusese po bakelį, ten ką, nera vietos
atsarginiam ratui, ar ji labiau per vidurį, nes nu pas V8 du galiniai bakeliai tai be šansų vien dėl
tos dėžės atsarginiam ratui.
ten kazkaip yra vietos, bent jau pas A8 2.8 FWD maciau idomiai padaryta, papildomas vamzdis ishvestas priesh galini bakeli, ant jo uzmautas dar vienas bakelis, bet jau netoks didelis, kaip standartinis, pas V8 tokiai veiklai vietos nera o ir nafig reikia :V

4547
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 29, 20:26:19  »
Siaip ar taip pavieniai apvalios formos vamzdziai dar nemaciau, kad gerai ziuretusi
Gyvai ant V8 aš tai aplamai nematęs, bet va šitas (tik deja ant S8) tai man tobula:

o taip, kaip antroj foto - kitas reikalas, ash irgi taip galvoju darytis ;)
Nusprendei kaip vesi vamzdį į kitą pusę ?
Kaip ir visi, kas ta dare: vienas ish galinio bakelio isheinantis vamzdis eis i kaire, kitas i deshine

4548
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 29, 20:20:19  »
Na ten buferio konstrukcija tokia, kad galima medzius vartyti :D po paskutinio eismo ivykio manasis atsipirko tik keliais ibrezimais o shtai senutis passat kuris i ji ileke abejoju ar gales kada vaziuoti :O

4549
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 28, 23:19:00  »
na man plonyčiai jie neatrodo, tik gal kiek per daug išsikišę........
bet dėl skonio nesiginčysiu, galima ir paprasciau:
 :O  (h)


Labai nemegstu butaforiniu dalyku (-)

4550
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2007 Kovo 28, 23:17:01  »
Siaip ar taip pavieniai apvalios formos vamzdziai dar nemaciau, kad gerai ziuretusi, o taip, kaip antroj foto - kitas reikalas, ash irgi taip galvoju darytis ;)

Puslapiai: 1 ... 180 181 [182] 183