451
Audi C5 / Re: Audi veleneliai 132kw
« Įrašytas: 2013 Birželio 17, 16:59:13 »
gal karomislai jau su guoliais ejo tai ir sunku rast velenelius tokius
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Jei greitai suka, tai tikrai nebus problema starteryje, nes pasukt pasuka normaliai, tik nesiveda. Su siurbliu kazkas bus negerai.kiekvienam reiksme greitai skamba kitaip , reikia tikrinti pagal daignostika aspukas ir lygint su tom kurios turi buti
Matau juodą padą užsidėjęs. Jeigu viską su juo darai - negerai. Pirmiausia visada pintas avies kailio padas, tik po to padasgal padai skiriasi ne is padarymo medziagu o pagal savo grubuma ?
tik va pamiršai pridurti,kad jisai žiauriai,smagiai šveičiasipaimsi 40 grubumo svitrini ir einasi kaip per sviesta ir nekopijuoja nelygumir šeip tokie špakliai yra skirti ertmių užpyldimuj
Pas tave jo neraatsiprasau nemaciau,kad PD
Mechanas man mažiau 10 neėdė, nebent važiuojant taip, kad bijai prie gazo pedalo prisiliesti. Čia apie tai nėra jau ką ir bediskutuoti, šimtas lapų apie sąnaudas gi yra. Pats turėjau 4 2,5tdi visokių modifikacijų, tai ne iš oro kalbuprie gazo nebijau , greitkley 6 valgo jei nevirsiji 120 km/h o mieste tai priklauso nuo kitu vaziavimo, jei daug is vietos lekt kur auksciau 3 pav neijungsi tai 10 l ir sanados gaunas
Nežinau, iš kur tokia paguoda, bet tikrai kažką sumaišei![]()
Pvz 132kw q:
11.2 (12.9) л/100 км
6.3 (6.6) л/100 км
Bmw 525d:
9.2 л/100 км
5.3 л/100 км
530d:
9.7 (11.8) л/100 км
5.6 (6.3) л/100 км
O kur dar nesulyginami garsų, traukos, patikimumo ir kitų parametrų skirtumaiSakau, pats audi mylėtojas esu, bet čia jau visomis keturimis pripažįstu žiaurų audi promaką prieš konkurentus.
Vartykit kaip norit, bet 2,5tdi v6 vistiek urodas, o ne varikliscia su 12l apie automata ir quattro eina kalba ? nes su mechanine ir FWD i 7L telpuČia tik save galima pasiguosti, kad viskas su jais ok.
Vien tai, kad į jį reikia pilti 12ltr dyzelio, tai jau yra žiauru.
gal kas zinote kokioje vietoje stovi daviklis, kuris rodo turbinos sukeliama slegi? ir kiek maksimaliai turi pust 2.5 v6 turbina prie maksimaliu apsisukimu? siandien kiek zaidziau su vag, ir patebejau ,kad palaipsniui keliant apsukas turbina neuzpucia daugiau 1,4bar, o tapke numynus staigiai, pakelia 2,2 to pasekoje darau isvada ,kad turiu nesandaruma sistemoje, interkuleris, slangos ar kas kita... tai jei zinociau, kur stovi tas daviklis, gal kazkiek sumazinciau paiesku plotaslegis tikrinamas vaziuojant o ne stovint
daugiau ar maziau, visi V6 dyzeliokai yra prabangaus ir dazno serviso automobiliai.is visu v6 tik viena serija isleista su karomislu guoliais
Jei pasiseks, pasiskeks su bet kuriuo, kad ir 110kw (tik laimejimo sansas nedidelis), o kai nepasieks, tai tukstanciais mojuosit ir duok dieve kada nors galo sulauktumet
nu zodziu 120kw,114kw jau del veleneliu galesit nesijaudintiklysti kolega
liks tik dirzu keitimas
gal kam teko nuo avanto galinio dangcio nuimineti ta nikeliuota juosta? kokia ten procedura?2 varztai is sonu priejimas nuemus apdailas is vidaus ir dvipuse juosta per visa ploti . varztai pas mane buvo supuve jau ,tai teko nulauzt juos
Apie ka ten Bajoras pirmam sakinyje rase?