o gal tiesiog duju reduktorius kiauras ir per vakuma dujas leidzia?
pas 2.3 kaip ir nera ant smagracio davikliu

tam tikslas yra? galima paskaiciuoti, jai ribotuvas butu 6500rpm: 6500*100/1800=361km/h    o realiai vistiek daugiau 270-280 nevaziuos

partsbase.org žino ne tik apie siurblius 
P.S. kaip ir visi geri nemokami dalykai - turi minusų, man su telefonu be adblock nebe išeina naudotis šiuo puslapiu.

Pasitaisau, šiandien išvis neveikia 
Dar yra vagcat.com, bet ten užsiregistravus reikia būti, nors po registracijos šlamšto į pašto dėžutę negaunu 

P.P.S.S. ir tas neveikia  gal kas su normalia ETKA pagelbės 

Yra kas dazo gabalais ir tai kainuoja daug daugiau nei visos detales dazymas, nes tai ziauriai kruopstus darbas norint kad nieko nesimatytu.Tokie darbai dazniausiai atliekami sonoviniams ekskliuziviniams automobiliams, arba labai brangiems naujiems modeliams ir vien tik todel, kad automobilis del smulkiu defektu neprarastu vertes. Todel taip paprastai kaip tu cia aprasei niekas nevyksta, arba bus taip baisu, kad niekam nesinores rodyti.
Jokie poliravimai del tos spalvos ten nepades, Ignas viska puikiai zino, todel geriau nebepilkit druskos ant zaizdos

didziausia spalvu ivairove as ir radau butent Autoaibej, tik man atrodo pries 2.5 metu man prireike, gal tau pasiseke pataikyti kai ispirkta buvo

Nebūtinai 10%, dažniausiai rodo ~+5km/h. O šiaip priklauso dar kokius ratus gamintojas nurodęs, nes neradau normaliai nurodyta, vienur 175/70 R13, kitur panašus atitikmuo R14, o štackai 4000 quattro rašo 195/60 R14, kas ir gaunasi ~ 195/55 R15, tai gal čia dar skyrėsi pas quattro ir paprastas 

O kam? Juk yra jų pirkti: baltų, raudonų, oranžinių, mėlynų, žalių .. 

O kasnors pastebėjote, kad pas kaikuriuos naujesnių automobilių, nuo kokių 2005 metų, nebėra gale atšvaitų, nei galiniuose žibintuose, nei ant buferio 
O gal jie jau tokie nebepastebimi tamsoje 

del purkstuku atidarymo lako, tai jis tikrai priklauso nuo jo pralaidumo ir slegio paduodamo is reduktoriaus. skirtingi purkstukai tam paciam varikliui tures skirtinga atidarymo laika, priklausomai nuo purkstuko parametru, kai kuriems purkstukams nuo pragreztos skyles. esme tokia, kad pigesni duju purkstukai nera tokie tikslus kaip benzino purkstukai, todel duju purkstukai parenkami tokie, kad ju atidarymo laikas butu didesnis nei benzino. tas elektriko pasakymas, kad turetu buti 3.7ms yra klaidinantis, nes jis zino tik kazkoki konkretu atveji, ir pagal tai sprendzia visoms duju irangoms, todel nepatariu pasitiketi jo kalbom.
Jei yra trukciojimas staiga padavus gaza, tokia kaip duobe(prigesimas akimirkai) ir tik tada pradeda kilti apsukos, tai itarciau, kad dujininkas blogai parinko vieta kurioje igrezti nipelius purkstukams i isiurbimo kolektoriu. Gali buti ir duju reguliavime padaryta klaidu, arba tiesiog nedadaryta iki galo. Su zvakem, tai tikiuosi, kad pasikeitei i gamintojo nurodytas, o ne dujininko istrauktas is stalciaus.


patarimas butu uzsukti pas kita, daugiau patirties turinti dujininka   beturiu tik vieno normalaus dujininko Kaune kontaktus - Aidas 867747037, randasi uz Kalnieciu poliklinikos. o siaip dar nebloga buvau rades asigalio gatves garazuose.

Siulau pabandyt uzsipilt duju ivairiuose degalinese ne vien po 0,38centus zinok turetu issisprest problema,su prastom dujom nutikdavo tokie dalykai:ziema jos šalo mieste neimanoma vaziuot keliant apsukas iki 3000 mesdavo i bendzina,persijungiant is bendzo jusdavosi kratymas ko niekada nebudavo,bagazine slapia nuo pastoviai rasojancio baliono ir apsuku sokinejimu ne is sio ne is to numetus gaza laikesi ne 900 kaip priklauso ,o 700 arba 800.Šios problemos neissprende dujininkai nes nieko blogo nemate.Viskas susitvarke kai pyliausi kitose degalinese.

matai pas temos autoriu kita sitacija, del prastesniu duju buna prasciau traukia ir sanaudos didesnes... cia pagal tavo aprasyma itarciau kad buvo papuoles netinkamas duju misinys ziema (propano-butano santykis keiciamas nuo aplinkos temperaturu)

bet tikejausi, jog su 205/55 sueis ir pas FWD

taip iseina, kad man ant savo silkes tokiu pat ratu lengvu keliu uzdeti neiseis, tad kazin ar tuo uzsiimsiu

Jei 5 skylės, tai bėdos nėra, mano akimis visi V8 lieti ratai tinka silkėms, tiek blynai, tiek bbs r15 ir r16, tiek bolero r17, vien dėl išnešimo et35, nes originalūs labai po sparnais palindę  o iš įdomesnių dar galima borbet A paieškoti, jei nenorima į didelius R lipti. Visi naujesnių audinių (a4, a6. ..) man kažkaip nelimpa silkei 

Man atrodo buvo tokie ratai ne tik pas urkes, matęs daug a200, tik jie tikrai ne su et24 ir ne 8 colių . Tu nelabai supranti kaip tas et skaičiuojasi, kuo skaičius mažesnis, tuo ratai labiau išlindę. .. bandžiau ant savo silkės uždėti originalius V8 BBS R16 tinkliukus, jie 8colių pločio ir et35, tai ratlankio kraštas lygiai su arka gaunasi ir V8 skirtos 225 pločio padangos nebetelpa. Pas mane FWD, tai mašinai linguojant galas kėbulo pasislenka į dešinę, dėl šios priežastis vairuotojo arką tarkuoti turėtų ir su 205 padanga, o ir toks setupas baisiai atrodys.
Pas Voiznį quattro a200 nepustom arkom, tai pas jį tokie V8 ratai kokius aš dėjau telpa gražiai ir lyg 215 pločio padanga, gal jis pats patikslins