Tikiu tik kazin kiek galima pasityketi vcds 93 kanalu. Idomu butu db apacia i mitke ir nuimti vozt dangtelius paziuret ka zymos rodo. Nu bet va dangteliu ant tiek nekyla rankos imti

Atsuk vėlenelio davikli pajudink ir vėl prisuk, turėtum kitokį laipsnį pamatyti

Dėk led bara ant galinio bamperio, viską aiškiai kaip dieną matysi

http://www.egzotika.lt/padangos/184320472-roadstone-winguard_sport-205-55-r16-94v.html
Ką manot apie šias padangas? Verta?

Man labiau barum polaris 3 patiko, kaina panaši. Plius barum realiai pigesnis continentalio brandas kuris bent jau man patikimesnis už Korėja

kazkur rase, kad kaip tik bijo didesniu nei 50% iskrovu
Ir ar nera agm skirtas automobiliams su start-stop funkcija

Taip jie naudojami automobiliuose su start stop, tai ten ypač aktualus iškrovimas greitas...
Dar kartą apie AGM technologijas paskaityk

Kaip zinoti kuriu yra perdavimas 50:50? Nes manau 25:75 tai nekazka

Idomus tavo mąstymas, gal geriau nesijaudink pirkdamas 1.9tdi koks ten perdavimas...

Per TA inspektoriui irgi užklius

Duju filtra reikia pasikeisti.kartais o tie dujininkai zino kad reikia montuoti i fsi varikli? Nes kaina tai nedidele. Pas mane stagas tik kompas.visa kita rimtesniu firmu
As tauragej dejau
As nuvazevau 350000km. Per ta laika tik filtrus keiciau. Pirmus metus pakeite purstukus nes matyt kazkoks brokas pasitaike. Ir reduktoriu i galingesni pakeite nes nespedavo osgarinti duju prie didelio greicio.
Siaip laukiu kada purstukia numirs.nes pagal viska jau senai turejau pakeisti

Per kiek metų tiek km prasukai?

Galvoji apie Luką? 

Ne, apie “zaza” Egidijus, berods alfa rs servisas vadinasi.

Sveiki,turiu a8 4,2 mechanika 228kw ir yra problemele,cilindruose truksta oro,gal kas buvot susidure su tokiu dalyku?
dirba kartais nestabiliai kaip trailintu,daryta diagnostika,tikrinta kompresija,elektronka tikrinta ir klaida tik tokia kad ,,недостоверное напряжение,,
tai buvo vietoj zvakes isuktas prietaisas ir pajungtas prie kompo ir rodo kad 1 ir 5 cilindrai oro trukumas....
vakumai visi tvarkingi,liamdos,oro srauto matuokle,davikliai,egr,tvarkingi...
ant isiurbimo yra dvi kriauses o viduj kolektoriaus ale zaslonkes kurios pri didesniu apsuku leidzia ora tiesiai o ne sukuriuodamos,tai vat klausimas kuri pirma kriause turetu atsileisti o kuri antra ir prie kokiu apsuku?ir jejgu is kolektoriaus isoperuoti tuos ale droselius tai oras patektu iskarto tiesiai ,bet ar taip galima ir nebus blogiau?

Tu droselių įsiurbimo kolektoriuje neliesk, nes niutonus prarasi prie žemų apsukų... ir droseliai įtakoja visus cilindrus, o ne atskirai ir su tavo problema nieko bendro neturi... kriaušės atsileidžia kažkur nuo 3500 apsukų, pagazuok ir pamatysi.
Jei tau darė leak down testą ir pamatė, kad “oro” trūksta tai oras juk pro vožtuvus paduodamas į cilindrus, gal įsiurbimo vožtuvai pilnai neatsidaro?

Sveiki, ismete klaida s8 d2.  P1640  EEPROM error interminten.  klausimas yra toks ar ce masinos kompas pareidineja, ar duju kompas, ar gali mesti sia klaida jeigu duju kompas mirineja  ??? su dujom siuo metu yra beda visuomet salta po nakties kai persijungia is benzo i dujas uzgesta masina, jei laikai apsuku tuomet neuzgesta bet nedirba normaliai cilindrai kol nepasyla, and benzino tokiu dalyku nera ir nebuvo ( su benzu viskas OK dirba kaip priklauso) svarbiausia man zinoti  ar del duju kompo gali pagauti masininis kompas sia klaida ir viskas, jei taip tai keisiu duju kompa, jei negali tuomet  benzo kompa remontuoti reiks duoti kazkam jei jie remontuojasi is vis

Dujų kompai dar ne tokių šposų iškelti galį, Pvz blogas pliusas į dujų kompą taip smegenis susukdavo, kad veikdavo ir dujų ir benzino purkštukai vienu metu, o benzino purkštukai maks atidari ir užpildavo taip, kad vos užvesi auto po to

as tai nieko nenoriu

Tipo pas 3.0 nėra lambdų?

su lembdozondais pastovios bedos ir su kurimusi karsta,buna kad ir salta nenori kurtis tas 2,4.nieko nevaziuoja jisai,o valgo beveik kaip 2,8.dirzus irgi belenkas nepakeis.

O ko tu nori iš jų jei jie jau savo atgyvenę būna?