Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Lietuvoje yra mechanine V8 4.2
. As zinau, kad savo lengvai niekam neperleisiu, nes mano toks budas -prisirist prie daiktu, o zmones nevisi tokie, kiti turi pirikupo gislele ir jiem gerai, nes jie nebudami tokie nagingi, kaip cia forume kaikurie, parduoda prastesne(labiau susidevejusia), tam kad isigytu geresne ir nereiketu vazinet po lietuva del daliu ir labai daug laiko sedet garaze. Nemanau, kad tai blogai.
Nesiskirai posukiu atmetimas iki 95m. tik ant airbaginio vairo kitaip pypsiko kontaktai stovi. Zodziu man reikejo ant airbeginio vairo kelmo apdailos(kur visos rankeneles sukistos) uzdeti metalini zieda kad audi sportinis vairas turetu sigala.gal kas esat keite vaira? kokiu patarimu gal turit? Nes toki modeli turiu pirma kart, tai apie salona mazokai apsisvietesNa ka cia ir patarsi... Lupi lauk vairo dankteli negailedamas jegu-jis jegos nebijo, jau isbandytatada laida atjungi pypsiko na ir varzta atsuki kuris laiko vaira, viskas dabar jau laikai vaira rankose, nieko sudetingo
P.s ten truputi skiriasi vairu su airbag'u ir be jo, posukiu rankeneliu atmetimo ziedas. I tai irgi atkreipk demesi
Jo BBS, manau jei nenubraukyti ir nesudauzyti tai tikrai normali kaina.
na manau jai perdarinet kas sumanytu tai kaip ir minejau reikalingas butu donoras tam reikalui... nors kita vertus ar tikrai del tos idejos verta ''luosinti'' automobili ir gaisti savo laikaNa va, dėl luošinimo ir originalumo visiškai teisingaivat koks klausimas iskyla... nes originalumas prapuola sio modelio
kad tai padaryt imanoma tai net ir diskutuot neverta
). Man uztenka pilnai originalios komplektacijos, dar kad viskas tvarkingai veiktu (kadanors baigsiu krapstytis ). Jei nebuciau rades mechanines tai ir siandien netureciau veskes, nes pamates skirtuma nuo automato i juos ziuriu tik kaip i galimus projektus paverst i mechanines.
ant automatu reduktoriai skiriasi o cia nesiskiria ? netikiu perdavimas manau tikrai gali skirtis(nors neesu garantuotas)Kai man buvo pabirejes reduktorius kreipiaus i kredora panevezyje kad suzinociau ant ko dar toks pats buvo ir man pasake kad nesiskiria 3.6 ar 4.2 ir ant s4 ir ant s6 su 4.2 motorias tokspats, tuo labiau kad pas mane 3.6 ir gavau reduktoriu atsitiktinai nuo 4.2 automato ir jis niekuo nesiskyre ir tiko ir laimingai vazineju. Apie diska ir diskatoriu as nesneku ten skliaustuose parasiau kad tik apie patcia hidrauline sankabos pedalo dali.
Nuo paprastos silkes diskas ? na taip kiekviena silke vazineja su 250ag po kapotu ir deja ir pas c4 ar 100 ar tuo labiau 200 sankabu labai daug variantu. labai daug.
Kiek man teko daliu ciupinet tai cia biski matau per daug nereikalingu jum pirkt reiktu. Reduktorius tas pats ir pas automata ir pas 3.6 ir pas 4.2, ilgesnis tik kardanas, po to ilgesniu pusasiu reiktia mechaninei, jokiu kebulo virinimu nereikia, dar ir indukciniai davikliai tokiepat - lygiai, salone tik tos vidurines dalies reiktu, bet kam grazu daugiau medzio galima ir is automato perdaryt, tik ta (M,E,S) rankenele liktu, o toliau tik del to duslintuvo x po deze nezinau, nes liambda kitoj vietoj stovi ir dideli tarpai atsirastu idejus mechanine. Su sankaba(cilindriukas ne feredo ir ne diskatorius) nezinau ar nuo paprastos silkes tinka, bet manau jos ten nesiskire nei ant c4 nei ant 200 ar 100.na dar pervirinti centrinį tunelį, norint, kad kulisa idealiai gerai atsistotų, indukciniai davikliai mechanikoje kitaip, stovi, laikiklio kito reiks, dar pastebėjau kad mechanikose kitokia droselio sklendė su neaiškia papildoma atauga ?!? gal ir viskas ?!?gal kas galit papasakot ar dauk reikalu pakeisti automatine deze i mechanine jaigu nuo tokio pat modelio tik naujasniu metu? pvz. 3.6 varikliuidomu kiek praktiku atsiras ant v8 dezes perdarineja
esme reduktorius kardanas deze pusasiai su vidinemis granatomis. salonas: vidurine konsole pedalai kompas.Cilindriukai.Toliau su elektra ispresti.Kaip ir viskas.ka pamirsau ?
laukiu kol kasnors kaina perrasymo suzinos
o del salto ir karsto motoro as pastebejau kad ant dar neuzkaitusio motoro pagazuojant iki 3000 apsuku taip graziai uzkriokia o kai karstas tas garsas dingsta ir dirba svelniau ir tyliau, gal turi itakos kondensatas?Na nevisiskai taip reik suprast
Tikrove su tais senais popieriais prasilenkia i geraja puse, bent kiek teko susidurt
Kolkas
ir siaip panasi is daug ko
