Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
krc, susirandi zmogu kuris vazineja i parduotuves ir pildo saldytuvus freonu ir susitari be problemu uzpildys, bent jau man, tai uzpilde ir ne viena masina... 50lt paklojau
Na zinai, nelabai kazkaip vez toks varijants
Kad ten jis pats durnas, sugalvok tu man taip lakstyti, kad stabdziu skysti uzvirinti, pasiseke dar, kad i mishka o ne nuo skardzioCia dar gali paskaityti, kiek zmogui teko ishgyventi, kol igyvendino analogishka tavajai svajone
http://audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=2786
P.S. Ir visgi Elektriniu/elektroniniu navarotu pilnam V8 salone tas mechaninis ryciagas vistiek ziurisi, kaip viduramziu reliktas![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Nors tas poliruoto medzio antgalis atrodo visai
matyt nelemta zmogui sita masina turet...tiek problemu su pirkimu ir poto avarija...susimastyciau jo vietoi...
Tai vo ruosiuosi siustis is ebay.com ecu cable tinkanti audi, vw, skoda, seat. USB Dual-K Line Vag-Com Compatible CableKokia kaina? mesk linka, pazesim, irgi planuoju pirktis.isreiskit savo nuomone
teisingai tau rodos :Dtik besnekedami truputi nukrypo nuo temos,o tas mygtukas ir yra paprasciausias salono oro filtro ijungejastas mygtukelis visia ne prie oro filtrois kur cia istrauket tokius dalykus???
Tau jau buvo sakyta, kad PRIE RADIATORIAUS (pats pirmasis radiatorius yra kondicionieriaus). Ir ten yra tokia kaip pypkutė. Nors kam tu domiesi, nuvažiuosi pildytis ir parodys meistrai
man rodos cia zmogus kalba ne apie ta ventili kondiso o apie ta rec mygtuka, nes cia kazkas sake, kad jis ora filtruoja salono. siaip ir man butu idomu suzinot ka jis daro (v)
Nors tas poliruoto medzio antgalis atrodo visai
aiiiiiiiUzjauciu, ablomas geras su tuo pervedimu, bet neprarask vilties ateis svente ir i tavo kiema
bl, tris kartus dariau pavedimą per internetą, ir visus tris užstrigo, kol galų
galia iš vis ta internetinė bankininkystė užlūžobeveik du metai paieškų;
būčiau nupirkęs net neapžiūrėjęs
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=667.45
ten kur apie V8 93m.
echhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Pas mane ant C4 tai vairuotojo langas tiek atsidaro tiek uzsidaro vienu mygtuko paspaudinu bent kol variklis dirba o tik su ijungtu degimu jis vienu paspaudimu nusileidzia o pakelent reik laikytPas mane identishkas algoritmas, del likusiu langu nelabai man kliuna, bet jei ta funkcija butu ir prie elektrinio liuko, man laaaabai palengvintu gyvenima, nes priepaudus pirshta prie duru lango keleta saek palaikyti yra tikrai niekis lyginant su tuo, kad reikia kelti visa ranka prie lubu ir laikyti mygtuka kol atsidarys/uzsidarys liukas
P.s gal kas zinot kaip cia eitu padaryt kad ir keleivio langas taip darinetusi nes nervina laikyti ispaudus.
prie ko cia stabdziai jeigu pakeitei sankabos cilindriuka"Silkiu" specifikaman atrodo kad reikia tik sankabos cilindriuka nuorinti
pirk automata.Man ir ant automato vibracija ir girgzdesys, laikant svirti atsirado priesh pat alyvos keitima ir man tai oj kaip nepatinka
Privalo virpeti svirtis, aisku stiprumo as nezinau tavo, bet ji vibruoja visada.
Priek o cia tam tikros pavaros ir pagalves variklio?
jie kas menessi pinga nes konkurencija dideja, o par davejai gal po 100 lt perka kad taip nuleidziatada palauksiu, kol atpigs iki 100lt ir piksiu atbulinem sviesom, vistiek, jie daugiau niekam kitam netinka
Zmones nu bukit jus protingi... 
po triju dienu prasidejo bajeriai traukia-netraukia, kolkas neishsiaishkinau, ar tai susije su filtru ?!?
Su tais norfiniais paprikolu įrašei ar kaip? bent tuos 12 lt atvalo?Tie karkasiniai su spoileriais kainuoja berods 70lt vnt......
jau isitikinau...
susidėk tuos naujoviškus bekarkasinius- jie be spoilero eina nes nebereik jiems.......problema, kaip pas juos su tvirtinimu, kad pvz nereiktu keist kojeliu
nes pvz tikrai nenoriu taikstytis su tokiais minusais, kaip negalejimas atitraukti valytuvu nuo stiklo ar sumazejes valymo plotas.O tamsta, kai busit Vokieciose, prasyciau prigriebti man komplektuka navarotu, esanciu shiu DTM'iniu zylu variklio skyriuose - isiurbima, ishmetima, zodziu viska, kas padejo ish 3,6 variklio ishgauti 420AG - uzmovus ant 4.2 butu dar geresnis efekc
Arba jamkit 2 kumplektus, jeigu ir sau noresit 
na ishroviau pilvu visa privaziavima iki uzmiescio sodybos na pasodinus gale keleivius per banguota kelia reik sukandus dantis vaziuoti nes posparnius drasko vistiek nesigailiu, kad nudropinau ypac paziurejus i foto, kai ji dar dzipiniam aukshty buvo 
nesakyk ka sita bulka negraziOh jaaaa
bulka visam grazume 
teisybę rašo..............nieko jis pats apart dvd formato navi mapu neskaito :/jam kaip ir bet kuriam kitam vag gamybos"teliku" reikia minimum cd changerio kad ka nors apart radijos isgrotuCia turbut apie senesni Navi+ kalbi
nieko jis pats apart dvd formato navi mapu neskaito :/jam kaip ir bet kuriam kitam vag gamybos"teliku" reikia minimum cd changerio kad ka nors apart radijos isgrotuCia turbut apie senesni Navi+ kalbi
tokia beda kartais nuo karto pradeda mirkset raudonas sauktukas apvade (stabdziu sistema) skyscio netruksta,gal turit minciu kas dar galetu but?kaladeles? ?!?Dar patikrink hidraulinio skyscio lygi, man tas zenklas kartais uzmirksi, kai mashina gerai ant duobiu pasikrato
net varstai tokie patys, nors as tos kalbos nei bum bum, bet matau kad raso kad tai liuminiai- na bet luzimo vietoj jie atsiserpetoja kaip koks plausas luztu... krc... bedaBlin, gyveni ir vis suzinai kazko naujo
va, pagaliau kazkas rasta apie ratu technologija:
http://www.fraunhofer.de/fhg/EN/press/pi/2007/06/ResearchNews62007Thema6.jsp?print=true
dar va ka pavyko atplesti seip ne taip nuo kampucio... http://images.bite.lt/banga/files/club/200706/467d487d70644.jpg
pasirodo nevien kalpokai ish plastmases gaminami
na ir populiarumas tarp panu su tokiom vazinetiMano akimis ziurint shi mashina kazkaip panai prie veido, ko nepasakyciau apie eiline Audi100 - na kazkaip perdaug grubi ir vyrishka ji yra ir netokia elegantishka.
