Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kelintais ji pradejo statyti ir kas cia turejo buti?Pasiskaitymui
http://i62.tinypic.com/fdt4jt.jpg
Gal kas turi normalia b5 81kw vakuumu pajungimo schema su slangučiu diametrais? nes vienur radau kad 3 4mm šlangutės reikalingos.. kitur 4-5mmten jos 2-ju storiu dedasi, kai keiciau berods dejau silikonines 3mm-1.5m ir 4mm-1m (su tiek dar liko ir kuro gryztamas pasikeist) .tik nusiiminek po viena slangute ir atsikirpes reikiama ilgi mauk nauja, o ne visas nuraut o paskui naujas sudet, neas neatsirinksi nieko
visgi jis 1kg ir j5 galima gaut naują, kodas tas pats šių metų modeliams, 200+euro tai kuom jis ten toks ipatingas kad nera kas pildo? man kiek teke visad vezu i Flameksa birzelio-23 gatvej ten prie pat kolones randasi (http://www.flameksas.lt) nepamenu tiksliai kainos, uz 2kg lyg ir ~18lt gaunasi.
nelabai radau kas kaune juos pildo kai ieškojau, tai taip ir palikau kol kas
Dar ble vienas gramatikas atsiradoo pagal ka sprendi kad jie gali but ne sintetiniai? nes tepalo klampumas nenusako ar tai sintetinis tepalas ar ne..., gal as is dideles pagarbos Mazeikiskiams taip rasau
, o del bano, visi cia vienodi ir taisykles visiems vienodos, senbuvis ar naujokas.Del tepalo, chemines analizes nepateiksiu, turiu tokia nuomone ir ja issakiau, kaip ir manau, todel ir netasko per matuokle, nes jiems iki sintetiniu toli grazu, bet garantuoti ir i krutine mustis negaliu, faktiskai neirodysiu.
Pirkausi priekines kaladeles ir ant dvieju (skirtingom pusem) buvo po laida. As taip suprantu tas laidas yra daviklis kai jau nusitrina kaladeles. O esme ta kad neradau kur juos reikia jungti. Ar pad 96 metu masina gal isvis nera kur ju jungti?gali
Ne, taip paprastai nesidaro. Kas čipuoja gali pakeist. Šiaip starterį susitvarkyk geriau.nu pabandysim nuimt starteri nuvezt i patikrint, gal issispres bedos...
su VCDC eina padaryt ta padavima ant zemesniu sukiu?
Tikrinkis akumą, starterį, svarbus jo apsisukimų greitis kuriant. Pasiskaityk šitą temą, panašios bėdos apkalbėtos: http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/a6-1999m-81kw-problema-su-kurimusi/ar itakoja starterio apsisukimus temperaturos daciko atjungimas? gali but taip kad starteriui daugiau galios duoda jeigu zema temperatura lauke?
Nu tai taip, tu atjungi dacika ir tada kaitina zvakes - lengvai kuriasi. Kitas dalykas, kad dacikas nebutinai turi veikt kaip priklauso, jei pigu pirkai. Tokiu metu masinai pigiausias laidas pajungt prie kompo bus apie 30lt - pasijungsi ,paziuresi kokias temperatūras rodo ir visa kitą. Arba vežk pas diagnostiką normalų.dacika pirkau originala Audi, kitokio neturejo man tinkamos spalvos. ar gali purkstukuose beda but? nu reiks kiba pas Bajora pasiprasyt kad diagnostika padarytu, tik kazi kas ten matysis ant silto variklio, jeigu man problemos tik tada islenda kai pastovi masina ilgiau.
Numovus fiske nuo daviklio siurblys duoda didele kuro norma kurimui,su vcds pasiziurek kiek duoda kai gerai kuriasi ir kai prastai,manau pamatysi beveik dviguba skirtuma,cia sitas labai aktualu PD varikliams,bet ir sitam 81kw gali galioti.
o tai ka daryt, norma didint kuro? tureciau laida galeciau zaist, dabar reikia vezt kazkam kitiem ziuret...
buvau cia remontuot kitu mazgu pas 4.2 servisa, sakau prie to pacio paiurekit kdl gali sunkiai kurtis, tai tik degimas sake nelabai buvo ir temperaturinis dacikas klaida mete, pastate atgal degima, dacika as veliau pats pasikeiciau bet kaip kuresi prastai taip ir kuriasi....
Niekuo jis nepranasesnis ir jis nesvyti, ka jus cia issigalvojatnu kad cia standartine g11 spalva, turbut fotkinant pasvitinta kokia uv lempa is sono ir tiekKaip ir minejo, G11 idomesnes spalvos ir tiek.
Daugumoje dyzelių taip yra. Toje tarpinėje temperatūroje svarbu, kad būtų gera kompresija, geras akumuliatorius ir starteris.nu bet pala, jeigu as dacika temperaturos atjungiu, tai ar lauke +12 ar +5 jis kuriasi graziai, tai akuma ir starteri kaip ir atmest galima butu
Perskaiciau instrukcija, perskaiciau Scott Kelby knyga, atrode viskas ten aisku kai skaitai, bet teorijoj... Reiks dar karta skaitytJeigu fotkini RAW, tai jokio skirtumo ar RGB ar sRGB, siaip RGB spalvos sodresnes yra, bet plika akim niekaip to nepastebesi, nebent profesionaliai kazkur foto plakatus spausdinsi...
Dar klausimelis, jus asmeniskai kaip darot su Auto Light Optimizer? Isjugiat ji, ar darot strong? Ir ar lieciat picture style meniu? As padares ant auto. Color space sRGB ar Adobe Rgb?
kai foto be exif tai patarti nelabai ka galiuas tai sakyciau kad cia neteisingai parinktas "metering mode", nes audine lyg ir normaliai atrodo kadangi i ja fokusuota buvo, o fonas, arba kas nefokusuota gavosi per tamsus...
gali kelti iso, gali islaikyma didinti, gali EP didinti daug cia iseiciu
Kai beda prispirs geriau begt i sona akuma atjungus, o ne su sudgesintuviais bezdet.a tai kam ta akuma atjungt jei jau dega viskas?
telpa kisenelej laisvai gesintuvas ir taip dar kaip sakai pirstines ir kitokiu daiktu.dedat laikikli va toki ir pamirstat apie tas kisenes:
parasyk pm jei tinka janox akumuliatoriaidar ir akumais prekiauji?
ne tai turiu omenyje,kad maisyciau jok kitaip padanga uzdetu ant skardos,klausima visai turejau kita...bet matau vistiek nesupratot ko norejau paklaust.Kazkur buvau skaites kad jei nuo priekio dedi ant galo padangas,reikia det y ta pacia puse kurioje ji ir buvo,nes jei nemaisau kazkur buvo pamineta,kad gali susilaiptuot ir pan...gal pats kazka maisau nezinau.Klausimas buvo paprastas: ar galiu nuo priekio det ant galo padangas,kad galima ta ir pays zinau.Toliau klausiau ar galima jas keist pusemis,tarkim nuo priekio kaires puses ir det ant galo desines va taip wa.Supratau ,kad galima.taigi aiskiai tau parase kad tavo variantu gali sitas nuo priekio kaires puses ant galo desines puses det tik permontavus ratlankius, jeigu nemontuosi turi det ant tos pacios puses kur ir buvo!
michelin alpin a4 tada tau tiktu, prie siu salygu jos dar turi neitiketinai ilga tarnavimo laika, pravaziavau apie 25kkm su tokiom, nemate nei ledo nei sniego praeita ziema ir nudilo apie 1-2mm, nors vazineta ir prie +20laipsniu 160km/h, stabilios, neuziatai kad alpin a4 yra grynai ziemines, ir gana minkstos. Pas mane su masina kai pirkau buvo alpin a3, tai tos dar sakyciau labiau asfaltui buvo (ant sniego net su quattro nekazka...) as tai siulyciau geriau kazka panasaus i tavo imesta linka - hankook i-cept.
http://kaunas.kasvyksta.lt/2014/08/28/nuo-rugsejo-uzdaroma-viena-pagrindiniu-zaliakalnio-gatviu/uzdare K.Petrausko prie pat namu, tai iskart tyliau pasidare, dabar ir Baranausko uzdarys tai pro Vyduno al. isvis eismo nebebus... gyvensiu azuolyne - tylu, ramu, kaip kaime... gaila issikraustyt bus
13 mėnesių, ~22 000km ir važiuoklės remontas kainavo 40lt.pravaziuok dar 10k, is ju 9,9k Kaune o likusius 100km kaimo zvyrkeliais ir galesi tada ta slapia skudura ant radiatoriaus kabint
Druskininkuos uz tai geras oras buvo ir miesto svente 220 metu kurortui ,tik i prieki vaziuojant avarija nuotaika truputi numuse ,tik ka ivykus buvo gal kokia minute ar puse butume mate viska ,svarbiausiai visi gyvi liko . Ir labai gera ispudi paliko sokantis fontanas .Anksciau ten lyg litu imetus i aparata galima buvo daina pasirinkt kokia nori...
www.youtube.com/watch?v=b4uRCSPFOSk#ws