Reik juodai nudazyti ir nebeisduos

tai ten labai gera terpė drėgmei laikytis )

aš ir taip manau, jei nėra tas reikalas pilnai uždaras, tai su laiku ten kaupsis purvas dregmė kondensatas tepalai ir kaip tik dėl jų gali pradėti pramušinėti

Arai  kaip tu čia taip susimaišei

nieko aš nesumaišiau, gi nežinau kokia ten sistemas
net nežinau tiksliai koks čia variklis
bet jei su žvaklaidžiais tai kažkur kažkas yra kas į juos paduoda aukšta įtampa ir gali būti, kad ta vieta irgi durniuoja
jei būtų su babinom ant žvakių, būtų patikimiau ir geriau, bet čia turbūt taip nėra, bet gal yra atskiros babinos, bet kažkur toliau ir ten gal sudrėgsta ir pramušinėja

Pabandžiau ir nieko, gamintojai dabar deda tokius nes automobiliai dinamiškesni, anksčiau pastabdai nuo 160 iki 0 ir vėl kol įsibėgėji jau spėja atvėsti
Plius diametras daugiau skirtas ventiliacijai, matęs mažus diskus, bet labai efektyvius vien dėl cilindriukų tad turi būti visuma, diametras ir cilindriukai, jų kiekis.

na pvz jei viskas vienoda apart disko dydi tai su didesniu diametru stabdys stipriau, bet dar, kad necuoztu iskart reikia ir padangu planesniu
Bet kitas variantas tarkim diskai vienodi, bet skirtingi suportai, daugiau cilindduku ar siaip cilindruku diametras skiriasi ar kad ir pats stiprintuvas kazkuris galingesnis tada jau efektyvesni bus tie kurie kuriu cilindrukai spaus didesniu slegiu

Tai cia visas tas reikalas priklauso nuo reikiamo stabdymo ir pinigu kiekio, gal gamintojui paprasciau/pigiau yra ideti didesnio diametro diskus nei kazka tobulinti ir burti su likusia stabdziu sistema

Pagal auto svori ir kitus parametrus yra paskaiciuijami kokio galingumo turi buti stabdziai ir uz minimaliausia kas atitinka ta ir pastato

Gi kiekvienas isleistas papildomas pinigas virsaus mazina uzdarbi

Kaip kokybe laidu

mišinio nelabai sureguliuosi iš klausos su senais purkštukais. Aš bulkai buvau iš klausos pareguliavęs ir nuvariau ant stendo paskui patikrint. Tai blogai buvo. Persireguliavau pagal stendą ir variklis pradėjo čiut prasčiau dirbt, t.y. nevisai tolygiai, bet visi skaičiai užtat tinkami pasidarė. Su meistru kalbėjau, tai sakė su senais mechaniniais purkštukais taip ir turi būt, nes jie per tiek metų padyla, nevienodai purškia ir t.t.

nu kaip 25 metus purskia tai manau visvien padile kazkiek buna ir galbut dar blogiau jei jie praleidzia kura ir nebelaiko slegio

pasitikrink ar veikia vakuminis degimo paankstinimas jei toks ten yra ?

http://m.autogidas.lt/nuotraukos/ronal-r20-111114548.html?return=YToyOntzOjQ6InBhdGgiO3M6MTI6Ii9yYXRsYW5raWFpLyI7czo2OiJwYXJhbXMiO2E6Mjp7czo0OiJmXzY4IjtzOjM6IlIyMCI7czo0OiJmXzczIjtzOjY6IjExMi4wMCI7fX0=#photo-1

Po 100

galetu tokie buti et35
Super atrodytu

Mygtukai gerai, bet dizainas nefainas

Ka paskui su jom darysi?

kaip sau rinkausi buvo 4 variantai ,sony ,LG ,samsung ir sharp ,is visu toj kainu kategorijoje geriausiai rode Sony bravia ,ta ir paemiau. Tas androidas tai nelabai ir reikalingas daiktas jame ,nieko ten nera tokio kad butu vau.

kazko vau nera, su file mangeriu patenku i visokius resursus failu, ir ftp ir pasarintus kompe ir media centrua ir t.t., vien del to patiko
Dar kitas dalykas nemazi naudojas youtube, bet jis ir pas kitus yra

Seip nuo gazo sklendes ir oro srauro bei temperaturinio

tai normaliai tada voskas

Pabandyk pats ir papasakosi
Manau jei kas ka dares gai greiciau programuojamas kompas, nei darymas miksas ir kazkokiu senienu

ten kažkaip žinau pasidaro tas reikalas, uždegimą nuo seno ecu palieki, įpurškimą nuo kito, tiksliai nepamenu

taip galima, bet tada masinoj bus du kompai jau