su tokia ryža medžio panele  jam tikrai toli iki tobulumo, primena 80-ųjų amerikietiškus šeimyninius universalus

Labiau kalbėjau apie techninius ypatumus ir važiavimo savybes, išorės vaizdą o spalvos čia jau visiškai subjektyvus daykas, kurį galima išsirinkti, šiaip ši apdaila su jachtų deniu ir jūrine tematika man asocijuojasi, gyvai kiek kitaip atrodo na bet nevisiem gi vienas ir tas pats turi patikti

Mano medžiagų apykaitos galėtų pavydėti daug kas: 5 mėnesius nesportuok, (neskaitant dviračio mynimo ir bėgiojimo) valgyk kas papuola, o ypač daug saldumynų ir iš 96 kg pasidaro 90
Šiandien po dideles pertraukos aplankiau treniruoklių salę, tai užėjo noras ir išsipasakot: taip visada ilgą laiką nekilnoju svorių, ir aplamai nesportuoju dingsta apetitas, ryte pusryčių nesinori, per pietus pavalgai, nepavalgai, kaip išeina, vakare arba pavalgai arba ne, visokios picos, čipsai greiti užkandžiai iškraipo mitybos balansą galutinai, pasekoje dingsta ir energija ir jokia kava negelbsti apie vaizdą veidrodyje jau net nekalbu  šiandien atsidarius darbinį mail'ą, tarp krūvelės įprasto spamo atradau tokį pasiūlymą pagalvojau, kodėlgi neišbandžius nematyto klubo ir jau nuo minties, kad eisiu į sporto salę per pietus apetitas šoktelėjo iki neregėtų aukštumų  po pakaifavimo prie svorių vėlgi: toks jausmas, kad karvę galėčiau suvalgyti ryt jau laukiu nesulaukiu kaip kepsiu rytini omletą su šonine ir daržovėm, maistas nieko naujo  ir ypatingo, bet nežinau, kas jį šiandien taip paskanino žinau kad po tokios pertraukos rytoj viską skaudės ir negalėsiu net žvilgsnio nuo grindų pakelti, bet šiuo metu energijos antplūdis kokio seniau jau nebuvo
Negaliu aš be šio sporto blin, tik jis ir padeda man išsilaikyti tame kasdieniame ritme, palaikyti gyvybines funkcijas, gyvenimo kokybę,
Jopšikmat, kaip gerai 

Šituos dalykus reiktų dažyti tik milteliniu dažumu, paprasti dažai tokio sąlygom ilgai nelaikys.

Kaip ir kažkada jau rašiau, konkrečiai viens prie vieno nelyginau, bet manau, skirtumas bus tik dažų padengime, anas tarp minėtų modelių akivaizdžiai skiriasi

nustebtum kiek pasaulyje yra prigalvotabudu ir varikliu kad pataupyt kura. pvz man asmeniskai vienas idomesniu sprendimu yra dvigubos degimo kameros benzininis vidaus degimo variklis. ideja yra tokia, kad variklis yra varomas itin liesu misiniu, kurio net nepadegtu zvakes kibirkstis. taigi daro dar viena mazyte degimo kamera (pries pagrindine degimo kamera) kurioje yra patiekiamas "normalaus" riebumo kuro misinys. jis padegamas zvakes kibirkstimi ir tik tada visa tai nukeliauja i pagrindine degimo kamera, kur nuo to jau uzsidega liesasis misinys. pliusas - kuro ekonomija, minusai na cia turbut dvieju lapu neuztektu prirasyti kiek ju , na bet pati ideja labai idomi. beje su tokiais variklais rusai buvo pagamine volgu ir atlikinejo realius bandymus eksploatacijoje. t.y. tokie variklai ne tik breziniuose buvo gyvi....

Arba kitas gan perspektyvus projektas yra HCCI - kompresinis benzino uždegimas, kaip žinia detonuojantis mišinys išskiria keliskart daugiau energijos nei kai yra padegamas kibirkštimi, privalumai: galia ir kuro ekonomija, nustumsianti dyzelius į antrą planą tik vėgi detonacijos procesas sunkiai valdomas, ir nežinia ar suspės tokią sistemą privesti iki masinės gamybos prieš pasibaigiant paskutiniam naftos lašui.

Jo, numesk greitį iki 20 ir teisingai pasakėi: nevažiuok o riedėk ir palik padangose po 1 bar'ą, c'mon chebryte nesu prieš žemo profilio ratus ir toliau mazochistiškai su jais važinėsiu bet užsidėkit nors dienai R15 - galiu paskolinti - suprasit, apie ką kalbu

jei nebutum teisinesis nebutum sudomines, ko googlej ieskojai, kad tokia nestandartine informacija apie v8 radai?

Ne Google o Ebay ir paieška buvo susijusi su V8 o ne kokia kita įranga

Ne, mygtukus turiu, reikia tik fyškių.

tokias fyškes gali surasti betkurioje audi 80 90 100 200 C4 A6

Dėl to saviškių ir neketinu niekad pradavinėti, alergija atsiranda tik pagalvojus, kad koks tiuningo apsėstas pacukelis pradės darkyti tai kas per 7 metus buvo daryta savom rankom, per kruviną prakaitą, riebius keiksmažodžius ir nesuskaičiuojamas sumas...

O pas kokias audi hirdaulika buvo/yra ? ( vat dabar tai jau i tema ) ...

Tema yra apie hidraulinio slėgio kaupiklio darbinių parametrų atstatymą. na bet atsakymą gavai

Viskas kaip ir nieko, bet kodėl tos dujos iš kriaušes pabėga? jeigu naturaliai per visokius mikro plyšius bėgant metams, tai galima manyti, kad kokybiškai užpildžius laikys dar tiek pat, bet jei pati membrana trukusi ar dar koks defektas, kogero nieks nepadės.

prie ko cia gudrus.Gudrus peciu pjausto,galima klima atsukt ir pastumt.Vienas gudrus kapota atsisuka,man nedaeitu.reiskia durnas.Gal ir ratus eitu pasikeisti nekeliant masinos?

Klima atsukti ir pastumti neleis vamzdelis, jei jį atsuksi, pildai iš naujo freoną, kaip ir Gedis sakė, pagrindinis klausimas buvo kaip pakeisti, nejudinant pečiaus ir nieko nepjaustant nuorodos įmestos, dėl bendro išsilavinimo, kaip atrodo kiti metodai, Iš pažiuros tas baltas sujungimas tarp pečiaus ir garintuvo toks ir atrodo, kad sustumus vidun gofrą, atsukus tris varžtus jis išsitraukia, įr per jį galima viską išimti bet realybė kitokia, dabar kai nera laiko realiai prie mašinos prieiti tai ir belieka per forumą bangas kelti, dar tikrinsim saulytės hipotezę, jei nepasitvirtins, reiks treniruoti pozas