Tevukas ir as atvazinejom tuo paciu komplektu 195/65 R15 dunlop graspic ds2. Nerealios mano nuomone padangos. Labai minkstos, bet atlaike gal 5 sezonus po ~8-10k km per sezona. Itin tylios padangos, arba nesupratau arba  labai stipriai neplaukiojo (yra atsiliepimu, kad kitiems plaukioja). Parduoti tenka uz kapeikas, nes ant dabartiniu auto reikia didesniu R.

Ant zmonos auto stovi falken espia epz. Taip pat minkstos nors jau gal joms 5 metai, tylios, sukibimas neblogas. Nedaug vaziuojama, bet protektoriaus dar labai daug.

Sia ziema meginsiu vaziuot su naudotom R16 dunlop sport 3d. Kietoko misinio, eglutes rastas ne tylesnis nei vasariniu ratu asimetriniu rastu, kol kas si dideliu vandens kiekiu ant kelio tvarkosi neboogai. Ziuresm kaip lips, dils.

Nelengvas reikalas gera ziemini apava issirinkt...
Jeigu dabar reiketu tikriausiai ziureciau i nokian puse. Nepigu, bet su vasarinem padangom kol kas palikusios itin gera ispudi.

Vytkee, vaziuok pas mane, ne pirmas kartas.
Bus proga Skoda prisimint

Apie veidą neparašiau, bet jis tikrai labiau tiktų prie ženklo iš trijų raidžių.

Šiandien užmačiau porą veikėjų, kurių bolidai linksmina Vilniaus miestą. Kokybė nuotraukų nekokia, bet mintį suprasit.

Šitas truputėlį suklydo su ratų išnešimu ir pagal veidą geriau važinėtų kita mašina.


Pagailo man šios audi, nes dar truputį ir turėsim tokį variantą


O čia žmogui sunku apsispręst C4 ar S4

kad r17 ju netruksta, ne taip seniai autogide buvo, o kam tau su adapteriais, imi s6 ir nereikes jokiu adapteriu, bet ant b7 jie nelabai, nes jau moraliskai pasene, ant senesniu auto jie labiau limpa

Avusų pažiūrėsiu, gal kas iš skaitančių kitų garažus parduoda ar žino kas parduoda, atsiliepkit arba AŽ. Dėkui.

O jeigu kalbėti apie kaltinius, tai šitas modelis iš visų audi forged R17, man geriausiai atrodo. Tokie buvo ant A6 4.2ltr (ne S6) su 5x112 skylėm nėra daug, o vat 5x100 gal ir dažnesnis variantas (labai nesigilinau).

Idealu būtų R17. Bet prie dydžio galima neprisirišti.
Nuotrauką įmečiau, kad įsivaizduoti koks raštas domintų. O tokio ar labai panašaus rašto ratų dažniausiai turi kiekvienas save gerbiantis gamintojas.

Sudėjau eibach savo bmw dabar. Važiuoja super, praktiškai vos ne taippat, kaip ir su standartu. Super. Eibach pro kit vadinasi tiksliai jos.

Ačiū, Evka. Tikrai skamba kaip papildomas kvietimas užsukt į svečius susipažint, įpilt jėgerio ir testdraivą pasidaryt 

Numest 3mm galima is su photoshop'u (vaizdui). Idomu kaip vaziavimas tokio komplekto.

Klausimas Vilniečiams iš kitos operos.

Kur kreiptis ir ką užbombinti raštais apie kiemuose paliktu nenaudojamus automobilius. Turim kelis veikėjus kaimynus, kad neišveža iš kiemo savų auto su nuleistom padangom, be tech apžiūros ir pan.
Buvau apie vieną pranešęs policijai, tai tas apsukruolis, gal pats gal ne nuėmė nuo auto valst. nr.
Ir toliau jo grabas stovi po langais, užima vietą ir "puošia" kiemą. Gerai, kad kol kas neprakiuro koks karteris, o tai dar tepalai pasipils. 

Kur kreiptis, kad sėkmingai tokie būtų paraginti? Nes jau ne daug trūksta iki nusikalstamo chuliganizmo numerius parašant ant šono purškiamais dažais. 

Ir galiu tau garantuoti kad viskas praeis gerai, svarbu kad nestipriai įvažiuot, kitaip gali pagal stiklo likučius pasakyt kad kaltas

Galima plačiau apie šitą schemą, kad manęs ant kabliuko kas nepagautų?

Sorry, kad seną klausimą keliu (gėda nesekiau forumo pašnekesių), bet vis vien aktualu.

Na as turejau a4 ir tada a3 turejau, tai man zymiai smagesne buvo a3

Sitas pokalbis man primine anekdota.
Vienas draugas pasakoja kitam. Tuokiausi Vilniuje, santuoka nepasiseke. Tuokiaus Kaune, santuoka nepasiseke. Tuokiaus Klaipedoj, santuoka pasiseke. Nuo siol tuoksiuos tik Klaipedoj. 

Edit: keistokas a3 ir a4 palyginimas ir tuo paciu isvada

S line nedėčiau, nes su ja jojimas toks, kokį gali gauti iš coilų, tai jau geriau coilai. O šiaip eibach pro kit yra pats geriausias variantas kasdienai. Leidžia 30mm ir visiškai nesukietėja.
P.S. Maloniai kviečiu užsukti

Tyrinejau Eibach klausima, pasirodes neblogas variantas ir is esmes stock amortizatoriai galetu likti. Cia teks sutaupyt apie 600 lietuvisku. 
Tik vat kol kas tam pinigu nera ir dar modifikacijoms skirtas biudzetas turetu islipti i pliusa. Be to ziema ant nosies. Vidurziemy bus galima prie sio klausimo galbut grizt.

Kol kas laukia svarbus gyvenime ivykis, kuris visa laisvalaiki gali sunaudoti. Auto gali rupeti, kad tik vaziuotu. Jei bus laisviau, tai galima bus pasvaigti apie dropo variantus.

O dauguma coilininku ziemai deda stock?

Apskritai siam forume atrodo B7 nera daug, o dar rasti kad stvetu su eibach pro kit ant pasitestavimo nera sansu. 

Vos ne kas šešta dėžė ant ratų mieste jau važinėja su tais skersiniais
Jei ir toliau ši liga taip progresuos, tai greitai išskirtinesnė auto bus be skersinių nei su jais