jei keisti tai keisti tik į rimtą produktą, kai keičiama pigiais pakaitalais tai taip ir nutinka nu neišeina taupyti ant auto dalių jei nori gyventi be rūpesčių

taj gerai, pries kejtimo.. pvz servise ar tikrina senas zvakes?(ar rejkia prasyt) ir tarkim jej bent viena yra gera.. ar geriau ja palikt.. ar vis del to jej kejti kitas.. geriau jau iskart visas?

aš jei keičiu, tai keičiu visas, nes žvakės gi turi savo limitą ir turi būti keičiamos ne tada kada jau nebekaista, bet tada kaip yra nurodoma users manual'e

taj kad db jau sunkokai uzsikuria ... nors db temperatura iki -5...
o kai uzsikuria daug ismeta baltu dumu, tajp turi but? ir seip vaziuoji ir ilgaj tas baltas dumas yra.. kol alyvo T pradeda kylt.. tada jau mazejo.( cia taip tik kai saltoka laukia) pvz kaip db...
p.s dumo spalva - taj turiu omeny tokia kaip pas visas masinas yra kaj variklis saltas(ir benzuj ir dyzel)

pagal išmetimo dūmus apie pakaitinimo žvakes niekad nesprendžiu išsisuku po vieną lauk ir tikrinu paduodamas 12V įtampą bei stebėdamas ampermetre kokia srovę žvakė ima o šiaip tvarkingos žvakės labai greitai kaista, gali tuo įsitikinti laikydamas ją už galo ( juokauju aišku, nedaryk taip - nudegsi nagus )

temos savininkui: automobilio nuotraukas paredaguok, kad atitiktų taisykles, mes plakatų čia negaminam. kitu atveju jos gali imti ir pradingti

Sveiki. Esu naujokas. Skaitau temas jau 2 diena, bet su salyga, kad jos labai ilgos, o ieskau info greitai nepikit uz klausimus. Ieskau masiniuko ir labai akys krypsta i Audi A6 2.8 quattro apie 00 metus. Skaiciau foruma, info kazkiek radau, bet noretusi daugiau ir glaustai  Kokie didziausi minusai auto? I ka labiausiai kreipti demesi perkant? Ar vaziuokle, motoras patikimi? kaip quattro sistema, ar tenka daznai taisyt? Deze? Ar patenkinti savais triptronikais? Ar visgi geriau ieskot mechano. Kaip sis motoras draugauja su dujom? Ar apsimoka pirkti auto vazineta lietuvoje su dujom (mazdaug numanau busimus atsakymus i si klausima, bet vistiek). Gal siaip kas kokiu patarimu duotu? tai butu pirmoji mano Audi, pries tai buvo vw, broliai, bet kylant i aukstesne klase, aukstesni ir reikalavimai 
P.S. Siuo metu finansai leidzia pirkti auto iki 15 tukst litu.

eksplotavau du metus būtent tokį modelį su mechanine dėže. quattro sistema nepareikalavo jokių investicijų, tik tepalus reduktoriuje pasikeičiau važiuoklę priekinę perrinkau vieną kartą kapitaliai (į 1000lt įtilpau), į galą nė lito neįkišau. na aišku tik nupirkus buvo pakeisti visi variklio diržai, įtempėjai, rolikai, termostatas, aušinimo skystis ir kita fignia (tas šiek tiek kainuoja ) šio modelio silpna vieta laikyčiau ABS bloką, dažnai pasitaikantis gedimas, bet išgydomas už porą šimtinių bloką perlitavus o šiaip labai komfortabili ir pakankamai galinga šeimyninė mašina, su dujomis gal ir kažkiek ekonomiška pas mane jų nebuvo.

Ruville imčiau.

gal kas judėsite maršrutu Vilnius-Šiauliai su nemažai laisvos vietos mašinoje? reiktų atgabenti 4 ratlankių komplektuką, aišku ne už dyką

Sveiki,tokia problema,uzsivedi,vaziuoja norm,traukia,po kazkiek laiko atsijungia,ivairiai,buna beveik iskart,buna veliau,automatas tada veikia avariniu rezimu,ispradziu diagnostika rode error osm,pakeiciau fishke,nebera,dabar liko degimo klaida, ir automato kazkokia?niekam nebuvo? 2.5 tdi 110kw automatas. Degima rytoj sureguliuoju,bet abejoju kad tai pades!?

nu nieko nesupratau ką tu čia parašei....

nu blin tiek TT tiek A6 4.2 ratus esu iš arti matęs, bet man jie skirtingi pasirodė gal stipinų plotis kažkiek skiriasi.... o gal mano akys kreivai rodo

temos autoriui: pradžiai pamažink foto kaip taisyklės reikalauja.
o žibintai pas tave tikrai ne facelift'iniai, nes su prefacelift'iniu bamperiu ir sparnais jie nesueitų.

Citata iš: slimshady  2010  Spalio 03, 18:37:10

temos autoriui: pamažink foto dydį kaip reikalauja taisyklės.

Pamazinau piktasis dede 

gal kas artimiausiu metu kursuosite Vilnius-Šiauliai su daug laisvos vietos mašinoje? reiktų šį bei tą atgabenti į Šiaulius, aišku ne už dyką