tai kaip jus statot kad nepataikot, jug ten nieko nera matot kaip gerai mazam buti

Matai as tiksliai neatsimenu bet lyg ir griztamo slanga buvau kazkaip prie siurbliuko nukreipes ir ant jos plude pasidejo, bet nera ko cia bebandyt apsigint, nes skubos darba...

Aisku, dekui bandysiu tada graziai atlupti.

Citata iš: jaunuolis19  2009  Liepos 25, 00:08:13

nu kiek matau nieks diel galiniu pustu sparnu nzn kur pirkt
tai gal kas pasakys ar tinka silkei priekiniai pusti sparnai nuo audi v8 

turiu labai gerame stovije pustus galinius sparnus

Ir kiek gi tie pusti sparnai pas tave kainuoja?

mano nuomone ta audi vienos svirties sistema situose automobiliuose yra tikra nesamone, ten dar vinos kojos truksta ir dar vieno sailentbloko ant tos svirties, nes per startus tas stabilizatorius taip lengvai lankstosi i prieki ir atgal, kad kai ziuri is sono atrodo ratas isleks tuoj. Labai tokioms masinoms netvirta manau yra palikt sarnyra laisvam plaukiojimui pirmyn ir atgal.

Tai tada nebesuprantu isvis kuo tau mano postas uzkliuvo?

Man keliaivio puses reikia. Visos lubos aplink liuka purvinos po lietaus palike. Pas mane kai uzdarai keleivio puse ikrenta, o siaip veikia gerai. Tevo silkej kai suluzo pradzioj viena puse, tai nebepalysdavo po stogu liukas, o dabar ir antra puse suluzo nuo perkrovos vienai pusei laikyt, per duobes pradarytu vaziuojant barska, gerai tiek kad pas neileistarankes silkes lubos plastmasines, tai nei jas istepsi, nei jos atsiklijuos.

Gerai kai netingesiu galesiu paredaguot anuos savo postus ir sudet su paprasta schema. Darkart sakau as ne elektrikas ir su tuo nieko bendro neturiu, bet tokius paprastus dalykus pats pasidarau, jei kam nepatinka mano variantas, o jis sukurtas vdo inzinieriu, tik mano is schemos i laidus padarytas, darykites patys geriau O taves, gedi, isvis nesuprantu, ka tu ten toj nuotraukoj buvai paaiskines? Kai susisiekiau su vienzo3b tai jis sake kad po ta spidometro plastmase ant voltmetro paliko schemos gabala, bet nebeatsimine kokios ten varzos like. Jei tu manai, kad uztenka du laidus pajungt i laikrodzio maitinima prasom pasijunk ir turek arba 9V kad visada rodytu arba 16V, tagi matau pats daug situo reikalu zinai ir bandei. Tau vis neitiksi, tai kam klausi, jau yra parasyta, ieskok, dabar jau kazka ko nera idejau vistiek negerai...

ok jei ka parasysiu

Dar cia vietoj paieskosiu pas draugus, jei ka i pm parasysiu, ir tiesa gal dar elektrinis? Turiu is aukciono coupe liuka nusipirkes uz 5lt, bet jo vaziuokle kitokia, ir dydis, bet jau ant tiek supykes as ant to seno tipo liuko inzinieriu, kad galiu ir persikonstruot is beskinio pas save, juo labiau kad jis graziai is apacios vientisas.

Man betkokio liuko reikia. tiksliau tu lievu diuraliuminiu detaliu, kabliuku tokiu, kurie daznai sutruke buna ploniausioje vietoje. bandziau nuvezt kad suvirintu bet net pinigu nepaime, sako nesivirina ir tikrai bededant vistiek sutruko. Gal kas turi koki liuka dalim paleides?

Yra is draugu mano, katriems jau esu rodes kas po kapotu ikista, bet po kiek laiko kai kapota atidarineju nustebe ziuri kad ne per viduri atkabineju, arba patys iesko vel per viduri, nors jau buvau parodes, tai cia nors ir esi turejes gali greit pamirst, kai visokes beskes dazniau remontuot atvaro.

Aisku, dabar pats kaip tik ziurinejau i a90 tuos dacikus ir pamaciau kad jie su varzteliais prisuktom skalem stovi kaip pas silkes neileistarankes

Cia ta kuria man minas pardave su voltmetru. Voltmetro uzmovimo kojeles yra kitoje sios schemos puseje ties zaliai apibraukta detale. Nezinau tiksliai kokio automobilio sita schema bet pagal dydi ir daciku isdestyma tiketina kad nuo a90 arba coupe, kur dacikai stovi prie begiu rankenos. As tas tris detales sujungiau tiesiai prie voltmetro laidukais pacios schemos nededamas, nes man kitaip netilpo, bet vienzo3b rase kad jis gabala schemos ispjove ir ikiso.