Dabar aisku kodel uzsipilus 98 kuro nestej ar statoil dirba normaliai, o orlene ar lukoile uzsipilus 95 kalena kompensatoriaiir trauka kazkokia pi*davota Ta saugikli, vat su led darant diagnostika, ikisi 4sekundem ir istraukus pradeda mirkset klaidas, nebereikia ant diegnostikos kistuku trumpinti. Tiesa dekui minai uz problemos isaiskinima

Taigi vakar si ta nuveikiau: ismokau naudotis led diagnostika, pasitikrinau klaidas. Prisiminiau kazkaip, kad gi galima su led'u patikrint klaidas, tai pradejau ieskot informacijos ir raudau tokia nuoroda http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html , kuria radau poto naudingu nuorodu skyrelyje Klaidu nera mirksi 4444. Tiesa is pradziu nemirksejo niekas, tai prisiminiau, kad ten buvo parasyta apie saugiklio lizda ant benzino siurblio - 10 reles ir aisku ji istraukus pradejo mirkseti. Iskart supratau del ko man kompo nepajunge Priejau isvada, kad kazkas negerai su klimos pravodke del tos klaidos G62, be to ji kazkaip keistai veikia tai spjaunu i ja ir vazineju ramus. Tik dar noriu paklaust ar galejo skirtis variklio darbas del to ikisto saugiklio i rele?

O ta 2111 klaida ant uzkurto variklio meta? Nes ant neuzkurto visada ir mest turetu 2111 ir 2112, nes neuzkurtam jie (RPM ir TDC sensoriai) neduoda signalo.

O kam keist? truks dirzas, uzlankstis voztuvus kita varikli isimesi

O tai geras, galimas daigtas, kad papildoma balasta veziojuosi reikia tiketis, kad jei yra smegenys tai ir kolonele kokia priklauso. O jei ieskot ar ta fiske pajungta kur nors, tai tas koloneles galas i kuri kisasi fiske yra virs pedalu ar variklio skyriuje? Nu klausimai blondiniski bet jau laikas eit gult o staigiai begti jungti pirinoske ir ieskoti jau noro nebera siandien

Citata iš: Lucifer  2009  Rugpjūčio 04, 13:42:27

Gal zinote kur nebrangiai ir be eiliu pakeistu voztuvu gumytes Panevezyje?

Prie Ramygalos g. kapinių Edraida tokia yra. Eilė minimali, kainos normalios, dirba protingai.

Dekui jau pasikeiciau Zibuciu gatvej toks raudonu plytu namas tarp visu duslintuvu suvirintoju yra, ten variklio remontu uzsiima dirba jau senai, o ir man nuo namu ~200m tai kainavo ant 2.2 10v motoro 100lt uz darba. Jau melynas dumas dingo

Dar ir v8 zenkliukas grazus ant bagazines dangcio

Vadinasi kadangi man tas siknos sildymas ir kiausiniu sutinimas nereikalingas, o tik norejosi kad viskas veiktu, tai kaip uzsinorejau staigiai taip ir isgaravo, visi norai

Man tai labai patiko stebedi krovimo pokyti ijungus sviesas arba klima, be to pamaciau kas nutinka per didesne bala pralekus, nors dirzelio cypimo negirdeti.

Taigi pridedu paveksleli su nuotraukom ir schema kaip kas pas mane sujungta. As nedejau jokiu schemos gabalu detales jungiau laidu ir viska graziai sudejau. Visur tos pacios detales apibrauktos vienodai todel bus aiskiau. Schemoje vizaliai pavaizduotos detales, tiesa dar ant juodos detales, pibrauktos zaliai paveiksliuke, yra raides ir skaiciai: 1CN, ITT ir 6.2, gal kam reikes

Ir as noriu traukinuko Sudomino mane originalus centrinis su IR pulteliais, ar daug ten pravodkes su tuo reikalu?

Davikli dar kart patikrinau su karstu vandeniu ir termometru ir viskas ciki piki pagal skale duotaja, toliau palindau po kapotu su voltmetru ir pamatavau itampa G62 daviklio fiskeje, aisku ijunges degima, rodo ~5V, vadinasi motronikas gauna informacija. Zaidziant per klimos kanalus, klaidu kanalas buvo svarus, bet vel bandant paziureti kokia antifrizo temperatura, per klima, rode toki kaip ir rusiska G mazoji ir 55, o is linko apie klimos kanalus paziurejau jei sugedes G62 daviklis rodyt turetu 255, Vel nuejau i klaidu kanala ir atsirado G62 daviklio klaida. Nusprendziau kad cia klimos valdymo blokas pjauna gryba ir nebesigilinau, tik idomu liko is kur klima visu davikliu informacija gauna, ar tiesiogiai, ar is motronico. Aisku po surinkimo visko buvo bandomasis vaziavimas ir traukos lyg ir sociai buvo, del sio dalyko nusprendziau chipavima atideti iki rudens vidurio, gal islis yla is maiso