Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
priklauso nuo supratimoSu tavo ismintim galejai ir apie vairo kolonele pagalvoti.baik tu prie zodziu kabinetis.Kad kada i tema pasakytum,nieko.tik kabinetis.
Aš tai skaitydamas įsivaizduoju kad tu bandai su visa dėže į palangę įkišti (S90?)
Šiuo atveju tai - garsiakalbis. Kai pradėsi skirti - pats pamatysi jog mažiau painiavos.
As noreciau, susireguluoti dujas ir kad ant benzo dirbtu normaliai. Am kita problema taj jau rimtesne, pas mane kai automatas taj borto kompas rodo kad nors ir masina pastatyta ant P (parkingo) jis vistiek stovi ant D (drive). Buvau nuvaziaves y greicio deziu servisa ten pralaike masina menesi, pakeite padeciu davikli vistiek nieko. paskui nuvariau y shrota ishbandziau gal 3 borto kompiuteriukus tie kur yra prie spidometro irgi nieko. Jauciu kad kompo problema. Reikia kazkaip prisijunkti ir paziureti. Ten tam servise net prie masinos kompo nemokejo prisijunktiO prie tavo modelio nebent abs ir oro pagalve prijungsi,kitam kompas aklas.
net nuotraukoj matosi kad to jungtuko neina uzmauti vietoj slangos ten daug storesnis tas vazmdukas.ner cia ka fotkyt daugiau issididinkit foto tikrai matysit.O tu pasirodo kietas.Tavo ziniai sitam siurbly pipsikai skirtingu diametru,atatinkamai ir vamzdeliu movu diametrai skiriasi.Galeciau nufotkint kaip atrodo be tavo zagluskes ,bet nematau reikalo.
ta kita slanga pasijungia ten kur uzglusinta.Gal pypsikas nuluzo,todel uzglusino.Tokiu atvej upaimk gumini trisaki ir sujunk lygiagreciai slangutes prie sveiko pypsiko.
2 numeriu pazymeta jungtis rakineja duris, o 1 numeriu pazymeta jungtis rakineja kuro baka, kodel nera jam vietos pajungti??? kokia cia beda ir kodel ta slanga uzklusinta? kaip sia beda ispresti patartumet? audi a4 1.9 tdi 98m.
Viduj yra auscio varikliukas,gal ji mikroschema vadina.sveiki, gal kas zinot ar buvos susidure su tokiu dalyku: noreciau pasikeisti a3 lempas is tu paprastu i vientisas (kartu su posukiu) , kur nuo 2000m lyg ejo. bet vienas dalykas, pas mane masina 1999. Del sparno zinau,kad reikia ji pjauti,o kaip del FISKIU? kaip jas perdaryti,nes ten viena stovi su mikroschema pacioje lempje(orginalioje),o pirktoje vientisoje nera tos mikroschemos.nieko ten nestovi ir neklausinek po 100 kartu
Laba diena,O ka tu nori suzinoti is diagnostikos.Sitam variantui galima ismatuoti ismetamas dujas,patikrint zonda,kompresija,a.itampa.Galima patikrinti kaip dirba purkstukai,bet tam jau reikalingas mechaninis darbas.Viska sita galiu patikrint,bet tu ieskai gero meistro,o as nezinau at toks esu.
Gal kas zinote kur Kaune gera meistra kuris atliktu diagnostika 2.3 1991 m C4?
Buciau dekingas
Na jeijgu dar taisai ir vel parduodi tai uztad ir kainos pas tawe tokios bsk daug didokos.Prastas verslas geriau veikiancius perpardavinet.Labiau apsimokaTu gal is menulio iskrites?Patikek,ne tu man nustatinesi kainas,ir ne tu man aiskinsi koki centrini deti,ir isvis,as tau nieko nesiulau,buk geras nematyk ka as siulau,nebent turi pigesni varianta.O kalbos ,kad bobute uz kampo pigiau parduoda nieko nedomina.
Prie mago jungties sujungia 2 pliusus i kruva ir neveikia gamykline signalke ir stiklai neuzsidaro ijungus signalke. Kas antras "meistras" toki fekaliją sumala.Taip mastant,ten galejo bet ka padaryt,nes siuo atveju jokio mago atjunginet nereikejo,nebent meistreliai sugalvojo visa panele nulupt.
Nesinervuok praeisPasikartosiu.Turi pigiau,siulyk.Arba nusipirk,pataisyk,o po to pigiau parduok,jei tau kiaifas nuo to.As elgiuosi kaip spekuliantas:nusiperku bloga pigiai,pataisau ir po to rinkos kaina parduodu.Jei pavydi,pabandyk pats ir neverkslenk,ir nevaryk ant krizes-nepazistu tokios bobos.Tik zmoniu taip galetum nenuskausmint su daliu kainom krize gi
Kaip tu greit ysizeidi kad ne tu vienas sugebi kazka.Ir iskart kitus yzeidinetiTu supranti,kad tavo audi net neziureciau.Ir kaip tu gali kam nors palikt,jei pats,, krutas".Tu bent foruma daugiau paskaitinek kad jau tiek daug rasineji
dar tiesa ta kruva laidu centrinio jeijgu nuo signalizacijos jungiant tai trys laidai du + ir GND
Na pilvas gal ir didogas nes alu megstu o pavydeti tokios sawybes tikrai neturiu tik kai tavo postus paskaitau tai pastoviai siulai masina iskart pas tave palikti arba dalis brangiai parduodi tai toks va yspudis susidaro.Muzikais beje nesisvaistyk nes nieko tu nezinai apie mane.Nieko apie tave nezinau,bet ir zinot nenoriu.As tau savo paslaugu nesiulau.Nepatinka yra mamu forumas arba skundai lt.Galu gale siulyk savo variantus,zmones atsirinks.
Ir langu uzdarymo modulis gal centrinio bloke?Jei jam langai nesidarineja,tai koks cia komforto blokas?Paprasciausia langu valdymo rele.Toliau nediskutuosiu,tegul patys iesko ko nepajunge,o mage cia isvis ne i tema.
Raso aiskiai, kad centrinis veikia. Ko cia prikibai prie kompresoriaus.
Galėjai ir į kokią seną temą viską surašyt, juk daug patogiau kai visa informacija vienoj vietoj.Nu pavarei.Matai su 2,6 varikliu nesusidurei,o kitus mokai greiciau dirbt.Gal gali paaiskint kuo skiriasi peciuko sildymas nuo variklio kubaturos.
1. Neteko susidurt su 2,6 varikliu, bet faktas, kad pas tave bėdos su cirkuliacija, nes aušinimo skystis (kad ir kokios temperatūros bebūtų) turi nuolat cirkuliuot pro salono pečių.
2. nepriklauso
3. Tikrai nulūžo paduodamos šlangos vamzdelis? Ne tas kur su nuorinimo tašku? Nes keista, kad neišvarė antifrizo. Pažiūrėk, gal šlanga kur užlaužta.
4. http://img25.imageshack.us/img25/1086/schema26.pdf
5. http://img100.imageshack.us/img100/5335/nuorinimas26.pdf
Tu gal toto turi savo srota ar servisa kad arba siulai vis savo paslaugas uz pinigus vietoj to kad pasakyti kas kaip arba "auksines "dalis?Ar tavo bamba didele,ar pavydas begalinis,ar paprastas muzikas?
nu pavizdziu nori pekelt laipsnius neina arba sumazinti ventiliatoriu ijunkti auto ar kad langus pustu idomei kazkaipkO prie ko cia termostatas?Ijungk saltai masinai degima ir viskas turi valdytis net variklio neuzkurus.
Na jau i keturias masinas dejausi pats.I paskutines dvi peidzerines.Beje vakumini sudeti i plika aude dar lengviau negu elektrinius.Pirmas karta beje krapsciausi visa diena kol susitvarkiau, bet nera sunku ir paciam tikrai imanoma kitas dalykas jeijgu tam laiko nera ar noro.Mastyk ka rasai.kad susidet vakumini reikia turet visas vakumines pusles su traukutem(nuo kito modelio traukutes netiks tavo ziniai),reikia pravesti vakuminius vamzdelius plius kruva laidu,tam ir kilima reikia kelt.Siurbli reikia turet,kurio nieks nedovanos,nebent is spekulianto nusipirksi.Galu gale reikia moket viska pajungt,kad tu tai gali abejoju.Kad 4 signas dejai pilnai tikiu-i bardacioka 4 turetu tilpt,i bagazine ir 50 galetum imest.
ne nu jus ne normalus, tai kaip pavadint ta daikta kuri pasukus rakteli ir palaikius uzdaro langusEsi didelis 3.14.
ir masinoje yra gamykline siganlizacija bei turio davikliai
Jei neturi ka pasakyt arba nesuprantat geriau isvis patylekit.
Prasau pagalbos zmoniu zinanciu apie ka kalbu, o ne vaiku kurie nieko nezino ir tik pasi314zdavot norinciu
Ramaskinai,atsipeikek.Visas komfortas sitoj masinoj centrinio bloke,as vadinu kompresorium.O kas tau ka sake apie kompresoriu? Apie ji ne kalbos nebuvo.Matyt maga negerai pajunget.Ar sitoj masinoj magas itakoja kompresoriaus darba?Jokio komforto bloko kaip ir nera tokioj masinoj.Kuo daugiau patys remontuosites,tuo daugiau darbo kitiems.
Turiu tokia problema, o gal ir ne tikiuosi pades kasnors kas nusimanot.Audi a4 (b5) 1996 m 2,6 v6 110kw bendzinas/dujos (tiesiogines) rite uzkurus meta dauk dumu, bet dumai balti permatomi tokie kaip garai butu.Pasilus motorui truputi sumazeja bet vistiek daugoka atrodo, ta pati situacija ir ant duju ir ant bendzino.Traukia gerai, netrukcioja viskas normaliai tik atrodytu per dauk dumina??Gal nuo duju?kazkur girdejau kad atvazinejus ilgiau su dujomis pradeda taip?Dazniau vazinek ,dumai baigsis.
Per sventus vaziuosiu i Druskininkus ir Marijampole.Kitur,pats supranti, man pas tave neapsimoka.na matai man iki kauno nemazas kelio galas o vien del valytuvo neveikiancio kazkaip nesinori vaziuoti.nuo minciu lengviau nebus.Gal rankenele,gal laidai ,gal varikliukas.Kaune tokius gedimus taisau rankomis,pastu sunkiau .tai pabaik minti,kas galejo pasidaryti vienu ar kitu atveju?man tik idomu ar tikrai ten jokia rele jo nevaldo?Jei jie pajunge prie fiskes 4 kontaktu ir valytuvas veike su pertraukom,tada tyliu.Jei pajunge tiesiai prie varikliuko ir jis pastoviai dirbo,tai tu patylek.
sweiki. gal zinot kas gali buti mano klimatronikai kol neatidaro termostato tol neina waldytNesamone.(audi a6 2,5tdi 96m)
Matyt maga negerai pajunget.Ar sitoj masinoj magas itakoja kompresoriaus darba?Jokio komforto bloko kaip ir nera tokioj masinoj.Kuo daugiau patys remontuosites,tuo daugiau darbo kitiems.
kaina ne is geriausiu.Zinau,bet sekmingai realizuojama.
