401
Klaipėda / Re: Remontas
« Įrašytas: 2010 Gegužės 10, 19:51:43 »
861027922. man degima nustate ir diagnostika padare uz 40 lt. silutes pl. uz MAN serviso
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
as tai dbr laukiu skaiciuku 222222optimismas sveikintina savybe
Cia turiu omeny tuos kurie 160-190 teisvystoJei ne paslaptis, kur jus randat tokiu keliu kur 230 iminat ir dar po kelis kartus vienos keliones metu? Autostradoj dienos metu jau 190 imint yra l.gerai nes visad kasnors pasimaiso.
tai gal zmogui panasios bedos...
atsakymo laukiu i mano uzduota klausima o ne patarimu ...klaidos trint nereikes. lempa uzges
galinio stiklo valytuvo varikliukas 365lt (autopaslauga). pasikeist paciam paprasta.buciau palikes, ji ramiai toliau gyvent. sedanai nei vienas valytuvu neturi ir vaziuoja, nenumirciau ir be galinio...
Tai ATE su AUDI ziedais tai taip gal ir kainuos 500, bet paprasti ATE manau iki 200 kainuos, tas pats ir su pakaba, paimk originala, Lemforder tik su ziedais virs 3000 berods kainuoja, o su nutrintais ziedais tas pats Lemforder 1500lt kainuoja. O kokybe nemanau kad jau labai skiriasi jei made in germany, o jei koks Lemforder china gamintas, tai kiek zinau gumu kokybe prastesne nei germany. O del Dephi detaliu tai jos labai Angluos ir Airiuos populiarios, o kiek domejausi tai demesio tikrai nevertos.audi, mersedes ar BMW patys detaliu negamina, jas uzsako tokiose gamyklose, kaip lemferder ar delfi. ant gaminamu specialiai audi yra OOOO isspausta, ant tu kurios eina i dalis, tik gamintojo ispaudas. nes audi vaziuokle beveik identiska VW vaziuoklei, tai yra nuslifuota auto marke ir paliktas tik gamintojo logotipas (peleda - lemferderio atveju). kiek zinau, SAAB dalis gamindavo tik svedu firmos, del to jos budavo brangios, geros ir nerasi kitaiskos...
Ir dar, gal kam ydomu gali paskaitineti rusu forume apie ivairius gamintojus, as pirkdamas visada i tai atsizvelgiu, nes zmones turintys patirties rekomenduoja http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=66850
kodel? jei jos (gumos) plysusios yra?as savo esu patvarkes nemazai. velenu keitimas (nuo vieno motoro ant kito dejom) + dirzu keitimas, tuo pat metu apie 2800 lt. virsutiniu visu 4 sarnyru restauravimas 240 lt. (metai vaziuoju, be bedu), prekiniu seilenbloku keitimas 2x70 lt, darbas nekainavo apatine tiesioji sake 280 (lemf). abu traukiu antgaliai (lemf) po 110 lt ir vairo koloneles apsaugos. tepalu, filtru, ir langu skyscio tai neskaiciuoju.
eilej stovi :kalades ir diskai prieky, galiniu sakiu beveik visos gumos. (diskonforto nera, bet technikinis nepraleis...).
praleis
sutvarkyta priekine vaziuokle (ne visa) 900lt su darbu ir su suvedimu. pakeisti tepalai 170lt + 10lt darbas pakeistos stabdziu kaladeles(priekyje ir gale) 240lt + 20lt darbas, pakeistos vairo koloneles apsaugines gumos ~50lt +20lt darbas + 50lt ratu suvedimas, pakeista isorine granatos guma (kainos nepamenu) bet kazkas apie 50lt. Auto turiu tik puse metukur tau koloneles apsaugas taip pigiai pakeite? as pats keiciaus keleivio puses, tai kokias 4 val prasiknisom, juk ten ziauriai neina prieiti.
as busiu, mazyle su audi nauja ??juk sake su kitokia. tai dviratis arba rieduciai bus
WAUZZZ4BZYN066183. preikines sakes ivores nebereikia. tik galiniu sakiu ivoriu dar reikia...sveikas bratka. reikia. Audi A6 avant 1999 metu.
galines virsutines sakes krastiniu ivoriu (4)
galines apatines sakes krastines ivores (prie rato) (4)
galines apatines sakes priekines ivores (4)
ir priekines lenktosios sakes ivore.
aciu
sveikas,parašyk kėbulo numerį-sailentblokų po du variantus duoda
o kiek ten tai kainuoja nzn?arteja vasara, reiktu freono isipilt ir kondiconieriu pasitikrint. gal kas zino kur kokybiskai ir nebrangiai tai daro?aš tai važiuočiau į Eoltą