401
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Patrakusios mašinikės :)
« Įrašytas: 2009 Balandžio 20, 10:52:05 »jamciau abiO tu paklausei ar kas čia tave imtų?a8 ir patrakusia

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
jamciau abiO tu paklausei ar kas čia tave imtų?a8 ir patrakusia
Nieko gero buvo tik 110kw. Pvz Arūno 132kw plius čipuota, nu tikrai neprastai einaVažiavau su A8 '98 2.5TDI nežinau tiksliai ten 110kW ar 132kW bet, kad neįmanoma važiuot, tai faktas ... Pagal metus gal jau ir 132kW turėjo būti?
gal su ta kur langam valyt, viena puse kempine, kitoj ta guma?Ne, tokia guminė, skylėta, dažniausiai geltona šluostė, specialiai sausinimui būna pirkti beveik kiekvienoje degalinėje, ar tarkim senukuose ar dar kur. Gal ~5Lt kainuoja ... Būna ir kempinių iš tokio pat materialo, nebraižo taip lako, kaip tarkim tos įprastos kempinės akmenuką pagavusios
buna taip pat galingu aparaciuku, pvz 540 a6 4.2q ir t.t. Na bet as nenoreciau tokios, tik mb s ar a8 ar 7erTai kad tokios A/S6 ar 540 išlaikymas tą patį kainuoja kiek ir aukštesnės, atitinkamai A/S8 ar 7 klasės, tik važiuoji su mažesne ir pigesne mašina ... Esmė tame, kad aš irgi nenorėčiau kitokios, kaip iš tavo išvardintų, blogiausiu atveju V8, bet tokią rast išlaikytą normaliai dar sunkiau negu A8 ir kaina ne kažką skirtųsi ... Na nebent ten pasportavimams susigundyčiau žemesnės klasės, bet galutiniam rezultate vistiek visus pinigus į ją sukisčiau
Siuo atveju man labai aktualu, duok kontaktus kur sugarantija padaro dujas uz 2500 i v8, tiks ir siauliai, reikia i viena masina imontuoti. Dekui.Dėl kontaktų žiūrėk PM
Beje, kodel 3.7 yra nesusipratimas, as argumentavau, o kodel v8 varikli su 230ag uzmaitinant priekini rata yra nesusipratimas - tu tik pasakei, kodel gi papasakok placiaui?
Beje, 6000km per metus, du metai ir atsiperka iranga, o daug kas pamirsta jog visada automobilis su duju iranga turi didesne rinkos kaina. Na jau kai as pries 3metus pirkau a8, tai 4.2 buvo ir uz 14 ir uz 15 tukst, o su dujomis, maziausia kaina buvo nuo 18... Tai kai pagalvojki, tu parduodamas masina dar gauni 1000-2000lt pliuso, aisku kai jos verte ne 5000lt, ir dar atsiperka tau kuras pigesnis....Automobilis su už tuos pinigus sutvarkyta pakaba ar varikliu, manau, turi didesnę vertę
jei masinos variklis yra padarytas darbui su benzinu, tai jam dujos nepatiksNa tarkim D2 irgi nepagaminta, taip, kad ant jos mautų didesnius, kaip R18 ratus ... Taip, kad čia tie visi priešiškumai yra dar labai svarstytini ... Yra dar toks aspektas kaip ekologija, o tai kai kuriuose šalyse priverčia net ir pačius turtingiausius žmones dujomis užmaitinti savo "monstrus"nes skiriasi degimo temperatura, misinio riebumas ir t.t.
todel variklio efektyvumas zenkliai sumazeja
greiciau susidevi...
![]()
tik kad juokas ima is tokiu kurie nusiperka ta kad ir D2 kuriu kaina dabar tikrai yra juokinga ir nesugeba jos islaikyti nes manau daug kas pritars kad sito aparato remontas nera pigusNa kai aš savo išsipirkau (nepirkau, bet perpirkau iš Tėvo kuris ją norėjo parduot, turbūt todėl, kad vistiek tik aš su ja ir tevažiuodavau
ir kuro bakas dar nepilnasÈia rodomas atstumas kurį dar gali nuvažiuoti? Jei taip, tai labai įdomu kiek ten to kuro bake ir kokį vidurkį kompas rodo. Ir koks variklis pas tave
10-15 tukstanciu KM kad atsipirktu 1000e (skaiciuotos sanaudos mieste t.y. ~20ltr/100km)Labai tikslus intervalas
joa tema geroj vietojUžsidėti trylikinius ratustj jei gal kas spesit atsakyt ar iseitu masina truputi paleist prie zemes neisiminejant spyruokliu? as kalbu apie gala
Su quattro tik pirk... kitas reikalas visai, pabandes vienarates nenoresi
Kolkas esu studentas ir nera tiek pinigeliu kad pasimti kokia orginale eSke savo malonumui savaitgaleis paspraigyti tai krapstausi garazuyke gal kas iseisNe, tai aš nieko ir nesakau, tiesiog įdomu kas paskatino daryt tokį projektą ir kokia jo paskirtis bus užbaigus
pavaru deze tik 4 begiu bus (cia dzin)Tai, kad lyg ir Tiptronic'as ten matosi, ar ir tų buvo 4bėgių
nebuuuunaTai kai aš tai tam darbuotojui pasakiau, tai kai atsakė vos ne durnu pasijutau
4.2 ne quattro?Lyg ir nebūna 4.2 ne quattro ... Nors Audi centre man sakė, kad būna ... Labai nustebęs buvau)))))))
ECON mygtukas ijungia/isjungia kondicionieriaus kompresoriu. pastebek, kad ji paspaudus ir apsukos variklio nukrenta per truputi.Paaiškink tuomet man kas yra tas kompresorius? Nes jeigu tu kompresoriumi vadini kondicionieriaus siurblį, tai kaip tuomet gauni šalto oro vasarą? Žiemą nieko nesakau, nereikia, kad jis dirbtų matomai su lig kiekvienu nuvažiuotu 100km prarasdavau po 0.5l benzino
Teoriskai ijungus kompresoriu prarandma kazkiek AG...![]()
Tad patarimas drageriam : sustoje ant sankryzos, netik persijunkit is duju i benza, bet ir kompresoriu isjunkit![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
sveiki gal kas galit parasyt ka reiskia "auto" tos pailgos knopkes? ir jai dar galima apie kitas ir ju atliekama funkcija?AUTO palaiko nustatytą temperatūrą visame salone tolygiai, ta prasme paskirsto šilumą ar šaltį ten kur reikia automatiškai, o ne, tarkim, palaiko tokią temperatūrą tik ties kojomis ar stiklu
audi a8 96m
is anksto dekui
ant ex Longo pati net persimesdavo kai iki ribotuvo daeidavo...Kiek man žinoma, tai pas visas persimeta kai ribotuvą pasiekia ... Man Tiptronic'as labai patinka kai noriu aplenkt ką nors, nes tarkim jei su D pedalą nedaug numinu, apsukas kelia labai vangiai, o jeigu minu iki dugno, tai meta aukštesnę ir eina vos ne iki ribotuvo, nors man užtektų tarp vangumo ir dugno. Todėl labai patogu, kad pats pasireguliuoju kiek man apsukų reikia, aišku dar patogiau būtų, kad pedalo nuspaudimas būtų tolygus apsukoms
na man tai junginejant pavaras dunksedavo, ir pvz jei triptroniku junginejant skaudziai kirsdavo.. o dabar malioniai ir svelniai permetoĮtariu pas mane irgi šita bėda po truputį ryškėti pradeda :/ Kiek kainavo tau tie selemblokai?
"Akvariume" vazinetis...Tikslus apibudinimas...
Bet visai neblogai atrodo, kam ji nuimti
Pagaliau prisiruosiau...Tai gal ta proga ir penktadienį MM prisiruoši atvažiuoti? Tik žiū per daug ten galo neužtamsink, kad nebūtų :f(v)
ner taip pigu kaip atrodo, jei gerom detalem keiciant tai jau visai nepiguSkelbimas pasibaigė, matomai ... Foto yra šioje temoje >>> http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,28356.315.htmlo kaip ta skelbima atsidaryt, nerodo man jo
Taigi quattro. tokia masina ir turi buti aukstesne nes kitaip kam tas quattro. asfaltu vazineti uztenka ir priekiu varomosKam ta Audi jeigu į mišką važiuot nori? Perki Nissan Patrol ir dw
Man tai priekis kaip tiurlingas ar pornografijaProžektoriai dar nėra tokie baisūs, bet groteles, tai jau reikėtų pasikeisti :f:f, visa kita tvarkinga
.
gal aukstis tai gerasTai kai turėsi ir galėsi daryt ką nori, dabar patarinėja nesąmones čia žmogui ... Tūpai atrodo galas labiau už priekį tamsintas, ten iki 20% skirtumas dar nieko, bet daugiau, tai :fbet jei tureciau tokia tai dar tamsinciau, priekiniai tai gerai, bet galinius tai dar noretusi . . na ce as taip daryciau jei tureciau