401
Vilnius / Re: Vilniuj vagys vidury dienos
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 26, 10:25:46 »
VN zinai?
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
402
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Zieminis DYZELINAS
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 26, 07:23:07 »
Pora istrauku
"Efektyvesnis ir laiko išmėgintas būdas – į dyzeliną įpilti žibalo. Kai temperatūra minus 20-30 laipsnių, į žieminius degalus reikia įpilti 10 proc. žibalo. Jeigu neturite žieminių degalų, laikinai žibalo galite įpilti ir į vasarinius. Jeigu oro temperatūra 0 – minus 5 laipsniai, reikalingas 10-20 proc. žibalas, žemesnė nei 5-15 laipsnių – 50 proc. žibalas, žemesnė nei 15 laipsnių – 60-70 proc. žibalas. Šių normų laikėsi kai kurių valstybių kariuomenės. Karo specialistai dyzelino skiedimą žibalu laiko laikina, nors ir veiksminga praktika."
"Žiemos periodas nuo gruodžio 1 d. iki vasario 28(29) d. 2 arktinės klasės dyzelinas
Pereinamasis periodas nuo kovo 1 d. iki balandžio 30 d. E klasės dyzelinas
Vasaros periodas nuo gegužės 1 d. iki rugsėjo 30 d. C klasės dyzelinas
Pereinamasis periodas nuo spalio1 d. i ki lapkričio 30 d. E klasės dyzelinas"
http://www.neste.lt/artikkeli.asp?path=1993;3801;3803;3833;3834
"Efektyvesnis ir laiko išmėgintas būdas – į dyzeliną įpilti žibalo. Kai temperatūra minus 20-30 laipsnių, į žieminius degalus reikia įpilti 10 proc. žibalo. Jeigu neturite žieminių degalų, laikinai žibalo galite įpilti ir į vasarinius. Jeigu oro temperatūra 0 – minus 5 laipsniai, reikalingas 10-20 proc. žibalas, žemesnė nei 5-15 laipsnių – 50 proc. žibalas, žemesnė nei 15 laipsnių – 60-70 proc. žibalas. Šių normų laikėsi kai kurių valstybių kariuomenės. Karo specialistai dyzelino skiedimą žibalu laiko laikina, nors ir veiksminga praktika."
"Žiemos periodas nuo gruodžio 1 d. iki vasario 28(29) d. 2 arktinės klasės dyzelinas
Pereinamasis periodas nuo kovo 1 d. iki balandžio 30 d. E klasės dyzelinas
Vasaros periodas nuo gegužės 1 d. iki rugsėjo 30 d. C klasės dyzelinas
Pereinamasis periodas nuo spalio1 d. i ki lapkričio 30 d. E klasės dyzelinas"
http://www.neste.lt/artikkeli.asp?path=1993;3801;3803;3833;3834
403
Patarimai esant garaže / Audi B4 (ir netik) suportu perrinkimas
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 23, 18:33:00 »
Nors ši procedūra nėra labai sudėtinga, bet nesusidūrus su šiuo reikalu, informacijos mažoka.
Taigi trumpai aprašysiu ką kaip darom
Pats tai dariau ant B4 1.9TDI 92m, nors ir kitiem modeliam esmės labai nekeičia.
Įrankiai ir priemonės
1. 13mm raktas
2. 14mm raktas
3. 15mm raktas
4. 11mm raktas
5. WD-40 (ar kas nors panašaus susikaupusiem nešvarumams praplauti, gali pravers ir metalinis šepetys)
6. Nedidelis - atsuktuvas
7. DOT-4, dapylimui, ar keitimui
8. Suportu REM komplektai
9. Plaktukas (pravers )
10. Sriegio fiksatorius
11. Draugas stabdžių pedalui paspausti
12. Ilgos replės žiedams 90 laipsniu kampu (tiks ir tiesios, tik truputi nepatogu)
13. Jei REM komplektai be tepalo, sutepimui spec. tepalas (aš panaudojau granatom, grafitini)
14. Reples galiniam cilindriukui susukti, arba spec. įrankis
Priklausomai nuo to kaip senai buvo prižiūrimi suportai, nusiteikiam ką nors nūlaužt, kad nebūtų staigmena.
Pasitreniravimui pradėsim nuo priekio (ratas jau nuimtas)
Darbų eiga (priekis)
1. Atlaisvinam stabdžių šlangelę (14 raktas) ir nuorinimo varžtą (11 raktas)
2. Atsukam suportą (13,15 raktai)
3. Nusukam suportą nuo šlangelės. Cilindiukui išstumti naudojamas suspaustas oras (pagal ELSA), jei tokiu priemonių nebus, prieš nusukdami suportą
su st. pedalu išstumkit cilindriuką iki max.
4. Traukiam lauk kreipenčiasias, išvalom, sutepam, dedam naujus manžetus ir statom į vietą
5. Iš suporto traukiam lauk cilindriuką, ištraukiam sandarinimo žiedą, viską išvalom
6. Statom nauja sandarinimo žiedą
7. Ant cilindriuko pradžios užmaunam manžetą
8. Įstatom manžetą i suporto korpusą ir sustumam cilindriuką
9. Prisukam suportą prie st, šlangelės
10. Patepam suporto varžtus sriegio fiksatorium ir juos prisukam
11. Nuorinam
Kadangi jau apšilom, einam prie galo
Darbų eiga (galas)
1. Atlaisvinam stabdžių šlangelę (14 raktas) ir nuorinimo varžtą (11 raktas)
2. Atkabinam rankinio trosą
3. Atsukam suportą (13,15 raktai)
4. Nusukam suportą nuo šlangelės
5. Traukiam lauk kreipenčiasias, išvalom, sutepam, dedam naujus manžetus ir statom į vietą
6. Iš suporto IŠSUKAM lauk cilindriuką, ištraukiam sandarinimo žiedą
7. Su spec. replėm ištraukiam fiksavimo žiedą
8. Atsukam rankinio troso kojelę (13 raktas)
9. Traukiam lauk patroną, viską išvalom. Nepametam dugne esančio kaiščio (jei reikia galit išardyt ir patį patroną, jame suspausta ir užfiksuota spyruoklė,
taigi būkit pasiruošę priemones viską suspausti surinkinėjant atgal (gerai tinka 13 galva))
10. Pirmiausia įstatom sandarinimo žiedą esanti pačiame dugne į jam skirtą griovelį. Įstatom dugne esanti kaištį.
11. Lengvai sutepam rankinio "veleną" ir kišam patroną į vidų
12. Užfiksuojam žiedą
13. Dedam naują rankinio svirtelės gumą, svirtį ir ją prisukam
14. Statom naują sandarinimo žiedą
15. Ant cilindriuko pradžios užmaunam manžetą
16. Įstatom manžetą i suporto korpusą ir SUSUKAM cilindriuką
17. Prisukam suportą prie st. šlangelės
18. Patepam suporto varžtus sriegio fiksatorium ir juos prisukam
19. Užkabinam rankinio trosą
20. Nuorinam
--------------------------------------------------------------------------------
PAPILDYMAS
--------------------------------------------------------------------------------
Rankinio stabdžio trosų keitimas
0. Lendam po masina.
1. Atsukam apsaugą, saugančia trosų įtempimo mechanizmą (4vnt 10mm veržlės).
2. Atlaisvinam troso įtempimą. (10mm veržlė, kad nesikankint atsukimui turėkit ilgą 10mm galvą-vamzdelį)
3. Nuimam senus trosus. (atsukam visus laikiklius, atkabinam fiksatorius).
4. Kaip nuėmėm senus trosus, priešinga tvarka uždedam naujus.
5. Įtempiam trosus, taip kad kojelė truputi atsitrauktu nuo atramos A
6. Išbandom rankinio stabdžio darbą
7. Uždedam įtempimo mechanizmo apsauga.
Taigi trumpai aprašysiu ką kaip darom
Pats tai dariau ant B4 1.9TDI 92m, nors ir kitiem modeliam esmės labai nekeičia.
Įrankiai ir priemonės
1. 13mm raktas
2. 14mm raktas
3. 15mm raktas
4. 11mm raktas
5. WD-40 (ar kas nors panašaus susikaupusiem nešvarumams praplauti, gali pravers ir metalinis šepetys)
6. Nedidelis - atsuktuvas
7. DOT-4, dapylimui, ar keitimui
8. Suportu REM komplektai
9. Plaktukas (pravers
)10. Sriegio fiksatorius
11. Draugas stabdžių pedalui paspausti
12. Ilgos replės žiedams 90 laipsniu kampu (tiks ir tiesios, tik truputi nepatogu)
13. Jei REM komplektai be tepalo, sutepimui spec. tepalas (aš panaudojau granatom, grafitini)
14. Reples galiniam cilindriukui susukti, arba spec. įrankis
Priklausomai nuo to kaip senai buvo prižiūrimi suportai, nusiteikiam ką nors nūlaužt, kad nebūtų staigmena.
Pasitreniravimui pradėsim nuo priekio (ratas jau nuimtas)
Darbų eiga (priekis)
1. Atlaisvinam stabdžių šlangelę (14 raktas) ir nuorinimo varžtą (11 raktas)
2. Atsukam suportą (13,15 raktai)
3. Nusukam suportą nuo šlangelės. Cilindiukui išstumti naudojamas suspaustas oras (pagal ELSA), jei tokiu priemonių nebus, prieš nusukdami suportą
su st. pedalu išstumkit cilindriuką iki max.
4. Traukiam lauk kreipenčiasias, išvalom, sutepam, dedam naujus manžetus ir statom į vietą
5. Iš suporto traukiam lauk cilindriuką, ištraukiam sandarinimo žiedą, viską išvalom
6. Statom nauja sandarinimo žiedą
7. Ant cilindriuko pradžios užmaunam manžetą
8. Įstatom manžetą i suporto korpusą ir sustumam cilindriuką
9. Prisukam suportą prie st, šlangelės
10. Patepam suporto varžtus sriegio fiksatorium ir juos prisukam
11. Nuorinam
Kadangi jau apšilom, einam prie galo
Darbų eiga (galas)
1. Atlaisvinam stabdžių šlangelę (14 raktas) ir nuorinimo varžtą (11 raktas)
2. Atkabinam rankinio trosą
3. Atsukam suportą (13,15 raktai)
4. Nusukam suportą nuo šlangelės
5. Traukiam lauk kreipenčiasias, išvalom, sutepam, dedam naujus manžetus ir statom į vietą
6. Iš suporto IŠSUKAM lauk cilindriuką, ištraukiam sandarinimo žiedą
7. Su spec. replėm ištraukiam fiksavimo žiedą
8. Atsukam rankinio troso kojelę (13 raktas)
9. Traukiam lauk patroną, viską išvalom. Nepametam dugne esančio kaiščio (jei reikia galit išardyt ir patį patroną, jame suspausta ir užfiksuota spyruoklė,
taigi būkit pasiruošę priemones viską suspausti surinkinėjant atgal (gerai tinka 13 galva))
10. Pirmiausia įstatom sandarinimo žiedą esanti pačiame dugne į jam skirtą griovelį. Įstatom dugne esanti kaištį.
11. Lengvai sutepam rankinio "veleną" ir kišam patroną į vidų
12. Užfiksuojam žiedą
13. Dedam naują rankinio svirtelės gumą, svirtį ir ją prisukam
14. Statom naują sandarinimo žiedą
15. Ant cilindriuko pradžios užmaunam manžetą
16. Įstatom manžetą i suporto korpusą ir SUSUKAM cilindriuką
17. Prisukam suportą prie st. šlangelės
18. Patepam suporto varžtus sriegio fiksatorium ir juos prisukam
19. Užkabinam rankinio trosą
20. Nuorinam
--------------------------------------------------------------------------------
PAPILDYMAS
--------------------------------------------------------------------------------
Rankinio stabdžio trosų keitimas
0. Lendam po masina.
1. Atsukam apsaugą, saugančia trosų įtempimo mechanizmą (4vnt 10mm veržlės).
2. Atlaisvinam troso įtempimą. (10mm veržlė, kad nesikankint atsukimui turėkit ilgą 10mm galvą-vamzdelį)
3. Nuimam senus trosus. (atsukam visus laikiklius, atkabinam fiksatorius).
4. Kaip nuėmėm senus trosus, priešinga tvarka uždedam naujus.
5. Įtempiam trosus, taip kad kojelė truputi atsitrauktu nuo atramos A
6. Išbandom rankinio stabdžio darbą
7. Uždedam įtempimo mechanizmo apsauga.
404
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a6 koks turi buti tepalo slegis
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 23, 06:37:26 »
Prie charakteristiku raso kad ant laisvu 0.8 , prie 2000rpm 2 (isilus prie 80C)
406
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: rusisko benzino kiekis
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 16, 09:43:14 »
Jo nebent paskustu. Laikant virs 40litru jau pasidaro idomu VMI susirinkt pinigus
Kas netingi visa istatyma pasiskaityt gali http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=151038&p_query=&p_tr2=&p_hil=&p_sess=&p_no=1
Kas netingi visa istatyma pasiskaityt gali http://www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_l?p_id=151038&p_query=&p_tr2=&p_hil=&p_sess=&p_no=1
407
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Mūsų augintiniai
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 16, 06:10:49 »
Kas liecia situos augaliukus, tai Lietuvoje yra vabzdziais mintanciu bet kitokiu.
http://lt.wikipedia.org/wiki/Apskritalapė_saulašarė
http://lt.wikipedia.org/wiki/Apskritalapė_saulašarė
408
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 15, 09:34:54 »biskuti neten parasei, tu cionai http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,12873.0.html
Viskas normaliai i nicka paziurek
409
Dyzeliniai varikliai / Re: Problemos su kuro sistema AUDI A6 2.5 TDI 2002m.
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 11, 13:22:26 »Po savo murzinos saliarkos prasivalyk sistema su va tokiu daiktu:
tik reikia ja ne i baka pilti, o atjungus vamzdelius tiesiai is bonkutes kad masina dirbtu, tikrai labai gerai pravalo sistema
410
Elektros skyrius / Re: lemputes
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 11, 07:34:07 »
o kam tau iskart varlytes, o lemputes ne paprasciau pradziai
411
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Mūsų augintiniai
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 08, 15:25:38 »buvau dinges is lt dviem savaitem ir grizes radau savo pauksteda negyva......viskas butu buve ok, jeigu nebutu nerusis, nes kai issinere is bado ir troskulio numirepavelavau grizt kokias 4 dienas
413
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 05, 10:23:30 »
ale gerai cia vycioka isisodino, kaip zapaske, jei kuras baigsis gales pastumt
414
Benzininiai varikliai / Re: LABAI REIKIA PATARIMO!!! kaista variklis
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 04, 08:31:32 »
Temos pavadinima susitvarkyk.
415
Audi 80 / 90 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 03, 15:23:56 » negi ziema be peciuko vazinesi, nusipirks su veikianciu
416
Elektros skyrius / Re: LEMPUÈIØ ir prietaisų SKYDELIØ bendra tema
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 03, 10:25:58 »
Tai kad situose jungtukuose keiciasi, lituojasi i sediniu sildyma, lempu aukscio reguliavimo.
417
Kėbulo ir salono skyrius / Re: lauko temperaturos ekranelio apsvietimas
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 02, 07:56:25 »sveiki,pas mane ekranelio lempute sviecia,bet labai prastai,nes vasara sviesia diena matydavosi,o dabar vos iziureti galima, lempute viena audi b4 tdi, ir pievas rodo, tai gal ir man reiketu perlituoti?
Del lemputes pievu nerodo.
418
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 29, 14:26:51 »Sveiki, netycia aplanke mus siaulieciai vakar
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Ne ten pataikei, reikejo i akimirkas det
419
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 29, 14:19:36 »
Aciu aciu, bet ir itartinai elgies i MM nebeatvarai
420
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 29, 14:08:22 »
Is medzio iskritot ??
Lomberg, gal galetum patikslinti informacija, susijusia su sia skrajute? Penktadienis tyliai atselinaach tas Volume traukia ji prie raganaiciu
421
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 15:52:54 »As irgi nepakuriau triperio :/
Benzo bent jau kanistra ipylei ??
422
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 15:36:40 »http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,106977.0.htmlNa, jei nebus jokių baudų už vėlavimą, tai greičiausiai šiandien aš būsiuką aš čia praleidau?
423
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 27, 10:16:01 »
Aciu uz sveikinimus. Ale tas volumiaus paveiksliukas vyliojantis
424
Vilnius / Re: Vilnius pokalbių tema
« Įrašytas: 2010 Spalio 27, 07:31:27 »
Zinau sita, tik ant situ peticiju seimui gyliai nusi****
425
Kitos variklio skyriaus temos / PERKELTA: suporto nuorinimo vamzdelis
« Įrašytas: 2010 Spalio 27, 07:17:41 »
Ši tema yra perkelta į Važiuoklės skyrius.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=107401.0
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=107401.0