Tai kaip suprantu geriausia butu issivalyt viska ir ziuret ar karterio tarpine ar per dangtelio tarpine? pas mane is esmes iki litro valgo manau 1000km nes as praktiskai supilu tuos 4ltr per 10000km
o tos voztuveliu gumeles, gal kas gali koki paveiksliuka parodyt is kokio elcats.ru
jos tiesiog nuemus dangteli variklio matosi?

Nu tai reiskias galima lauzyt ramia sirdim )

Nu ka, zadejau tylet, bet kad jau ilindau ) laidai svarus grazus, nekibirksciuoja tamsiai, o zvakes elektrikas liepe pasikeist. gerai kad klapuskes pastatytos  paziurejo oro srauto lyg ir gerai viskas
nu reiks laidus isegzaminuot, bet maciau kaip atrodo kai srove musa i lauka, pas mane to tikrai nera, tai nieko daugiau ir nepamatysi turbut.. kitaip ir nepatikrinsi

ilgesniais atstumais pramynus per sventes lyg ir be suviu daugiau nei 250km, gal ECU isidirbo po maitinimo laido remonto...

Jo, ten taip jau ardosi, traukiant is jegos. bet patarciau traukt nekraipant i sonus, nuo apacios turbut geriausia pradet ir trauki.

Nu dabar per pietus vaziavau tai nieko, jeigu prasuku apsukas iki kokiu 3-4k kai tik pradeda negraziai dirbt (pasalines vibracijos ir panasiai) tai lyg ir normaliai veikia...

Hmm, akmens amzius kazkoks  nu ok, programa siaip labai gera, aisku tada, teks spaudinet 

Aš manau, dantų vistiek kažkaip gaila su spyruoklėm dirbant 

aisku, sorry as gal per giliai uzkabinau bet dekui uz paaiskinima arcimas
dbr jau aiskiau viskas, bandysiu ilgaji savaitgali pasidaryt

kaip suprantu griovelis tai į išorę? ar į vidų? reiks gal to rakto paieškot kur, arba turbūt galima su replėm didesnėm suimt, nors smirgelis man irgi draugas, tai gal problemų nekils o kokio maždaug skersmens vamzdukas, ir jo vidine skyle, gal kartais galėtum pamatuot, jei neišmetei dar to vamzduko.. arba reiks kur palekus rakta nusipirkt

o koki iranki naudojat traukės antgalio atsukimui ir nuemimui, as vienam filmuke youtube, kur keicia amortikos maciau trauke su tokia sake nuimineja, ten kaip dbr suprantu tos dvisakes sakes reik kad neprasisuktu vairo trauke

va filmukas, tuoj pabandysiu pafotkyt ta įrankį
http://www.youtube.com/watch?v=OnHHW6Jjr9U&feature=related

Turiu tokia beda kad palankste galini dangti, nusipirkau be stiklo ir noriu perklijuot stikla i ta kita. Pasiskaiciau apie pjovima stiklo nuo kebulo, tai vakar suskaldyta atpjoviau su troseliu. Visai nieko isejo, stiklas suskaldytas tai gana paprasta, nors kaip sake sitas darbas dviem zmonem skirtas

Norejau paklaust kaip jus pjaunat galini stikla, ar siaip stiklus (pjaunat turiu omeny nuo kebulo nuimat), kad nesugadint tos isorines juosteles, nes bent as tai atpjoviau iki to pacio griovelio kuris ant stiklo kabinasi (tas "griovelis" uzsideda ant stiklo), taciau nupjoviau tokia juostele, kuri uzdengia ta tarpuka tarp stiklo to "griovelio" ir yra kaip viena dalis tas griovelis ir dar ta juostele, kuri nuo jo eina.
Ar kai nupjaunat, tai keiciat ta remeli visa? Ar pjauni lieka tas pats uzkabinamas ant stiklo ir gana, ta juostele dideles reiksmes nesudaro?
Nesakykit kad neapsimoka pjaut sena stikla, nes naujame nebus galinio lango sildymo, kas yra bent man lb svarbu.

Kolkas veikia rele gavau chaliavai kai pirkau ragus dekui! bo perziema uzsiknisau su isprotejusiais valytuvais..
Pakeista rele 229, relineje po kapotu, valytuvai susitvarke.

Man irgi būtų labai įdomu kaip su kondiškės statymu, ar išeitų ir man į audi b4 įstatyt?

Nenorėjau kurt naujos temos, bet pas mane irgi panaši problema. Tiek kad valytuvai ant pirmos padėties (pačios lėčiausios) veikia kaip ant antros (antra padetis rankenele keliant į viršų). Po to dažniausiai sustoja bele kur per vidurį  stiklo, nors kartais būna ir normaliai sustoja. Buvo cia po lietų, lyg ir atsirado vėl pirma padėtis, bet po kurio laiko, vėl nejudinus rankenėlės, pagreitėja, pasidaro kaip antra padėtis. Auto Audi B4 Avant. Rankenele vaikscioja stabiliai per padeti, laisvumo jokio nesijaucia, tai kazkaip negalvoju kad rankenele.. skaiciau kazkur kad pačią lėčiausią padėtį (ta kuri pas mane neveikia) valdo per rėlę, tai manau kad rėlė parėjus, kemi forume buvau radęs kad 292 rėlę keist reik, bet kad pas save neradau tokios yra 229 rodos, 272. Kuria rėlę visgi reiktų keist? ir kurioj vietoj ji randasi? manau kad kazkokiu ne tuo numeriu rėlė valdo priekinius valytuvus, nes jei pas mane jos nėra tai laidų trūktų, arba aš nemoku ieškot. Šiaip dabar porakart netgi buvo taip kad ta lėčiausia padėtis suveikdavo tiesiog įjungus degimą, tai susimastau gal ir rankenėlė bloga. Pradžiai noriu įsitikint kad rėlė gerai veikia.
Bandysiu varykliuką ardyt kaip parašė, bet  pradžiai mastau reikia rėlė pabandyt pakeist.
Dar galima bandyt ardyt rankenėlę, tik gal gali kas paaiškint kaip vairą išardyt su airbag`u. Baisu kad iššaus