nieks manes nekamuoja, mazai komentaru, tai galvojau nieks neskaito    ant lietuvos priprasta, kad visi pyzdavoja ir tt 


vakar nuvaryta iki dusleru meistro, suvirins siandien alkune nuo turbos flanso iki vamzdyno esancio apacioj   


tai realiai vakar velai vakare buvo pirmas islindimas is garazo, tai keistas jausmas apskritai vaziuot be paneles.. bet esme kad masina nevaziuoja visiskai, springsta ir nedirba... ieskosim slieku kai pasiimsim.. yra ir oro kamstis ausinimo sistemoje.. vienu zodziu dziaugsmas tik kad apskritai is garazo pavyko isvaziuot 

Tai as ta zinau, bet reikia suvaziuot kokiose varzybose, tada atsiras motyvacijos daugiau

Nelabai kam turbut idomu,  bet judam toliau!
Masina uzvesta, surinkta jau beveik viskas.. Uzpildyti visi skysciai, surinktas priekis. Variklis dirba graziai, tik aisku garsiai, nes nera ismetimo kelniu, nuo turbinos flanso tuscia.. Reikes varyt pas meistreli kad suburtu alkune i apacia ir sujungtu su esamu vamzdynu.
Negautas didesnis interkuleris kai reikejo, tai idetas nuo dyzelinio prancuzo, puikiai pagal dydi ir pajungimus tiko.

Kad islekt i gatve realiai liko uzsidet kapota. Laidai viduje laikinai sutvarkyti, bet dar bus daug ten reikalu, nes nerodo skydelis jokios info, nepajungta tiksliau info nuo variklio kompo iki skydelio..
Priekinis bamperis uzdetas senasis paluzes, gerokai ispjaustytas tai tiko kazkiek, nors atrodo baisiai.. Bet laikinai bus gerai, ne taip kris i akis! Ieskosim kito bamperio.
O ir be to yra labai daug darbu... Bet jau nuleista ant ratu ir pasiruose esam lekt

Kažkaip čia niekas nieko nekelia, tai aš įkelsiu    įkelsiu paskutinį laimėjimą..
"PAJŪRIO SLALOMO III vieta 4x4 metinėje įskaitoje"

Isorines granatos ir nereikia reikia pusasio su vidine granata

paziuresiu kaip pavyks ten isimt, parasysiu pm

Neturėsi fl durų vyrių priekinių?  Vairuotojo pusės

isvaziavo su kebulu i metala

Galinio vairuotojo puses pusasio kaina

10 eur

UZVESTA!!!
Pajungtas kompas, tiesa laidai sumesti bet kaip, nes esme buvo uzvesti. Pavyko! Tiesa ne is pirmo karto, pirma kart uzsivede, bet uzgeso iskart, paskui taip antra kart ir viskas. Nesivede.. Nuspresta pasidaryt diagsnotine jungti ir jungtis kompa! Nusipirkom laida, programa. Pasijungta rasta pora klaidu, pratrynus, ilgokai pasukus uzsivede!
Aciu Mindezui uz pagalba konsultuojant del jungties diagnostines, nes isprogramavus imobilaizeri diagnostika eina nuo kompo per kita laida!
Liko pora neesminiu klaidu, nes ne visi vaakumai dar pajungti ir tt.
Dar ir pasidziaugt nespeta, nes ausinimas nepajungtas iki galo, liko bakelis ir pora zarnu!

Like darbai:
Ausinimo sistemos zarnos, issipletino bakelis, radiatoriaus ausinimo ventiliatoriai, uzpildyti antifrizu
Ismetimo dalis nuo turbinos iki vamzdyno apacioje
Uzpildyti vairo stipintuvo sistema skysciu
Iki galo pajungti vaakumus
Normaliai sudeti sportini kugini oro filtra ir srauto matuokle
Pritaikyti gazo trosa
Sutvarkyti variklio kompo pajungimo laidus, kazkur pritvirtinti variklio kompa ir kitus laidus
Pajungti likusius laidus i skydeli, del degimo, temperaturos ir tt
Nusipirkt ir sumontuot didesni interkuleri, nes kol kas standartas pajungtas

Vienu zodziu darbu dar belekiek, bet garsa jau isgirdom! Smagu!

seneli, su gimtadieniu   


p.s. imk mano 1.9... ir su tokia spalva busi turbut vienintelis ant siauliu 

gera diena,
gal pas metosi nereikalingas diagnostinis kabelis pasijungt prie a4/b5? mielai nupirkciau 

Kainos dar derinamos, nes uzima vieta!

Rasti garaze dar 20v zvaklaidziai visi 5! 15 eur

Iki kada busi Vilniuj? As ryt savaitgaliui parleksiu, arbatos uzsuktum