ai vo, kaminai irgi domina, ypač 2x2

Parsipuciau ash sau tokius kaminus, nuo vasaros guli 
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-CHEVROLET-CAMARO-TRUCK-SS-Exhaust-Tip-Tips-6-WIDE_W0QQitemZ280180853500QQihZ018QQcategoryZ33633QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
ti va atsirado kaikuriu niuansu, susijusiu su stockinio ishmetimo pritaikymu siam dalykui, todel pilnai laimei ko gero reiks dar apsirupinti sekanciais dalykais

Gal kas jau yra uzsiregistraves pas suknista gaidi vokieciu Ebay 124353254 kartus suvedinejau savo duomenis ir net kredito kortos numeri ir nieko, nei prisijungiu nei koki nors emaila su paaishkinimu gaunu o kur dar nuostabioji suprantamoji vokieciu kalba....

Mano sąrašiukas, ka teko sužinoti ir ka nupirkti.
Tanagra
Įsiurbimo kolektoriaus tarpinė 52lt, gamintojas - Ajusa
Priekinio rato guolis 213lt, gamintojas - SKF
Priekinio rato atraminis guolis 46lt, gamintojas Ruville
Vidinė priekines granatos apsauginė guma 35lt, gamintojas Lobro
Priekinės stabdžių kaladės 93lt, gamintojas LPR
Vairo traukes antgalis, 67lt, gamintojas - Lemfoerder
Koni Sport reguliuojamo kietumo amortizatoriai 427lt priekiniai, 391lt galiniai
Langų plovimos skysčio siurbliukas 11Lt, gamintojas - Topran
Galines išvirtimo traukes 250lt, gamintojas - Lemfoerder
Priekinių svirčių sailentblokai, 40Lt, gamintojas - Lemfoerder
Galinių guoliaviečių sailentblokai, 65Lt Boge
Priekinio traverso priekines įvorės, 37Lt Boge
Galinio traverso įvores 35lt, Boge

Eoltas
Priekinio rato guolis 145lt, gamintojas - Ruville
Priekinio rato atraminis guolis 50lt, gamintojas - Febi
Priekinės granatos išorine apsauginė guma 55lt, gamintojas - Febi
Priekinės granatos vidinė apsauginė guma 50lt, gamintojas - Febi
Prikinio amortizatoriaus apsauginė guma 20lt, gamintojas - Febi
Priekinės stabdžių kaladės 218 lt, gamintojas - ABS

Autura
Liambda zondas 200lt, gamintojas - Bosch

'Performance' dalys  
TRT Shop
Sport spyruoklių komplektas, Intrax - 840 lt; H&R - 1260Lt

Priekiniai stabdžių diskai perforuoti arba raižyti 323mm HP2 stabdžių tipui.
Brembo sport - 883 Lt/vnt
Sandtler Type RS/GT 724 Lt/vnt

Powerflex poliuretano įvorės pakabai
Priekinio stabilizatoriaus išorines įvores 304Lt/kompl
Priekinių svirčių įvores 634Lt/kompl
Priekinio stabilizatoriaus vidines įvores 177Lt/kompl
Vairo traukių vidines įvores 165Lt/kompl
Galines šakes galines įvores 200 Lt/kompl

UAB Autodalys Šančiuose ir ko, papildyta 2011 03 30

Priekines kaladės TRW 96,79Lt
Galines kaladės TRW 60,63Lt
Vairo traukės antgalis Lemfoerder 59,70Lt
Galinių išvirtimo traukių apatinė pusė su sferiniu guoliu, Lemfoerder 160,42
Vairo kolnelės apsauginė guma, Lemfoerder 43,18Lt
Vairo stiprintuvo siurblio remkomplektas Topran 7,76Lt
Rato guolis FAG 154,05Lt

Citata iš: Grishman  2007  Birželio 01, 09:42:26

Citata iš: Evaldas  2007  Birželio 01, 08:43:29

Sakai viso nenuleisi? Hm, tai ką daryti tokiu atveju? Man kai keitš, tai kokie 6 ltr tenubėgo.

Todel po pirmo keitimo ir sutrumpeja intervalas iki 60000km nes vazinejama ne grynai nauja alyva o senos ir naujos mishiniu nors cia ash apie V8 automata kalbejau, kiti shiuo atzvilgiu gal tobulesni, bet ish hidrotransformatoriaus betkuriuo atveju nenupilsi alyvos niekaip, o jame jos lieka nemazai

 

Žiūriu, kad pats Castrol'is rašo kad automato tepalą TransmaxZ ATF TQ DIII keisti kas 30kkm/24mėn. ??  ?!?
ir dar rašo, kad tik 3l telpa  . O Tu tuos visus 7l ir sugrūdai ?? o kiek išbėgo ?? ir iš reduktoriaus kiek išbėgo ir kiek tilpo ??
čia tai pavariau klausimų  (v)

Tiesa sakant visus beveik is sugrudau liko tik 0.3 l ir juos galima dapilti nes dar ner maximumo pagal matuokle, nors nepanashu, kad tiek ishbego o gal, visgi kelias dienas stovejo su paleistais automato viduriais tai po biski galejo išlašėti iš reduktoriaus išbėgo 0,4ltr o tilpo 0,5 - kaip priklauso

parduodamas cabris su hard top'u
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1635166
tik hard top'as kaip matau ne orginalus  ?!?
reikia pasidometi gal stoga atskirai parduotu

Hardtop'o linijos ties priekiu stiklu ir stogu atrodo, kazkokios be ryshio, kaip su paaukshtintu stogu mashina, lievai atrodys, va originalus jau geriau.

pas 3.6 kitaip neleidzia kurti slapukas, pas mane niekad tam itakos neturejo.

Na va, skirtumas akivaizdus praktishkai be skirtumo ar shalta ar shilta

tik mano telefono kamera shudo verta :[

taip isitikines, atjunginedamas hola, kuriau - tiesiog ilgiau kuriasi ir tiek, o pas mane kompas rode holo davikli, tai galvojau, kad pakeitus ji ir kursis normaliau, pakeiciau ir vistiek tas pats, nors pagal visis testus su testeriu ir senas ir naujas buvo veikiantys

.....na ten man kazkas pasake, kad kazkas ishgirdo, kad G12+ yra krutesnis, prideda galios, mazina sanaudas 20% o jei rimtai, tai G12+ tiesiog naujos kartos skystis, su ilgesniu eksploatacijos laiku, G11 ar G12 berods kas 3 metus reik keisti, ir siaip, kam pirkti sena daikta, jei yra naujos kartos.

o koks skirtumas G12 ir G12+?

Koks skirtumas tarp S6 ir S6+?

man idomu, ar yra priekiui UFO diskams preformance kalades, galui kiek ziurejau yra, bet priekiui neradau, gal pas tave geriau matyti.

Jeigu ne juoda V8 su savo idealiu kurimusi gal siaip ir nesikabineciau, nes nervu siaip ir negadina, bet va tai, kad ish pirmo karto neuzsikuria kartais, cia jau nelygis.