pradzioj patikrink spyneles kontaktus, nes man tokiu stebuklu ir tokiu dalyku dejosi, kad net issivaizduot negalejau, kaip i sviesu jungikli ateit gali ventiliatoriui (peciuko) skirtas pliusas, ir tik ten ji uztrumpinus veike peciukas, dar buvo dinge posukiai ir trumpos bei ilgoji viena lyg ir ir ir....

As manau, kad zaibo zenklas biski daugiau ag prideda uz ziedus, cia jau kaip ir tiuningas gaunasi o siaip baronkos dvi vietoj naujos originalios gumos buvo pasirinktos ne del kainos, bet del patogumo remonto atveju, nes kol as ta originalia nukabinau (tik viena ant vidurinio bakelio, kitos lengvai nusieme) tai taip uzsi**sau kad paemiau ir nupjoviau

nu ne 20% o tik 14.4%, bet visokia pramusti zvaklaidziai, nudege zvakes, tramlioriai, kompresijos skirtumas tarp cilindru manau atima daug daugiau galios Taip kad gyvens ir su tos kitokios - kaip mano veskes purkstuku beje as uzdejau viena opelio detale pas save - duslintuvo guma, tikuosi nepasireiks opelio sindromas ir neprades puti

o kodai skiriasi? nes ziuriu tam puslapyje a8 nesiskiria 3.7 ar 4.2

Vadinasi atejo laikas paciam ilipt i savo shh nieko asmenisko, bet is taves nupirkes masina zmogus tikriausiai po to pirko neviena detale brangesne nei 500lt

Su siauru "amerikietisku" numeriu butu graziau, o su paprastu tai juodos naglesnes

Gal pas ka netycia metosi nemusantys UFO diskai ir parduot noretumet?

Siaip tai nera tau ko nervuotis, nes visi zino kaip atrodo grazi silke ir netgi tema yra su ivairiom silkiu foto, o ir internete visko daug Esme tame kad zmogus turedamas pinigu, laiko ir noro investuoti i silke laisvai gali susideti originalias detales nuo a200, a200 20v ar a5000, taigi tu neisradai dviracio ir nesvarbu kas pradejo dazyti lempu reflektorius ar susidejo treserius ir placius buferius, pradzia vistiek buvo ne lietuviu sugalvota Man daug maloniau bus matyti gatveje graziu silkiu, nei kad kokias perlauztas, visas sutrintas ir papuvuses, o dar geriau, jei detales retesnes bus naudojamos, o ne sudetos sandeliuke pas kazka atsargai arba tiesiog sunaikintos kaip niekam nereikalingos

jau galiniu posukiu paprastu nebeturi

o gal kas gyvai esate silkeje neileistarankeje mate spidometre vietoj temperaturos daciko economaizeri? Esu knigelej tokia foto mates, bet gyvai nei karto

Pradzioj manau reikia paciam gilintis i techninius dalykus ir gerai perprasti veikimo principus, tada gali pradeti kurti savo taktika, o jei nori visko kaip is nosies i burna, tai cia jau paaiskino jog startuojant abi kojos abu pedalus valdo Visada geriau viska suprasi kaip pats darysi, nes vien is papasakojimo ar parodymo naudos mazai, nes vistiek kiti nesugeba pajausti ar pamatyti kada ir ka padaryti. Zinoma galima ir su turimom teorinem ziniom daug praktikuotis, tik klausimas kiek daug praktikos (klaidu) atlaikys tavo plieninis zirgas

Nebutina keist, patikimiau sena atrestauruot, bus arba sinchronizatoriai nueje, arba jei dingo po begio grudimo su jega, tai sakute palinkus tik