Kartais kai pilu ish kanistru, kad viska sutalpinti pakeliu domkratu deshini mashinos shona - papildomi 5 litrai kazkur ieina - pabandyk

Nu indomiai, kas toj erdvej plaukioja, tepalas ar aushinimo skystis na ryt ar poryt suzinosiu praktishkai

kAZIKAIP APMIRE FORUMAS.. nejaugi niekam nenutinka nieko linksmo ?

Sniegas ištirpęs, orai orai šudini, mano V8 stovi išardyta, normaliai surinkti laiko kolkas ner tai ir ner ka pasakyti :[

Biski off topic, gal zinot ar tinka greciu deze machanine 5 gang'u nuo 3.6 ant 4.2?

Nematau priezasciu, kodel turetu netikti, nebutu off topic, jei i tinkama tema rashytum - pokalbiai ir diskusijos, o ne i pirma pasitaikiusia...

Vyrai, ar nusukinejot cilindro bloko vidury esanti dangti, kuris tiesiai po isiurbimo kolektoriumi? noriu nuimti, ir paziureti kai priejimas yra, bet nezinau ko tiketis, ar staiga pasipilsiancio antifrizo, kuris uztvintys man cilindrus, ir staiga issoksiancios ir kurnors pasimesiancios spyruokles, ar dar kas susigadins ir neaishku kas ten per tarpine, kuri ivardyta 25 numeriu ir vadinasi "filler plate" ir kainuoja 40eur gal koky foto shito reikalo turit?

sviesus stogas pas mane, galiu pasakyt kad tikrai geriau atrodo nei senas. geresne spalva 

Nieko jis ne geriau atrodo, cia i pigesnes komplektacijos mashinas toks guminis stogas ejo...

nereikia nuimti priekio

Citata iš: Klaustukas  2008  Sausio 07, 16:23:57

Citata iš: voisniz  2008  Sausio 06, 16:18:20

Citata iš: prakapukas  2008  Sausio 06, 02:37:22

na raudoni buvo diegiami, bendrai y CD klases ubages... reiskias turetu buti pilnos komplektacijos masiniukas su kondisiais sildomom sedynem ir t.t. ir t.t. pilnas liuksas tada manau ir skydelis zibetu raudonai... diege pagal modifikacija automobiliuko kiek as suprantu bet galiu ir klysti

RAUDONI buvo pagrinde TIK urkese nuo 88 metu

ejo tik UR RR motorais.......

 Gal tu nenusineketum, o eitum kur i pirti su kokiu audiklubistu geriau.. 

 Buvo dvieju tipu elektroniniai skydeliai- zalias, nuo 83  iki 87 galo ir oranzinis/raudonas (zmogai nemate ne kart gyvo, bet pletkina kaip simtus anu aptureje ) nuo 87 galo iki 91. Zali pagrinde stovejo pas urQ WR ir cupus Q, kurie nedaug, bet tarpusavy skyres (kaip po turbo boost nebuvimas pas coupe Q). Oranzraudoniniai stovejo pagrinde pas urQ MB (87.10-89.02) ir RR (89.03- 91.05), Taip pat ir pas paskutines laidos coupe GT/Q. (asmeniskai nemaciau ne kart paprastam coupe tokio) Statu rinkai ejo pilnas farsas, del to ten ir daug daugiau pasitaiko paprastu kupu su elektroniniais zaliais ar oranzraudonais skydeliais Pas urQ MB ir RR nebeliko boost funkcijos, o ir kiek sprendziant pagal fotkes paprastu cupu, drisciau manyt, kad anuos supaprastino ir suvienodino tiek cupams tiek urQ.. Tam linke man ir paciam keista, kad masina 86, o skydelis naujesnis.. na, bet juk nera sunku idet veliau jiji..

Ieshkojau tavo pasakojimo apie skydelius, kur neseniai buvai bangoje skeles, kad pacituoti, bet visgi malonejai pats parashyti

tiesa, kiek pas mus laidu liamda? Trys? Kokios kainos?

P.s. man pavasary servise kazkokia idejo, kaina lyg 200lt uz ja nesieke... Aplamai idomu, nes zvakes ir po pusmecio teko keisti

3 laidai, Bosch firmos ish atstovo kazkur ~ 400lt

Pradziai cia pasiguosiu:

Siandiena Pradejo ant laisvu pulsuoti apsukos, isibanguoja rodykle net iki uzgesimo tokiu periodu i puse numyntos tapkes nereguoja is po truputi apsukos krenta, girdziu kaip siurbia ora, bet nevaziuoja, uzkelus apsukas (suzeminus pvz pavara) ir perlipus kokius 3-4k RPM atsigauna ir tada rauna... Buna praeina... buna uzeina... Nesvarbu ar tai benzinas ar dujos....

Na dabar eisiu apraudosiu masina

O veliau apspardysiu ir tikiuosi gedima rasti... bet ciuju bus linksma  :[

Blin, nekenciu tokiu gedimu, priezasciu, blin, gali buti milijonas ir uzsi##si ieshkoti, pradedi perrinkineti mashina po detale blin ir nors bent karta savo dziaugsmui rastum kokia nepastebimai sugedusi komponenta ir ji pakeitus dziaugtumeisi vel puikiai veikiancia mashina, tai ne blin, visos detales funkcionuoja idealiausiai blin, nu tiesiog nuliovu nauju idealios bukles detaliu rinkinys ant ratu bet ju visuma vistiek knisa prota!!!!!!! kiek jau kartu taip buvo :[ :[

...ishsiliejau :s
juodoje V8 kartais paplaukioja apsukos ir kartais uzeina kad uzgesta ishkart po uzsikurimo, nesulaiko laisvu apsuku, bet tas tik kartais uzeina anksciau jau bandes surasti priezasti ir nesekmingai, ir artimiausiu metu, net neketinu gadintis nervu ir bandyti ieshkoti galu

Kai man buvo atimtos teises, pasibaigus terminui jas atsiimti i komisariata atvaziavau su mashina, tik blaivus, zinoma.

iskart pora klausimu butu...

1.  kur gaut s4 sankabos komplekta(pigiau)? tanagroj 1140lt su nuolaida apie 700-600lt restauruota 400lt(bet del restauracijos manau dauguma sutiks,kad geros kokybes tiketis neverta...,nors yra zmoniu kurie restauruoja ir keramikines sankabas)

2. kur pigiausiai prasukt ant dyno stendo? maziausia kaina zinau graundzero,tai 100 lt(per pazistamus) gal kur pigiau?

3. koks cipuotoj s4 turetu but slegis? pas mane rodo 1.4 atmosferos. normalu? bet nepasakyciau, kad ji eitu tarsi turedama ~ 280 ag 

Perkeliau tavo posta cia, net tikrai nebuvo reikalo kurti atskiros temos
Del sankabos: 700 - 800lt mano manymu nebloga kaina, kur jau pigiau? Del dyno irgi kaina gera, pigiau jeigu tik kolektyviai keliom mashinom atskirai susitarus, del slegio gal tokia mashina tureje ir cipave geriau pasakys,
O shiaip maziau drebek laikydamasis uz pinigines arba kokia "pigesne" mashina isigyk