Man irgi įdomu kam jis reikalingas?!

jo jo sitas daiktas!!

Citata iš: Zirmunietis  2008  Gruodžio 27, 00:27:02

Citata iš: rimisss  2008  Gruodžio 21, 18:34:45

pasiimk koki tai airozoli, eteris geriau butu, ir pusk uzvedes varikli ant kolektoriaus, jei darbas pageres,  vadinasi traukia ora, jei nesikeis, vadinasi bereikalo ismesi 1k

patikrino be aerozolio - pagrindini vamzdi, per kuri ateina oras (nezinau pavadinimo, gal kolektoriaus dalis), b]visiskai uzkimsus[/b], variklis dirbo tolygiai ant zemu apsuku. Tarpine tvarkinga, taigi kazkur pats kolektorius skyletas. Kazin, ar yra koks budas tu skyliu buvimo vietas nustatyti ir uztikrintai uzdaryti 

1K ismesti nenoriu, ieskau tokio kolektoriaus srote, kainuos juk gerokai pigiau. 

neturetu jis dirbti Juk oro nebegauna, nebent tas kolektorius kaip retis skyletas Tarpine tikrai gera? Gal dujos yra? Sove? Tada jo, skilti galetu.

kosmosas cia kaskoks

gerai, draugekis turi a200 ne guattro 147 kw, iskur tie kilovatai tokie??????

sveiki, noriu pasidometi jusu a200 turetojus, ar visose a200 stovi interkuleriai?

jis neslankioja,
 ai ko as cia kaip mazas vaikas, rakinkit

Citata iš: rimisss  2008  Gruodžio 24, 11:55:16

gaila bet 2.6 2.8 stovi alkuninio daviklis kuris slankioja. ir nereikia cia paciam marazmuot

bet degima ankstina ir velina knock sensoriai

tikrai taip

Pala pala, na jus cia kazkaip idomiai diskutuojat. Blogas dirzo istatymas (t.y. blogas variklio surinkimas,kaip ramzis issireiske) yra tik blogo degimo kaltininkas. degimas (trecias ar antras (2) taktas) tai yra pats kuro uzdegimo procesas kurio metu turi buti- teisinga alkuninio veleno padetis (ko pasekoje ir stumoklio), ipurkstas kuras, voztuvai atitinkamoj padetyj bei toliau kitos variacijos priklausomai nuo kuro. jei bent vienas is tu dalyku isbalansuotas jau ir automatishkai gaunasi nekoks variklio darbas t.y. kai kuras uzdegamas netinkamu metu (per velai- velyvas, per anksti- ansktyvas). Na cia mano tik mano nuomone:)

per ankstyvas ar velyvas DEGIMAS tai jau SIURBLIO ar TRAMPLIORIAUS pastatymas, nemaisykit faziu(metkiu).

Vat man toks klausimas pasistojo. Kol nesilankiau sitame forume, turejau savo nuomone ir zinias apie degima. Cia forume zodis degimas linksniuojamas visokiais budais. daznai turima omeny blogas dirzu sustatymas. Mano nuomone tokia - kad blogas dirzu sutatymas(ne pagal metkes) - nera blogas degimas, cia tiesiog neteisingai surinktas variklis. juk dirzo kitaip pastatyti negalima ir jokio degimo dirzu nepareguoliuosi.  Degimu as vadininu kai tarkim sukinejiji trampliora ar kuro siurbli. kai degima reguliuoja knock sensor ir ECU. zodziu teisinga dirzu sustatyma as nevadinu degimu ar jo reguliavimu. kokia jusu nuomone? 

teisingai, degimas-tai tai antro tatkto proceso dalis, uzdegimas.tai alkuninio veleno kampas pries kuro uzdegima, kitaip.o dirzu statymas tai ne joks degimas, liaudiskai metkiu sustatymas. truputi techniskai-faziu sustatymas, arba tiesiog fazes :Pir joks ne degimas

taip tema yra tokia. Jau pusantru metu vazineju 1.9 tdi zaliu kuru, jokiu blogu padariniu nepastebejau.

kai paris pastebesi, ir gailesis kad ne is koloneles pyliai, nebent ukininko pazimejima turi, arba auto ant ukininko.

 

tai va atvirai pasakius tiksliai net nezinau. Isivaizduoju tai mechaniskai kad kuras uzdegamas  siek tiek anksciau nei stumuoklis pasiekia virutini mirties taska, bet tai butu kazkas kas duotu itakos tik variklio galingunmui ar ne?

kuo didesni sukiai, tuo anksciau reikia uzdekt, na ir zaidzia jis tenai, o dyzeliu ta forsunke kiek zinau kaska panasaus daro, tik ji neankstina o duoda zinot siurbliui ar kompui kuro praejima pro forsunke, na ir to pasekoje kaskas vyksta

Citata iš: rimisss  2008  Gruodžio 19, 22:32:18

jei stato tikrint i ja paduoda slegy. o norint pamatyt trukius lizdai turi buti tusti, drozles neprieko

as sakau apie slifavima o ne tikrinima