o gali buti, kad sita nesamone, kuria as ismeciau, DV (Divertes valve) ir yra BOV'as? pats matau, kad ne.. DV yra zemiau, jis dar yra pas mane 


http://www.audiforums.com/forum/b5-models-69erter-blow-off-valve-information-100217/

Tai kaip supratau susitvarkei, nereik man nerst dėl info? :-D

jo, viskas ok.. kol kas  :goodboy: aciu vistiek

per daug jus klausimu cia man uzduodat, as dar tiek nezinau 


as ismetes tik originalia oro filtro deze ir ta vamzdeli kur eina is alsuoklio iki zarnos prie turbinos (toki grybuka ismeciau nuo tos zarnos    )


o skamba dabar labai panasiai i sita, cia turbut del to kad ismeciau originalia filtro deze? ar kad katalyzo nebeliko, tik alkune?

dabar mane vienas klausimas kamuoja, as visada atjungiu minusine klema, nu per mases isjungeja. Tai negi man dabar kaskart reikes daryt adaptacija sklendes? gal tada geriau neisjunginet mases 


o del kompo, tai cipuosim kiek imanoma sita, nes jau yra iskastruotas imobilaizeris 

atrodo..


tai reikia pirma issibandyti normaliai, tada gal cipuoti kas koki vietini    pats gi turbos slegio nepakelsi 

uz sklendes nelabai prieisi, nes ji prisukta prie isiurbimo koliko... nebent slanga nuemus pries sklende..


siaip bandziau ir visai nuimtai sklendei, nieko gero    o siaip jauciasi darinejant ranka toks laisvumas ant visu sklendziu, tai turbut taip turi buti

as suprantu, kad visko gali buti, bet adaptacijai tai neturetu tureti itakos.. nes adaptacija darai neuzvestai masinai, tik ijungtu degimu, tai nera jokio oro srauto...
ir siaip ranka ant pacios sklendes gazo gali uzduot, tik nelabai graziai kyla ir negraziai dirba, nes speju variklio kompas nemato, kad gazo duodama 

Gilinamės toliau, kol kas prie kompo 


http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17953/P1545/005445


apie klaida rašo, kad galimos 4 priežastys:
1. Uzsitersusi/ purvina sklende- atmetame, nes patikrinta ir isvalyta
2. Laidu iki sklendes problema- tikrinome jau ar ateina voltai, turi buti 5V, ateina 4,96V. Turi buti gerai. Lieka patikrinti visus kitus 6 laidus, kurie eina tiesiai i kompa.
Panagrinejus schemas su daugeliu viskas aisku, tik kiek itarimo kelia nuo sklendes einantis 4 kontaktas, turiu 2 schemas ir jos kiek skiriasi.. Vienoje 4 kontaktas eina tiesiai i variklio kompo 11 kontakta, o kitoje schemoje jis eina kartu su atmosferos slegio daviklio kontaktu nr. 2 i variklio kompo 62 kontakta.. Ryt zaisim su testeriu jau masinoje, bet mintis aiski, praskambinti laidus nuo sklendes iki variklio kompo. O gal kokia fyske nepajungta ant atmosferos slegio daviklio ir del to neateina signalas...    nes jis stovejo prie variklio kompo toje pacuioje dezuteje, o dabar dezutes nebera, tai jis kazkur.. 
3. pacios sklendes problema- cia jau bandem 2 kitas sklendes, kol kas naiviai tikim kad visos buvo blogos 
4. kliutys isiurbimo sistemoje- cia irgi idomus variantas, tik nelabai suprantu, kaip tai galetu itakoti sklendes adaptacija ir apskritai, kad kompas jos nemato.. Bet patikrinsime del visa ko.


Va, kiek prirasiau 

Tai ir sakau, kad gaza paduodi paspausdamas pedala, nuo pedalo eina trosas, kuris atidaro sklende mechaniskai, o tu paciu yra sklendeje ir potencikas, kuris nuskaiciuoja informacija ir siuncia i kompa informacija kiek gazo paduota.. As taip suprantu.
Kiek ju ieskau, tai pas daugeli parduota, einama preke panasu kad..

Ne, pas mane gazas yra dar su gazo trosu, pedalo daviklio jokio nera

Nu zinovai,
Gal kam kokiu minciu kils ir padesit
Esme, kad yra problema su gazo sklende! Nepasidaro adaptacija! Meta klaida 17953!
Nusipirkau viena sklende, viskas tas pats, bet meta dar ir klaida 17967.
Tada nusipirkau antra sklende, pardvejas ziegnojosi, kad is vaziuojancios auto. Idejau, vel adaptacija nepasidaro! Klaida 17953!
98 ir 60 kanale visos sklendes rodo prie adaptacijos Error,  kampas sklendziu nesikeicia, pastoviai 0 rodo!

I fyske sklendes ateina 4,96V, tai manau gerai!
Mano ir anta pirkta sklende tikrinant su testeriu rodo gerus omus, bendrai 900omai, visiskai uzdaryta 1450 omus. Pirma pirkta bendrai- 1120 omu, uzdaryta 1340omu, parametrai blogi! Turi buti bendrai 900omu, uzdaryta 1400-1500omu.
Tai ar gali buti kad pataikiau nupirkti 2 blogas sklendes? Ir dar mano bloga?

Bandysiu dar kita pirkt

Imetu pora foto, tiek klaidos, tiek ka rodo parametruose!

Pakeista turbina i kita, kol kas lyg su ja viskas gerai..
Bet dabar kazkaip gazo nepriima..
Gal kas zino kam reikalinga fyske ant pacio gazo troso? Ten autopilotui gal?
Ir del gazo sklendes, gal ja reikia kazkaip adaptuoti ir pan, gal ji tiesiog grybauja

Pasiemem masina is meistrelio, suvirino ismetima, esu labai patenkintas   sutarem, kad pasileisiu masina ir atvarysiu padaryti iki pat galo vamzdyna naujai 


masina nevaziuoja visai, griztant apsipyle dumais, ar tai baltais ar melsvi tokie su tepaliuku    itariu, kad turbinai ate arba kokiai tarpinei po galva    kol kas juokinga dar, bet kai rasiu beda dziaugsmas dings turbut   
bet visgi itariu turbina, tai ziuresim ar desim tokia pacia kita ar jau kokia truputi didesne