Garažų gatvėj daro, bet jeigu nori kad atgal viską ir sumontuotų GERAI ir subalansuotų, tai tik prie 4 vėjų. Garažų gatvėj jei tik ištiesint verta, padaro gerai, kaina mažesnė nei 4 vėjų, bet montuot/ balansuot tik prie 4 vėjų Daugiau niekam nepatikiu, nes pasirodo atrodo nesunku, bet tik po 4 veju balansavimo mašina nebedrebejo

Labai ačiū.  Nusiųsiu tėvuką, kad nuvežtų mano vasaros ratus tiesinimui.
Balansuoti yra sąlygos patiems namie, o sumontuos šalia namų, tai tik tiesinimas aktualu.
Kiek galima tikėtis sumokėt už vieno rato tiesinimą? Reikia tik nedidelius įlinkimus pataisyt, jokių trūkimų, virinimų ir pan.
Aš ne vietinis ir tėvukas nežino, gal tikslesnį adresą garažų gatvėj galima būtų?

Kada garsas, kada vibracija.

Situacija tampa įdomesnė. Visi davikliai klaksi vienodai. Neužtikau nei vieno mirusio. Kažkaip nujaučiu, kad kažkur laidyne nekontaktuoja.
Neverta spėliot, reikia greičiau užsikurti kompą, daryt diagnostiką. Žiūrėt ką rašys. Įtariu teks prie parkų kompo prisikasti. 

Stovi prie galinio sparno, už apdailų. Bus proga viską nusiėmus susiklijuot garso izoliaciją. 

Su moldingais galėsiu pasižaisti vakare. Bus matyti kokia tikra jų situacija.

Kad tik patarimas duotu naudos.


Vilniuje svieslente rodo 0.968... 
Gal kas vaziuos i vilniu is kauno. Prigriebkit man 60 ltr sito pigesnio gerio.

viskas gerai, spalva sueitu, tik sitie moldingai + sitas aukstis ir bruzgavykai     

Laimi atsipalaiduojam.
Del laiko ir galimybiu stokos, nieko nekeiciu. Bus siuo klausimu pasitaisyta. Ok?

Nezinau kaip viskas atrodys pabaigus iki galo, bet nusipirkau 4 zaisliukus.
Primatuota, nes nebuciau istveres kitaip.
Reikia juos gerai nusivalyt, gal papoliruot ir spresti dazyt kebulo spalva ar ne. Sline buferiu kol kas nebus - neadekvaciai brungu. Jusu teismui nuotraukos pries ir po.

Tik be pavydo scenu, nuotraukos telefonines.

Nelabai aiskiai parasei, tai nesuprantu apie ka kalbi, koki priedeli, ir kas cia toli nueina?

bluetooth moduli pavadinau priedeliu.
Is jo iseina svieslaidis, kuris suvyniotas su kitais laidais. Idomu ar daug tos pynes reikes isardyt, kad issitraukt bluetooth modulio svieslaidi.

kaip draudimas paguode?

Nesiveliant i detales pasakysiu, kad paguode labai gerai. Tikrai apsimokejo tureti kasko.. Jau ne pirmu atveju ir ne vienu automobiliu draudimas dave labai daug naudos.

Teisingai,
beje kaip tau su rns e baigesi?

RNS-E isejo, negrizo. Iseidama paliko isdauzta stikla.
Draudimas paguode.
Idetas kitas stiklas, audi concert 2 din magelis. Subjektyviai geriau groja nei rnse.

Patikslink klausima..

Reikia pagalbos.

Park assist pradėjo grybaut. Įjungus atbulinį bėgį pasigirsta 1s ištisinis signalas (toks pats kuris girdisi priartėjus jau labai arti kliūties). Dabar jis skamba nuolat. Parkai švarūs, jokios kliūties. Ties kažkelintu užvedimu būna suklykia dar aukštesniu dažniu ir tada nebeskleidžia jokio garso.

Normalios diagnostikos neišėjo dar pasidaryti. Laidas (po ranka) lievas nesijungia prie controlerio, o kitas laidas (tikėtina geresnis) buvo per toli.

Parkų kompas atrodo stovi galiniam kairiam sparne. Reikia greičiau ieškot bėdos, nes nuolatinis klykimas nervina... 

Suabėjojau į kurią temą kelti. Čia manau bus žinančių. Jeigu nepataikiau, adminai, permeskit.

2006 MY A6 su mažu vienspalviu raudonu ekranu turi bluetooth opciją.
Ar eina išimti bluetooth priedelį ir įsidėtį jį į tų pačių metų A6 su spalvota didžiąja navigacija?

Jeigu reikia tikslesnių duomenų apie auto, galėsiu patikslinti. Ačiū

Aplankiau siandien Kauno neste. Po visu nuolaidu kuro isipilta mokant po 0.895 eur/ltr. Kazkaip keista iskonvertavus matyti 3.09 ltl/ltr. 

Per tuos garaziukus dar brangiau dazniausiai gaunasi jie uz dyka nedirba  . O ka as turejau padaryt atvaziuot y centra su savo dalim ,reikejo man susapnuok priezasti kodel vibravo ,nestovesiu su zvake atsistojes prie meistru ir salia to vadybininko .atvaziavau i centra pasakiau kokios bedos,kad vibruoja ir kad sutvarkytu psio .

Turėjau ir aš istoriją su Audi centru ir savo B6. Atvežiau su sudegusiais 2 cilindrais (greičiausiai dėl dingusios kompresijos pripurškė per daug kuro, bet dabar jau nesvarbu). Sakiau, kad sutvarkytų. Tai ale sutvarkė, bet priėmėjas užsiėmė chaltūra. Sutvarkė, ne iki galo, biesas žino kur. Daug sudegintų €€€. Jokių oficialių įrašų sistemose apie tvarkytą mano Audi. 
Žodžiu tikiuosi tavo atveju ne tas pats, bet kažkaip skamba neskaniai, kad tiek darbų už kapeikas padarė AC. Ten už ratų atsukimą ir perdėjimą į galą tektų 100 litų sumokėt (kiek hiperbolizuoju). O dar ir devėtas dalis siūlo dėt.  Jokio skirtumo, kad sausio 2 d. parduotuvės nedirba, dirbs sausio 5 d. Manau centre mašinos pastovi ir po kelias savaites kol atsiunčia specifines dalis iš užsienio.

Čia mano nuomonė. Būk atsargus - sūris nemokamas, tik pelėkautuos.
 
Edit: Istorija nutiko ne su Klaipėdos AC. Darbuotojas, kiek žinau, darbo neteko.

Pas mane irgi viskas gamykliška ir automobilis su 95k rida, bagažinė tvarkinga, bulvės nevežtos, bet atskirai pritaisytas kablys Thule, kuriuo buvo vežami dviračiai..Klausiau audi centro, tai atsakė taip : "Dėl priekio ir galo aukščio niekada neatkreipdavau dėmesio, bet taip neturėtų būti, gali būti pasėdusios spyruoklės arba silpni galiniai amortizatoriai." Tą patį pasakė forumiečiai.. Nes kiek žiūrėjau ir kitus, tai stovi gerai, tas priekis galas labai jau nežymiai skiriasi, tikrai ne du cm teks kažką galvoti.

Dėl ratlankių, tai yra įvairių kainų, geri su normaliom (~5mm) padangom lenda po ~600 lt, be jų mačiau ir po 400 Lt

Masina stovi ant spyruokliu, o ne ant amortizatoriaus. Jeigu amortizatorius ne trumpo stoko, tai jis visiskai ne prie ko. Amortizatorius skirtas judesiams slopint, o ne auksciui reguliuot. Jeigu amortizatorius ne trumpo stoko, tai visiskai ne prie ko. Jei nusisneku, pataisykit.
Jei ir yra "beda" tai tik spyruoklese.

Beje pas mane taip pat kablys stovi.

Uzmuskit nepatikesiu, kad mieste vazinejancios b7 yra visos jaunos, stovejo ziemom ant kaladziu ar pakeistom spyruoklem i naujas (ne is sroto). Nesu mates ne vienos b7, kur sikna auksciau nei priekis.

As manau cia bus optine apgaule, su kabliais ar be, kokio dydzio varikliai ir dezes stovi. O ir ratai gali vaizda keist.

US audi savinikai, kurie nesudeje coilu, keicia priekines amortiku ploksteles kad atsistotu tiesiai. Visos ten b7 audes (aprasomos audizine.com) yra su negative rake (priekis auksciau).