tai va.. baigesi silkes gyvenimas. Praeidinejant TA atsisuko didysis skyvas, voztuvai sulankstyti.
Priejau isvados, kad per daug eda man gyvenima sita silke. Neverta jos gelbeti, nes kaip ir nieko originalaus pas ja nebuvo like. Sulipdyta is gabalu, tad net ir prikelt nelabai verta ja. Nes gamyklinio originalumo nebus like
Zodziu, leisiu ant daliu. Gal kam ko reikes.
O tuo tarpu pasiieskosiu kazkokio nebrangaus automobilio. Reiktu aisku universalo didelio. Nes savaitgaliais visada buna 4 keleiviai + trimeris + zoliapjove + trasu maisas ir sodinukai visokiausi. I c3 avanta tilpdavo. Kazkokio analogo reiks pagal gabaritus.
Abejoju, aisku, kad kazka rasiu lengvai Bet reiks vienaip ar antraip pasiieskot. Nesvarbu, kad man asmeniskai tos apvaliu formu masinos baisios   bet realybe yra tokia, kad dabar ne 1997m ir silkiu amziaus masinos tera gedimu zidinys.

O tuo tarpu taupysiu, kad nusipirkt kazka istiesu vertingo is DE, arba galbut is kazkur arciau (svarbu islaikyta kuo geresnes bukles). Geriausia butu a200 TQ iki 1987m. Arba zyliarankis a100 TQ avantas. Bet tokiu net ir DE abejoju, kad rasiu lengvai. Todel neatmetu galimybes ir ileistaranke kokia paimt.

jo, 6 begiu jei gera deze tai gali 250€ kainuot

manau nusistatyk pagal garsą/kūrimąsi/trauką ir bus gerai. niekas neplanavo kad tie varikliai tiek važiuos

taip ir padarysiu tik rytoj dyzelisto paklausiu per kiek laipsniu yra riba ankstinti degima.

velnias...

tai vat kaip ir Domas sako - ner tokios knygos kad parasyta tai butu. Visur prasideda 1,8 karbiuratoriumi ir baigiasi 2,2 20v. O apie TDI nulis. Nu blin, kaip gaila kad nera labai daug TDI savininku. Butu neblogai su jais pasikonsultuot koki degimo kampa jie pastate.

gal kas Vilniuje galite parekomenduot koki nebrangininka garazista, kuris dyzeliui degima galetu sutvarkyt? Nelabai daug ten to darbo, viskas kas liecia smagrati ir paskirstymo dirzo atitaikymo padeti jau yra padaryta, tik degimas uzvelintas labai. masina 5cil 2,5TDI 1T 88kw silke. Bet degimas reguliuojasi kaip analogiskai ceskes 85kw dyzelio.

na ka jau su jumis 3 zmones sako, kad lempos baisios. O man kazkaip visai nieko pasirode.
 Ieskociau snukio nuo a200, bet jei masina gime buti a100 tai ji tokia ir numirs. Todel priejau prie isvados, kad jei nerandu per menesi sveiku originaliu, tai emu naujas kiniskas paprastas stiklines.

gal kas zinote kur galima gauti stai sitokias lempas su posukiais? Jos yra stiklines, o ne kazinkoks baisus plastikas.
Ogmita jau nebeturi. Gal kokiam turguje esate uzmate?

aciu ir atsiprasau uz tuos netikslumus. Juk pirma karta su tuo susiduriu

na va. Aciu kad pasakei. Apie tai nicnieko nezinau. Nes dyzeline masina turiu labai neilgai.
Berods su tokiu daikciuku padare kad butu ties 36. Tai gal ir susipainiojau parasydamas 3,6. O blogai atreguliuotas stovejo ties 80

Sveiki, buvo cia toks reikalas, kad teko tarpine tepalo pompos keist, tai teko nuiminet dirza. Na buvo nelabai gerai padarytas reikalas, ko pasekoje buvo degimo kampas blogas pastatytas po uzdejimo atgal.
Nuvaziavau pas dyzelista kuris su indikatorium paziurejo, kad degimo kampas 8 (negraziai dirbo motoras ir daug dyzelio ryjo). O pagal gamyklinius nustatymus turejo but mazdaug 3,3. Na jis man padare 3,6 (kad biski paankstintas butu).
Dabar sanaudos kuro normalios kaip ir seniau, trauka normali, dirba graziai, bet reikalas tas kad net ir siltu oru sunkiai vedasi (is kokio 5 abaroto). Ta prasme po ilgesnio pastovejimo. Paskui kai motoras biski apsyla tai gerai uzsiveda. Kaip supratau, reiketu degimo kampa dar siek tiek uzankstinti.
Bet neaisku kiek proto ribose ta galima padaryti. Pagal indikatoriu gal kokius 4,5 pasakyt kad man dyzelistas padarytu? ar cia skaitosi jau per daug?
Variklis 2,5 88kw 1T. masina - silke c3.
Gal yra koks puslapis, kuriame butu surasyti degimo kampo gamykliniai rodmenys? Gal ka netaip suziurejo dyzelistas  Nors trauka dabar kaip seniau buvusi (kai dar nieko nebuvo nuimineta). Gal cia labai nezymiai tik uzvelintas.

nzn kaip jis skirsto. Pas kubika servise ziurejom, tai sake kad reguliatoriaus beda. Suportai abu geri.

idomu kaip Dusios avantas realybej atrodo. Siaip pagal fotkes tai nepasakyciau, kad nujotas.
Nors gera ir tvarkinga masina retai kas parduoda. Gal tiesiog atsibodo kovoti su standartinemis c3 turbo bedomis. Kaip ir tam forumo nariui kur pardavinejo juoda pustasparni avanta su V8 buferiais.

Ale tu Ignai ir kantrybes turi. Nebent 850 panele lengviau ardosi nei c3
P.S. bardacioke jokiu siurprizu nebuvo?