376
Audi A4 / S4 / Re: Audi A4 skyrius
« Įrašytas: 2010 Sausio 08, 08:46:00 »Va uztai isukant zvakes ir negalima pamirsti, kad ne rata prisukinejiGal ir taip.Bet į nosį duot nėra kam už tai, keitė prieš tai neaišku kas ir kada.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Va uztai isukant zvakes ir negalima pamirsti, kad ne rata prisukinejiGal ir taip.Bet į nosį duot nėra kam už tai, keitė prieš tai neaišku kas ir kada.
Labai klysti kad nėra kam ten skilti.Labai sėkmingai išsukant atitrūksta srieginė dalis nuo likusios žvakės dalies ir tada liūdnos mišios, pats su viena tokia žvake jau metus važinėju.pats keiciau, reikia ten geriausia turetu vamzdukini tvirta 10 rakta ir jukiu problemu pakeist ten jas.o su kilpiniu kokiu raktu 10 neiseitu? Kaip ziurejau tai jos metalines tos zvakes, tai nera kam ten skilti kaip benzu keramikines, ar ne?
Tai čia gal aplamai kitaiskų zenonų problema, ir 35w ir 55w?Nu blemba po šiandienos ryto kelionės į darbą jau apsisprendžiau ir aš xenon 55w dėt, bet dabar vėl suabejojau dėl Bajoro paaiškinimo apie akinimą kitų auto.O kodėl jie daugiau gali akint negu kiti?Mano a4 lempos galima sakyt visai nešviečia kai kelias šlapias, šįryt vieną grybą vos nenuskyniau prie kekraščio.problema tame,kad pries 5-7 metus,kai nebuvo kitaisku zenonu ir vakarietiski kainavo piniga,juos dedavo meistrai.dar karta problema tame,kad lempos skirtingos ir lesinem farom zenonus reikia deti koreguojant lempuciu skleidziamo sviesos srauto zydini.Gamyklinese lempose su su orig .zenonais lesiu reflektoriai yra visai kito ilgio ir todel jie neakino.O dabar kiekvienas garazinis jas is bardacioko imeta i faras ir jos akina.Pvz. negirdejau nei vieno a6 ceskes kebule nei vieno zenono vartuotojo gerais atsiliepimais apie matomuma.
sutvarke viskaNa tai kaip ir sakiau.Tik kad abs turėjo automatiškai susitvarkyt po vairo padėties daviklio adaptacijos.abs vald. bloka atkodavo ir vairo kompo daviklio adaptacija
adaptacija paleidi steering angle sensor ir vaziuoji pagal instrukcija, pirmyn atgal , tada vaira iki galo i desne ir i kaireVat tą ir darėm, kažkodėl mano auto nepavyko.Kitai iškart padarėm.
draugas issibade priekines lempas, nes rasojoReiks buferį nuiminėt.atsinese kirvuka ir biski padirbejo,bet esme ta,kad jau buvo skilusios, o pas ji kasko,tai jam ismokejo viska ir dar ismokant pripliusavo 170lt uz pakeitima, nes tipo keiciant reikia buferi nuimt, tai tipo servise tokios kainos, tai jis zmogus ir klausia pas mane, ar reikes nuimt ta buferi,ar ten tik keliais varztais nusiima ir nesunkiai pasikeiscia, masina butu a4 b6 is amerikos
Ką tu čia grybą pjauni su savo pasakom.Savo a4 2002m 2.5tdi 114kw pirkau Italijos audi centre su visom garantijom ir rida 140tūkst.Vidutinės kuro sąnaudos 7ltr., matuota ne pagal borto kompą bet pagal užpylimą pilno bako ir pravažiuotus km.Taip kad nereikia čia vėjus pliurpt, gali ir 1,9tdi uždrožtą nusipirkt.Mano prieš tai buvusi a4 buvo 1,9tdi, patiko kad kažkaip labiau iš vietos geriau eidavo, bet dabartinė kai įsisuka tai malonaiu eina nei buvusi 1.9tdi.man vidutines sanaudos nera nei 7ltr su 55ltr nuvaziuoju 950km, misriai. Tai is kur tau siurbli ta masina? Prisiklausei bobuciu pasaku o savo nuomones neturijai tau 7 tai man su 1.9 tada 3l simtui ir su 70l as nuvaziuoju 2000kmtu ben supranti ka kalbi? o tu bent matiai viena auto kuri butu nebegus 200 000?
tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9Kokius dar sparnus nuardyt?Pas ką rankos kreivos tai gal ir duslintuvą dar nuiminėt reikia.Priekį visą nuardyt reikia ir ant 1.9tdi.Dėl to tai skirtumo nėra.O variklis jei gyvas tai važiuos ar toks ar toks.Turėjau a4 ir 1.9tdi, ir 2.5tdi 6 pavarų mechaną dabar turiu.Kuro sąnaudos nelabai ir skiriasi, o bėga 2.5tdi smagiau.Reikia tik stengtis 110kw neimt.
Būtent per žodyną ir verčiauTai gal užsivedimo bėda visgi ne jame, jei jau jis originalus.Maždaug panašų daiktą ir išvertė, tipo "orginalus galios didintuvas" ar pan
ziauru.. man taip ziauriai dar ne, trauka yra, dumu uzskalandu irgi nemeta, tik sanaudoas ~17ltr i 100km.. reik pasidomet kaip ta rele pajungti nuo degimo, kuris laidas kazin duoda + i ta vadinama kompaTai su testeriu susigaudyk kur pliusas.
Viduje toli gražu ne varža. Nėjo pilnai išardyti, bet matėsi mikroschema rimtesnėTai kažkas rimtesnio jei ne varža stovi, jei dar ir numeris originalus detalės yra.Nereklaminu, tačiau veikia, tiksliau jau tris metus veikia be bėdų...
ir ka darei, rele dejai?Atrodo kad draugas relę įmetė, nuo degimo kiek pamenu, senokai jau tas buvo.Tik kuro sąnaudas prisiminus žiauru darosi, naktį benzas baigėsi nedavažiavus Kauno nuo Klaipėdos pusės, suėdė apie 40litrų.Greitis max buvo koks 110, daugiau nėjo, dūmas juodas.
Kaip ne keista, veikia, ir gan puikiai, trauka padidėja, o sąnaudos krenta litru - pats įsitikinau, shefą irgi šįvakar įtiinauTai čia jau kaip ir power box reklama gaunasi.
o gal paprasciau beda sutvarkyt?Nežinau kaip su audi, bet su mano žmonos golfu buvo taspats ir pastebėjau kad drėgnu metu.Pakeista buvo viskas kas tik įmanoma iš elektrinės pusės, lambda irgi.Diagnostikas darė visi Klaipėdos kreivarankiai ir tiesiarankiai, Vilniaus wv centras, niekas nieko nerado.Padėjo tik būtent toks dalykas su pastoviu kompo resetu.
ja ja, turejau golfa tas pats buvo.. reik pasidaryt kad kaskart reseta darytu. tik va pas vw ateina vienas storas raudonas laidas, o audi kiek girdejau kiek kitaipPradėdavo dust ir benzas kibirais eidavo?
Kad + ateina tai faktas,bet ar raudonas,ar raudonai melynas nezinau.o kam sita chuina sugalvojai?Matyt klaidų prisigaudo, pastoviai klemą reik numetinėt.Buvo darytas panašus eksperimentas su golf.
Èia kas pačiam negerai gal?Mano a4 šitas parametras fiksuojasi ir nusiima būtent su check.![]()
Nauja šlapio apie 3500lt be montavimo.kokiu dar ideju?Blogai manai.ei Vyrai, kur esat uzmate t.y is kur galeciau gaut Webasto dyzelini, veiksmas aplk klp?paskambineji i srotus ir rasi manau..