s4 verte liks didesne  cia yra faktas , o uz a6 moketi tiek pinigu nesamone , as tada jau geriau pirkciau a6 uz ~5000lt ir viskas susideciau ir susitvarkyciau tikrai zymiai pigiau taip butu 

na o mano asmenine nuomone , jai man reiketu rinktis , tai tik S4 ir taskas , bekalbu i tokia sesciau ir vaziuociau 

apart tu nelemtu kilowatu kokie pliusai tos s4 ? As tik a6 matau juos 

nu as nezinau kur tu rasei  nes nematau tavo zinutej kad butum rases, pagal siauliu kainas tai viskas padoru, suvedima tik cia bulkai uz 50 virus daro 

skelbime pamatau pardavimo vieta Vilnius, neverta net ziuret, kiek ziureta apziureta vertos demesio neaptikta, net autogide dedami skelbima nufotkina lempa ,stikla ,duru rankena ir tiek ziniu nuvaziuoji lavonas ,zodziu šudlenkynas ,kad ir varikli tolima kelia parvezus  dar ir persirinkt reikejo 

PRITARIU 

Na ka, apziuret buvau tos uz 9500 su odiniu salonu Vilniuj, linka numetes buvau kazkurioj zinutej.

Masina parvaryta is belgijos 2011 balandi, dokumentuos taip. Priekis mustas, kad dauguma tu mazu plastmasyciu aplink lempas arba suskaldytos, arba susukta tais ryskiais varztais is senuku gale- lygiai tas pats, galinio bamperio krastai lygiai taip pat prisukti tokiais varztais prie galiniu arku vidiniu pusiu. Suskilinejusios plastmases ir tt. Zodziu, mustas tiek priekis, tiek galas. Ir abu bamperiai nebuvo "standus".
Variklis- saltas uzsikure iskart, lengvai, pagrindinis dirzas cypia- zmogus sako, kad pasikeisti reikia nes pats nekeite. Sake viena variklio pagalve keite. Rida buvo 329tukst skydelyje. Lapelio su dirzu keitimo kilometrazu nebuvo.
Salonas- sedynes aptrintos, na bet kentet galima. Kilimai- ispurvinti, sedyniu begeliai kazkaip atviri labai, galbut neoriginalus kilimas, nes labai iskarpytas akivaizdziai. Stogas :DDDD ismustas gelsvom myzalu demem, o svarbiausia, daug kur susagstytas krokodilais :DD taip dar niekad niekur nemaciau.
Sake, kad uzia guolis vienas ir kazka dar reikia galinej pakaboj tvarkyt, tik nesupratau ka. Rusas buvo, lietuviskai nei zodzio nemokejo, o pavaziuot negalejom nes cia buvo jo darbe.
Padangos- visos jau sutrintos, iki rudens tik, reikes nauju.
 
Sanaudu vidurkis sake 7litrai, manau kaip 1.9 motorui yra daug.

Reziume- nu per brangus automobilis, tikrai. Ikist dar kokius 2tukstancius kad normaliai vazinet.. kad gautusi 11.500lt... ups. Juolab ner jokiu kondiskiu, ir nieko daugiau. Keista, kaip cia odinis salonas.

Taip isejo, kad kazachai nepaeme fokuso, tai kita pardavimo data yra liepos 18d..

is aprasymo tai  tikrai kaina gerokai uzlenkta

....po eilinio apsilankymo servise...   palikta 200 lituku uz guoli, nauja stebule, nes ja nuede, ir darbas dar 50lt tai va, taip jau gavos, ryt ji parduodam..   debiliskai gavos, bet, yra kaip yra.  :f

Ryt turesim pinigus ir pirksim a6. RYTOJ!!!! Servise pasake, kad automobilis puikus, ir kito varianto tikrai nera. Sake imt 1.9 ir net nesukt kiausu del kazko kito. Ieskome tik ekonomijos, traukos tevui nereikia. Aptarnavimas ir sanaudos- svarbiausi dalykai.
tad:  sake BUTINAI vezt kur nors diagnostikai, apziuret visa masina, kad nebutu velta ir suvelta is 3 skirtingu po avarijos, apziuret pilnai visa varikli ir tt matuojant kompresija ir tt. Kokia kaina? Sako 150, nes cia reiks issukinet zvakes ir visa kita...

Ka siulot jus? Gal patys kokiam servise "ar ant saves" dirbat ir galit apziureti? Nes 150 jau dideli pinigai... Mano manymu.. taip, kompresija svarbu, bet ten bet kokio sudo i tepala pripilta gali buti, kad ja rodys puikia. Patys masinose nesigaudom, dyzelini varikli turesim pirma karta gyvenime, tad net neisivaizduojam nuo kur pradeti. Tad prasau: arba parasykite servisa, kuriame kokybiskai ta masina apziures, tikiuos pigiau nei 150..
arba patys parasykit ar paskambinkit, kas gali kazka pasiulyti. Masina reikalinga, be jos negalim likti. Ryt turim nusipirkt.

86965trys412

VILNIUJE ar salia.

Dekui!

toks ir servizas kaip supratau is kalbu  kai nuvarysi prades kist kvepaliukus i salona sakydami kad be situ kvapu ji pirmadieniais neuzsives ir t.t.. ten ta 1.9 su stipresne lempa pats persviest gali  ziurekit lanzeronus, krapstykit, rakinekit, kad nebutu virinti, uzdazinetos siules ir panasiai, teko matyt toki egzemplioriu, ledine masina, tik gaila virinta ir pervirinta   

tai manau cia sitos i silkes ejo, bent as dvi silkes maciau su tokiom klimom sekantcios ejo c4 esancios ir t.t.

jasna gur gaut nzn? srote wisa weidrodi teparduoda

pasiskambinek siauliuose, galesiu atvezt jei kas  i savaite karta ar du varau i mazeikius

i tokius dalykus zet ir begt nuo masinos tai ...

ijunkit logini mastyma arba pasiimkit skaiciuotuvus i rankas. Jei as perku masina uz maximalia rinkos kaina ir poto kisiu pinigus ten kur butu galima to isvengt . Automatiskai jei jau nori pirkt ,gali ant to deretis . ir jei jau deale uz 400 perkant tampa nebepinigu ,tai tada galim pradet pirkt ir su siurblio defektais, nutrauktais dirzais ir t.t.  asmeniskai man 400 - pinigai 

tai taip ir sakyk, kad buvo nedaverztas varztas ir zvaigzdute ismuse veleno plokstuma kartu su sponke. Prie ko cia skyvas ...
Tokie dalykai darosi, kai varztus be kliju, zvaigzdutes nekeicia arba su neteisinga jega uzverzia.

cia man vw buvo neuzverztas. Ko tauzijat abutu nesuprantu, pirkdami ta audi is kur jus zinosit kad tas varztas geras, kad zmogus parduoda ne del to ,kad ant veleno mesos nebera ??  Jei svankuoja patys jau paraset keik visko gali but, ir tik GERIAUSIU ATVEJU pakaks pakeist skyva, bet kai lietuviai TAUPUS , tai keicia tik dirzus, o paskui visa kita AI PRATEMSIU.

draugiskas patarimas-jei nezinai tai ir nesakyk. o tai prikosmarinsi zmogu be reikalo. buna sueda alkunini,is skupumo arba durnumo keisdami dirzus nepakeicia apatines zvaigzdutes,tai jis ir nueda alkunini. va tada ir deda ''kazkokias'' ivores.

dabar pasaket abudu kad svankuojantis skyvas nieko tokio, zmogus su tokia mintim nusipirks, nuims jam ta skyva, pamatys kad skyvo naujo nepakaks, tada manau ateis jums abiems padekot 

kaip minejai tevas vazines su tokia tai galiu pasakyti jam visam gyvenimui ,o draugo patarimai gal ne is draugiskos puses juk nenori kad geresne ikirstumet  ;)kaip jam tada jaustis nesuk galvos del tos pagalves dazna beda ju su laidu stovi gali det ir be laido vieniem vibracija padideja kiti to nejaucia eolte paprasius tokios pagalves zmones nesupranta kaip tai su laidu  ,taip pat ziurek interkulerio slanga ar sveika nes sita apie 300 nauja ,galiniai suportai vel po 260 ir t.t bet ka as cia aiskinu ka noresi ta nusipirksi manau apie 103kw galime jau nebekalbet ,kad nebutu taip po fokuso  sekanti mondeo ir kalbos tuo uzsibaigs

.
  pazystamas vaziavo i kauno turgu pirkt audi a6 ,parvaziavo su citroent xantia berods, na tie tokie kaip minivenai, 2003 ar kelintu ten   jau metai laiko mes jo citrina A6 pravardziuojam   nes zmones kai pradeda ziuret, perka ne masina ,o metus,o tada ir buna blogiausia    ... tokiu suportu tai ner ko bijot, ju rem komplektas 18 litu, perenki ir buna kaip nauji    ... Jei tikrai tevui nori, jau aisku zmogui nebe 20m , tai to 1.9 zinoma uzteks, bet sakau smagiau kai yra galingesnis   vien mieste kur nori  prasokt, aplenkt ar pan, uzriaumoja tik ir pirmas esi   ..1.9 sunku rast su komplektacija  ?!? nebent ziuret c5 , bet ten jau virs 12k litu kainos... o ir vaziuokles jau nekazka. Vakar uzmiestyje pravaziavau 191 km , vien uz miesto, ir praktiskai vien 100-105 greitis , vienas kaimas buvo kur ~ 60  kelis kilometrus, kadangi isvaziuodamas uzsipyles pilna buvau , tai suvazinejas vel pyliau,  sulindo nepilnas 10l bakelis , liko truputi maziau nei puse litro ( 2.5 tdi 85kw R16 ).  Turejau golfa, rydavo ta pati ~ 5l , bet vaziavimas su audi ir su golfu, tai kaip diena ir naktis  

Ko tu tikiesi kad nupirksi uz 8500 ir viskas bus idealu, dar vistiek reikes ikist apie 3000. O kitaip ieskosi iki kaledu.   

na kad 3000 reiktu ikist tai cia nebent su pilnu masinos perdazymu ,arba uz detales permokant triguba antktaini   

ribetos koks servizas rytoj siauliose dirba ir turetu detaliu C4 2,5 tdi  reikia generatoriaus dirzo ir itempejo , bitcialiui paluzo auto 

parasyk jei suzinosi kiek dirzo kaina 

bent man viena terodo . Manau pakaktu isvalyt ja is vidaus, man uzteko tiek