man idomiau kiek siuo metu mechanine silkes deze kainuotu su sankabos ir smakracio komplektu

Si liga negydoma ir ji progresuoja, zinoma visada atsiras simulentu, norinciu pasijausti sia liga (V8) serganciu

Tam pastoviam tvarkymui nutraukti galima butu pastatyti viena kart rimtiems darbams ir tada ramu biski ilgiau bus, bet kadangi visko nepakeisi, o tik suremontuosi tai kas sugede, arba jau i pabaiga, tai po kazkiek laiko vistiek i ta uzburta rata grisi zodziu pasaka be galo, kaip ne kart girdejau: "Neturi bedu? Nusipirk automobili"

Bedos visada buvo ir bus, jos vercia zmones stengtis ir judeti i prieki, be to dauguma bedu ivyksta del klaidu padarytu paciu zmoniu

o kas per motoras, deze, pagaminimo metai?

Del ko: Kuro tipas 3.6/4.2 - 95/98, kai suspaudimo laipsniai 10.6/10.8?  

zinau kam buvo toks atvejis ir atsiskaite draudimas tvarkingai, tik neaisku kaip tam kaltininkui po to teko atsiskaityti su draudimu

Visi lakste ir lakstys, kol neatsiras trasu saugiu palakstymui ir i kurias ileistu savaitgaliais uz nedideli mokesti, kur galetum issilieti, pasimatuoti savo sugebejimus, palyginti sukitais. Jei nera kur issilieti, tai visi issiliest pirmai progai pasitaikius - gatveje. Pats pripazystu, kad esu lakstes ir ne karta, kai ka suvokiau ir kai ko nebedarysiu, bet ne todel kad tu kazkoki zmogu kuris tau gyvenima gadina cia visaip vadini, eik jam i akis tai pasakyk. Is patirties, nors mano stazas nera 10 metu, galiu pasakyti, kad geriau jau kai leki ir adrenalinas uzpludes, nei tada, kai visas piktas sedi uz vairo, kai nekreipi demesio i greiti, nepastebi kitu eismo dalyviu, gaunasi tas pats kaip isgeres, nors uz tai nieks nebaudzia. Sutinku kad lakstyti negalima, kad ziaurios pasekmes kartais buna, bet sakau kad taip niekas ir nepasikeis, tol, kol nebus kur lakstyti saugiai, ir jei toks pavizdingas vairuotojes esi, tai pasakyk kiek ir uz ka baudu turejai, prisipazink sau visus eismo pazeidimus padarytus. Nuo nelaimiu ir nesekmiu nei vienas neapsaugotas, nereikia buti piktam ant visu. Galbut reikia buti prietaringam ir aplaistyti naujaji automobili, gal tada ereliai atsitrenks ne i tavo, bet i gretima stovinti

man teko su perdaryta V8 vaziuoti, tai tikrai labai arti gazas nuo stabdzio, bet reiktu dar Rimeikio paklaust, gal pas ji kitaip nei toj kuria as bandziau, nes pas Rimeiki lyg viskas nuo mechanines V8 sudeta

nes yra planas apie 18 ratus, o kad nenugrybaut tai info reikia susirinkt kokio aukscio reikia padangos, kad r18 gale tilptu? nes r17 su 50 gumos galima pasidziaugt tik ant pakelejo, nes taip telpa-netelpa, kol stovi vietoj lyg ok, o vaziuot jau 

su 40 aukscio telpa normaliai jei posparniai tiesus, bet dar reikia ploti ratu ir ET zinoti, o apie tai gedis turetu zinoti, jis daug eksperimentavo kol pataike

bet ciferblatas tikrai i a200 idetas, nes ir varzciukais prisuktas dar, o be to ka tos E.T. veikia ant originalo? Ir kas dar zinoma placiau? gal reikia begius prasiilgint?

O kokiu tikslu deti i V8 gamykliskai toki skydeli, kai jokia deze tiek ratu neisuka, bent visi anksciau skaiciavo ir diskutavo, kad ir taip kai spidometras rodo 280, tai tikras greitis tebuna 250km/h o gal tu cia tokio noretum su elektroniniu laikrodziu ir akumuliatoriaus krovimo gauge?