3576
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 25, 10:36:30 »
blyn juk nieks nepasikeicia kai dedi xeonus,jei lempos buvo sureguliuotos-juk tik lempute keiti daugiau ten juk nieko nedarai
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
hehe, ir as siandien ziemai uzdejau. r15 195/60pas tave kokia masina a4 ar a6???cia kiek suprantu cia c5 skyrelisziemai pats tas
o vibracija nustatyti reik paspausti kartu atrakinimo ir f mygtukus .2ir f kartukas 2ir f,cia gal ch2ir f ?
kazkokias ir as po 19lt pirkau tipo ispaniskos pavadinimo nebeprisimenu bet va atlaike dvi ziemas ir viskas ok tad net neiimu galva kai siule bosh po 65lt*6 nemazai gaunasas sau pries praeita ziema visas keiciau, isisukau ISKRA zvakes po 19 lt vienetas. Pries tai turejau B4 dyzeliuka irgi buvau ISKRA susisukes, tris ziemas atlaike be problemuas kelis lt nuolaidos gavauas irgi sau keiciau uz visas zvakes padejau 350lt ir jas patikrinti nereikia ju issukti
Denso i v6 tdi dejau.. po 65lt vnt laiko jau metai, kolkas ok.
man irgi ale nuolaida padare, nuo 85 iki ten kazkiek.. faktas kad internete jas buciau dar pigiau nusipirkes tik su pakeitimu sunkiau, nes jos stovi ne tiesei o skirtingais kampais visos :x
gerai cia suskeliai ir tikrai yra tiesos tavo zodziose2.5 riba 250000-280000 pats gamintojas taip deklaruoja. o kodel pries tai ejes 2.5 laiko po puse milijono ir daugiau? 3.3 jau commonrail + V8 del to dirba tyliai ir lygiai, kaip ir bet kuris common rail variklis.
riba tu riba, eilini syki nusisneki. pries tai rasei kas motora skersai isilgai perrinkau, paskui pasirodo, kad meistrai rinko, cia tas ribas deklaruoji, bet pateik is gamintojo psl kad jis tiek deklaruoja, o ne S.uda malk. kadangi visos masinos lietuvoj arba 180 arba 220k tai matyt del to ir nelaiko tie varikliai. nebukit mazvaikiai ir supraskit kad jei vokietis, italas ar dar belekas perka dyzelini auto, tai jis i metus minimum 30k prasuka. o jei gryzta 98 a6 su 220 rida, kur realiai koks 400 turi but, tai kam save juokint ( pl.e sefo bmw5 3.0d 2006 jau 250 padares, tai apie ka snekam ). visi gamintojai turi silpnu motoru savo gamoje. o jei tu nemates tvarkingo 2.5 tai nereiskia kad tokie neegzistuoja. ir dar: tu sakei kokia tikimybe kad 4.2 viskas suges? o kokia kad 3.3 viskas suges ??
pradziai kuro valgo be saiko vos ne kaip 4.2. toliau pvz ten 8 common rail purkstukai, ju vieneto kaina ~2k jei neklystu. toliau kiek zinau vaziuokle skiriasi, kuri tinka tik 3.3 arba W12 6.0. dar giliau lendant, norint pakeisti kai kuriuos, atrodo elementarius mazgus, reikia isimti varikli, kaip pvz oro srauto matuokles arba starteri. toliau nebesiliginau... bet manau atrastum idomybiu pakankamai.va va ir tas smagusis 3,3 tdi
3.3 gali pirkti arba atsidaves fanatikas, arba sveriantis pinigus. tada jau geriau D3 3.0TDI tikrai pigiau gausis.butent
geriau jau 3,3 pirkto tu pagirk kodel tas geriau 3,3 ?
zaudi tau. salantai prie buvusios benzokolonkes 868622439. salantai prie baznycios 867133059dekui
darbenai 860610950
audi 100 viena iš greičiausiai degančių mašinų.ir is kokiu pagrindu cia nusprendei?
tai cia tas kur linka imetei is sildo pavirsius o ne ora, infraraudonieji tik pavirsius sildo, nera infraraudonu kurie ora sildytublyn gera vatynka gerimu nemaziau 40abarotu ir dirbi dirbi ,bus net nugara slapi
mate kas ,katik laukininkose geras ferverkas buvo masina sprogokurioje vietoje nieko negirdejau