Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
bet siaip jei nemusa, ka jie daryti labai megsta, reiskia dar geras 
P.S. dureliu kolonkes yra, jei ka, radauIsh manes bonke
(v)
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
tai kad jo nera dabar, tai dar nereiskia, kad jo nebuvo, kai ta masina buvo naujaIdomu butu suzinoti logishkas tokio reiskinio priezastis, kodel savininkas ishlupo rankena, varikliuka, valdymo bloka su pravodke.....
ir kaip pavyko, jei ribotuvas stovi? 
Gaila kad neturiu dabar foto, bet galiu patikinti, kad tikrai yra, mates savo akimis, gali ir etkoje pasiziuretitai nebegaminami nei tie kur ant groteliu, bet del galinio su raudonu viduriu tai niekur nemates ant masinos, ir info tokios nemates, kad aplamai tokie buvotas kur apačioj, tai juk nuo grotelių priekyje, kiek žinau ant bagažnyko su raudonu viduriu nebuvobuvo, bet dabar jau nebegaminami :[
Autopilotas ne pas visas buvo, tad gryba abu pjaunatuzrasas quattro an galinio stiklo pas visas buvo, o pas ka nera reiskia stiklas keistas, pas viena is musiskiu nera autopiloto isvis, stovi paprasta rankenele nors an visu veskiu ejo autoppilotai kaip standartine opcija, tai paprasciausia suluzo rankenele ir idejo paprasta pigia nuo audi 100nepyk , bet supjoviai grybą konkretų
P.S. dėl autopiloto Tu teisus
tas kur apačioj, tai juk nuo grotelių priekyje, kiek žinau ant bagažnyko su raudonu viduriu nebuvobuvo, bet dabar jau nebegaminami :[
iš priekinių durelių lygtai yra kažkur dėžėj................reiktų paieškotjeigu rastum, įmesk į bagažinę, kai lėksi i meet`, sau audio artimiausiu metu dar nežadu tobulinti o šitie vis gėriau groja už tai, ką turiu dabar
na ir šiaip iš tos serijos tau nereikalingą šlamšta priglausčiau (v)
ta prasme išmetei į šiukšlyną?o dar apie navarotus, pas ka yra audi bose garso aparatura su originaliu 10cd ceindzeriu bagazinei, dar kad rds'a rodytu ekraneli,visa tai buvo, bet išlupau ir išmečiau ups :f
ar dar žinai, kur guli?
Net nebežinau kodėl įsigijau tokį daikčiuką :s :s :s :sVa V8 ženklas, kaip tamsta apačioj pavaizdavęs va ten kits reikals o šitas nežinau kuer galima butu pritaikyti
Pazenge kapitalistai turi sava is anksto susikurta nuomone apie rytu Europa, ir tariamu jos banditu, apgaviku ir sukciu bijo, kaip velnias kyziausGedi, sansas nr 2na aš jau apsisprendžiau ir nusprendžiau, kad man reikia tokių ir nekitokių:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEBX:IT&item=130208695045&_trksid=p3984.cALLBUY.m311.lVI
bet va vėl tobulas pavyzdys apie biznį su 'pažengusiais kapitalistais: rašiau aš jam tris kartus - du angliškai ir paskui dar vokiškai, siųliau sumokėt pilną kainą plius parsiuntimą į Lietuvą, bet nebuvo jokios visai reakcijos, ir jis juos pardavė dar nuleidęs beveik 100 EUR, nors kaip sakiau, aš siųliau pilną kainą
Kai kas gauta pigiau, kai kas ne; ir dar parašiau kas tinka į A8 (iki facelift'o)Šalia atraminio guolio gumos nurodei prikinio amortizatoriaus tvirtinimo pagalves nr, o kas ta atramino guolio guma? gal 4a0419119b piešinyje 9 nr pazymeta?, pas save išardes, ten plastmasine plokštele ir tiek, gal kažkada ji guminė buvo?, jei jos kietos plastmasines ir eina, tai nežinau, ar verta keisti tada
Priekinio amortizatoriaus atraminio guolio guma - Febi 01876 - 2 x 49lt (VAG 4A0412377C)
Viskas pas tave gerai su slegiu.Tylu cia taip, tai turbut reik klausimeli...vis jis manes neramina.Kiek pas situs eS'us (AAN) turetu but tepalo spaudimas laisvoje variklio eigoje ? Pas mane taip: jeigu "oil temp" ir "oil bar" dacikai nemuliuoja tai prie ~ 80C rodo 2,0..2,1 bar. Tepalai dabar katik supilti 10W60. Ziema buvo supilti 5W40 tai pries pakeitima rodydavo kartais ir 1,6..1,8 bar.
a kokia yra jau kritinis (na negalima eksplotuot toliau auto) tepalo spaudimas ??
tepalo spaudimas aisku priklauso nuo tepalo siurblio , nuo indeklu ir alkuninio veliano bukles ane ? o kaip del tepalo filtro ? jis tikriausiai irgi itakoje teplo spaudima ?
tai vyra kaip del sito reikalo su taip tepalo spaudimais.... tai nieks ir neatsake, o as kaip tikslaus ir neradau atsakymo.... Na autoDATA raso, kad prie 2000rpm tureru but 2.0bar tepalo slegis.... pas mane gerokai daugiau buna prie 2000rpm, bet mane domintu kiek ant laisvos eigos turetu laikytis bar
beje vyrai...Pirmiausia parodyk, kur radai tokia info, del kaltiniu stumuokliu? nes absoliuciai visiem 2,2 turbo 20V varikliam eina vienas ir tas pats 81,0 diametro stumoklis antra, bukai keldamas slegi nepasieksi nieko, kaip jau turbut pradedi suprastiissiaiskinau,kad tik audi 200 20v turbo galejo but paprasti stumokliai ir tai ne visose...o s4 s6 jau ejo su kaltiniais stumokliais ?!?
taip kad jei maniske pucia 1,6 baro,tai manau stumokliam visai dzin,bet va turbina tai prasosi pakeiciama i galingesnia...
savo kailiu pajausta patirtis ir eksperimentavimas ner blogai bet ir knygutes, literatura reik skaityti, sioje srityje dirbanciu zmoniu klausti
o as puo situ miegodavau ir ko tik nedarydavau.... daug valandu praguleta, bet matomai laikas susimastytiOriginalaus reik, tas patikimas
tai del stabdziu kaladeliu gavai kruopu?Ta prasme, kai bandziau max greicius trasoj isspausti vienas vaziuodamas, tada mintis apie sudilusiais kalades persekiodavo, o kai dviese vaziavom visks OK, juk nelekem iki pat trasos galo
nezinau, kiek kainuoja, kazkada klausiau tanagroje, sake kad turi kazkokias vokishkas uz 400lt, gal cia tos
kuo tu toliau kalbi, tuom as maziau suprantuTai argi kaina nepasako priežasties?
kurios blin geresnes, nes uzsiknisau jas keisti kas keli menesiai, o apie Luk-as neblogi atiliepimai ?!? Esme ta kad masina darbe ir vazineju ant metaliniu kaladeliu
pas mane dar gamyklines JURID, dar prieš gaižiunų pasilakstymą konstatavau faktą, kad jau prie pabaigos anos, del ko stipriai neįsibegėdavau, kad nesibaigtų, kaip tau laukuose, bet dabar išardes žiuriu, kad mėsos tiek pat likę :s siaip Dar FERODO firma gera skaitosi.
