cia neivieno tokio nebuvo kad neblaivas ir nepadarytu avarijos, kad i ji kazkas kitas ivaziuotu

As irgi pasisakyti sugalvojau. Pats nepriklausau nei Audi klubui, nei mm dalyvauju, bet jau teko pabendrauti ir su Kauno klubo nariais ir su Panevezio gyvai. Pats asmeniskai kiek buvau sutikes klubieciu ivairiu nuo 20 iki 40 keliu metu, nejauciau bendraudamas jokio bariero, visi tikrai draugiski ir yra apie ka pakalbet, su kaikuriais nuo Audi iki gyvenimo issipleteme vos pirma karta susitike. Forume as jau apie 4 metus skaitinejuosi ir dalinuosi informacija, tai ir gyvai man smagiau dalyvauti susitikimuose prie technikos, o ne kavineje, smagiau ziureti, ar netgi suteikti pagalba prie atomobilio besikrapstantiems, pasiziureti kas ka gero nuveike, ne visada tam yra laiko, bet esant galimybei tikrai neatsisakau. Truputi anksciau Panevezyje vis susitikdavome V8 savininkai, dazniausiai garaze kelis kart kolona per miesta pravaziavome be jokios veliavos ar atributikos, uztenka modelio, bet musu buvo tik keletas, o paskutiniu metu liko dar maziau. Deja paskutiniu metu visame klube V8 savininku mazeja, gaila kad negalejau sudalyvauti tada V8 meete (svenciau paskutini skambuti ), dabar tiek jau nesusirinktu... Sakykime klubas vienija bendramincius, bet kai zmones susitinka, o ypac susitinka ne pirma karta, tai juos sieja ne tik automobilio marke, pokalbis buna ivairesnis, juk nevisi krapstosi prie savo transporto priemones patys, nevisi turi Audi modeli pramogai, daugelis ji naudoja kasdien, nedaro kazkokiu ypatingu modifikavimu, tiesiog eksplotuoja, zodziu per grand meetus zmones susitinka susipazinti, kiti pratesti senus bendravimo rysius, tiesiog susibendrauti, juk daug smagiau kai vaziuodamas ne savo miesto gatve pamatai pazystama automobili ir vairuotoja, gali jam pakelti ranka arba sutikes gatveje pasisnekuciuoti. Taigi nereikia bijoti amziaus skirtumo, cia daugelis automobilistu ir virs 30metu amziaus megejai paspausti gaza, issilieti kokiam aerodrome, nereikia ir bijoti pasirodyti ne su kokia A8 D3, juk cia Audi klubas, tikrai atsiras su tokiu pat modeliu ne vienas, o jei norisi pasneketi apie technine puse, tai ivairus modeliai tuos pacius varyklius turi, daug kas identiska Kuo didesnis burys susirenka, tuo daugiau atskiru grupeliu susidaro, bet tai neisvengiama, o taip pat ir nekenkia, nes visi juk i bendra meeta susirinko. Jei birzelio menesi turesiu galimybe, tai butinai sudalyvausiu, nes per sekanti meeta V8 savininku bus tik maziau

senokai as ten rankas kises, bet siaip atsuki du varztus ir istrauki tuos daviklius su visu laikikliu, o kiekvienas daviklis dar su 10mm varztuku prisuktas

http://www.senukai.lt/irankiai-spynos-furnitura-auto-prekes/irankiai-iranga/mechaniniai-irankiai/sukimo-verzimo-irankiai/lenktas-raktas-vamzdis-35d164_4.html vienintele mano gudrybe

quattro ar ne, pas silkes ir ceskes nesiskiria amortizatoriu tvirtinimas

Jeigu prie signalizacijos pajungus, kad nuo pultelio atsidarytu, tai visai geras variantas yra, bet tik salone knopke, tai nekas

Signedoj yra, tk ten ne hella, o DEPO man atrodo. O del stiklo poliravimo tai poliruojamas su cerio oksido pasta

Citata iš: JR  2011  Kovo 23, 09:35:13

Citata iš: tadas727  2011  Kovo 23, 08:58:18

siaip skardu varai i paliuniskio gatve, leksema, pasiemi kinietiska ir uzmauni, da pigiau turbut nei is shroto...

Tai, kad čia bus pramoginis golfas, kapotas pataps surudijęs ir t.t. Reikia alternatyvos žiguliui 

Tai tada imk tik kinietiska, jie labai greitai rudyja

Ten jau puna is kart zodziu gausis opelis, be to kiek teko matyti tai tie kinietiski skysti labai, kai keli uz vieno kampo, tai susisuka visas

Bandysiu wynn's bet jauciu kad nelabai pades, siaip tai mano rezimui eksplotavimo netrukdo ir normu nevirsija, bet biski gaila liambda ir zvakes visos juodos greit pasidaro

Ir kas is to tepalo keitimo, jei as pirkau masina ir joje dar kabejo lapelis tepalu keitimo, ir buvo tepravaziuota 9000km, o as is kart pakeiciau, susipyliau skaidru svaru, o jis is kart juodas pasidare nuo sistemos visos. Specialistai zino, kad ne spalva nusako kada tepala keist, galima juk pH pamatuot, juk juoda spalva suodziai duoda, kai pas mane ziedai tepaliniai praleidzia, tai tas tepalas niekad svarus nebus, be to mano savaitgaliniu rezimu ir supilu 1ltr/1000km, o jis vistiek juodas

quattro be kardano buna?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=141399610&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=24&tabNumber=2

O kas sake kad pas sita priekines arkos is vidaus nepradeje put? Visi visada sneka kaip daznai pasitaiko kai graziai atrodo tik paveiksleliuose, o cia va numetei paziuret nuotraukyciu ir jau ledinis kebulas? as is kebulo puses net ir nesiekciau ledo, nes kai tau prie parduotuves nubrauks ir nuvaziuos, tai tada galima bus nagus nusigriauzt, aisku, neturi buti rudziu kalno ir sulankstymu, bet ir paemus be rudziu jos vis tiek po keliu metu islis, o kas tada, naujas kebulas