Citata iš: ExCeEDeD  2011  Liepos 16, 16:24:24

Citata iš: rafinuotas  2011  Liepos 16, 15:49:02

Citata iš: Marijus  2011  Liepos 13, 21:52:34

siaip tai nera cia per daug ko stebetis yra tokia taisykle - kuo galingesnis motoras tuo ekonomiskesnis gaunasi ypac trasos salygom nes suktis jam lengviau + plius suderinta deze kruizas ir tt

Jo jo ekonomiskesnis nusipirkt a8 6.0v12 dar ekonomiskesnis bus
Ekonomiskesnis gal vokietijos autobamais ant 250 vaziuojant..
Siaip kazkodel esu tikras kad 2.8q ir 4.2q vaziuojant ant 200 2.8 ims maziau degalu.. Bet cia jau kosmosas, o imant iprastom salygom trasa 140, uzmiestis 100, tai 2.8 visada ims maziau.. bet vairavimo malonumas visiem suprantama kurioj pusej

kiekviena karta, kai tu parasai, as nusisypsau

dziugu kad nusisypsai, bet ar netiesa kalbu.. as daugiau nusisypsau kai zmonem ant 180 vaziuojant 8ltr duju ryja..

Va Rafi, 100% pritariu

toks cia ir deficitas... ~50lt ir psio...

jei nori uzdet, keiti buferi i feislifto ir problemu neber...

nu kas kas... vokietis po pietu alaus prigeres sumaste, kad reik tokia pornuha padaryt, tai eme ir padare

lengvai. nuemes buferi, pamatysi nemazai mazu varzteliu. juos atsuki ir nuimi blizgucius

kas del ankstesnes diskusijos, tai ar tu ExCeEDeD susirges didybes manija ar kas tau yra? kai sakai "o kur tu trauka ant 2d ten matai? kiek tu isvis is tokio motoro tikiesi?", as vaziaves su tokiu matoriu tik ne su audi, o su vw, ir tikrai uztenka tos traukos... nes visgi, tai su turba matoriukas... elementariai paimk pasata B6 su 1.8t, ir pravaziuok, ir tada pasakyk ar uztenka traukos ar ne... aisku nekalbu apie lavona, kuris bus puse limono pravaziaves, kalbu apie masina su tikra rida iki 100k, kol dar truba nera uzdrozta, ir matoras gyvas...
kas del 3.0tdi, su a6 vazinejau, super, tikrai paliko ispudi, tikrai gerai valina, ir sanaudos pakankamai normalios buvo... pas mane 4.2, vien del to, kad man labai smarkiai sirgi glosto, tas malonus variklio darbas, kai astuonios burnytes prie stalo suseda ir pradeda valgyt

manau vistiek, pats pirmas sprendimas tokioj situacijoj turetu but lengviausias sprendimas.. pasikeist skysti... jei nepades, bandyt ziuret, gal glucina servtronikas ar koks ten gaidelis, kur dedasi ant kolonkes ir fyske i ji jungiasi... nes tie kur dare man kolonke, sake, kad pas astunkes rast veikianti ta daikta yra kaip loterijoj laimet...

sekmes pardavinejant cia kogero busi vienas is tu, kur pamato, kad a8, tai reik lupt kaip uz bbz ka... jei ka susipazinimui, rimtu firmu nauji stabdziu diskai kainuoja panasiai tiek, kiek tu cia prasai...

as kalbejau apie mechanke, kaip del automato nzn..

kaip kaip... meti atbuline, iskart efektyviai sustoja

pasijungi vaga ir matai

su rimtom "cangem" ji pasukiok turetum islupt... gali pries tai su kokiu WD ar dar kokiu tepalu papurkst, kad biski atsilaisvintu...

kas del kondiko, tai skirk dvi sistemas. peciukas ir kondikas nes kondikas turi atskira sistema. yra isgarintojas viduj po panele, ir jis saldo.. siaip daznai pareina tie isgarintojai ar jungtys tarp vamzduku ar ju ir isgarintojo... kainos nera kosmosas. tie kas siulo 1000 uz remonta parodyk jiems viena pirsta. nes ten remontas max kokie 500lt su dalim turetu but...