Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - asas0313

Puslapiai: 1 ... 13 14 [15] 16 17 ... 26
351
B6 / Re: lango remo reguliavimas
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 16, 17:46:41  »
Seip pas mane irgi girdisi svirpliukas kazkur nuo 70 km/h, bet jau nekreipiu i tai demesio, nes kiek jau kartu reguliavau ta lango rema, nepadeda, gal tesiog garso izoliacija prasta stovi B6  :think:
Netikiu, kad gali garso izoliacija B6 but prastesne nei B5.  (-) Maniskej Audi nera jokiu svilpimu, bent jau ne tokiu greiciu. Galbut pati guma kur nors pazeista aplink duris ar stikla...  :think: Siaip jei zaviesai neisklere ir durys nepakrite, pirma reiktu sureguliuot, kad apatine duru dalis tvarkingai uzsidarinetu (reguliuot reikia stumdant pacia kilpa kur duru spyna uzsikabina),  po to jau lango rema derint- jis prisisuka 4 varztais, po du duru galuose (duru apsyfkes imt nebutina).

352
B5 / Re: B5 Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 09, 01:04:47  »
Sveiki, pas mane klausimas del galiniu ratu guoliu. Zodziu vaziuojant pradejo girdetis, kad uzia is galo, girdisi ties 40-50 greiciu ir ties kokiais 70-80 labiausiai, greiciau vaziuojant siek tiek tyliau, bet vis tiek girdisi. Pastebejau, kad nuemus vieno guolio dangteli ten tepalas parudaves. Galimas variantas, kad tai siek tiek per daug priverztu guoliu pasekme, nes nesu palikes visai jokio laisvumo, kadangi budavo is kojos isiremi i rata ir klibinant jautesi mazas laisvumas ir buvo garsas aisku del to. Bet kokiu atveju, klausimas butu del patikrinimo, kuris butent ratas uzia, kaip jus tikrinat, skaiciau, kad pakelus reikia pasukt rata atgal ir laikyt uz spyruokles ir turi jaustis joje vibracija. Patarkit ir pasidalinkit savo metodikomis :)
Esi tikras, kad guolis uzia? Gal nesenai padangas keitei? Klausiu del to, kad guolis jei uzia, tai didejant greiciui, dideja ir uzesys, o pas tave atvirksciai...  :think:

353
B5 / Re: B5 Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 06, 19:44:26  »
nesiskiria
Nezinau ar butent del metu skirtumo, ar del to, kad pats kelmas maniskes buvo spizinis, o ardomos Audi- aliuminis, bet kai ieskojau poros traukiu, tai man jos netiko del paciu sarnyru diametro. Maniske 97m, o ardoma berods 2001m.  :think:

354
Audi C4 / Re: labai sunkiai vedasi saltas variklis. nuo ko pradeti knibinetis?
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 04, 13:51:17  »
eterio flakoną su vožtuvėliu prijungei lygiagrečiai starteriui?
(y)  :-]

355
Panevėžys / Re: Auto remonto paslaugos Panevezio apskrityje
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 30, 18:33:26  »
O ka kita nupirkt labai brangu? Kazkaip abejoju ar kas pardavineja rem. komplektus stabdziu vakuminems puslems.  :think: Membranos suklijuot irgi nepavyks. Manau be keitimo neapsieisi.

356
Kėbulo ir salono skyrius / Re: audi a6 2.0 ant laisvu apsuku nepucia karsto oro
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 30, 14:23:11  »
Uzsikises peciuko radiatorius.  (+)

357
Kėbulo ir salono skyrius / Re: a6c4 1.9tdi virsutine variklio apsauga
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 28, 18:47:00  »
Tinka ir B5.  (+) Beje turiu tokia pardavimui...

358
Elektros skyrius / Re: Audi a3 tikriausiai elektros skyriaus gedimas.
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 25, 22:23:01  »
Galit atjungti akuma, masina dirbs nuo generatoriaus. Jeigu generatorius atsijungtu, vaziuotu ant akumo. Nebutu kontakto tarp variklio ir kebulo, uzkuriant nesuktu. Cia greiciau degimo rele arba spynos kontaktine grupe.
Jeigu magas isijungia tik ijungus degima- tuomet tavo versija  (y). Jei magui pajungtas pastovus + ir jis veikia su isjungtu degimu, tuomet sia versija galim atmest.  ;)
P.S. Beje ir lempu pilnai neisjungtu, liktu degt bent jau gabaritai.  :)

359
B5 / Re: B5 Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 25, 22:16:54  »
Na kaip nors galbut tai pavyks padaryt, o kaip dabar su nuorinimu, atjungiau tik viena suporta, tai butent ta rata ir orint, ar vis tik reiks visus? :)
Jei slangute uzsandarinai, ir skystis visas neisbegs, tai uzteks tik viena rata nusiorint, jei isbegs visas- tada pats supranti.   (+) Beje, kad nebegtu skystis lauk- reik numint stabdzio pedala iki dugno ir ispraust tarp sedynes ir pedalo koki vamzdi, pagali ar kazka pan., kad jis negriztu atgal- tuomet skystis nebegs per atjungta slangute ar vamzdeli.  ;)

360
Elektros skyrius / Re: Audi a3 tikriausiai elektros skyriaus gedimas.
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 25, 19:03:02  »
Tikrink kontaktus tarp akumuliatoriaus ir klemu, prie generatoriaus pliusinis laidas ar gerai prisuktas, masinius laidus nuo akumo iki kebulo ir variklio kad nebutu palaidi ar apsioksidave.

361
Siaip tai nieks ten nesimaiso... Nebent su replem atsukineji...  :-]

362
B5 / Re: Guolis
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 24, 23:40:35  »
Tinka.   (h)

363
Elektros skyrius / Re: Aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 19, 16:13:09  »
Renault laguna pakaitinimo zvakes pas mane sildo ausinimo sistema.  :D

364
Panevėžys / Re: Auto remonto paslaugos Panevezio apskrityje
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 18, 14:27:51  »
Na aciu visiems uz info. Laiko turint, reiks bandyt sprest sia problema...  :)

365
Panevėžys / Re: Auto remonto paslaugos Panevezio apskrityje
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 18, 05:10:04  »
Spynele zinau kaip issima, bet kaip ta rite numaut nuo pacios spyneles?  :think:

366
Panevėžys / Re: Auto remonto paslaugos Panevezio apskrityje
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 17, 20:14:41  »
Klaida visada tokia:
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 028 906 021 GN
   Component: 1,9l R4 EDC  G00SG  1422 
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 00012 
   VCID: 61CDA1B7C46D

1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 35-00 -  -
Readiness: N/A


Address 25: Immobilizer        Labels: None
   Part No: 4A0 953 234 F
   Component: IMMO AUZ9Z0V2123663 D77 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000 
   VCID: 2545F5A790C5

1 Fault Found:
01176 - Key
            07-10 - Signal too Low - Intermittent


Raktai yra beveik du  :-] Tiksliau vienas yra su nulauzta gelezte. Jame cipas stiklinis, pailgas, kitame rakte ne stiklinis, galbut keramika ar kazkas pan. Buvau istraukes spyneles kontaktus, kad galeciau ijungt degima su atsuktuvu ir pasibandyt rakta be geleztes, tai su juo lygiai tas pats, nori nuskaito, nori- ne. Siandien narsydamas uzmaciau toki emuliatoriu:
http://carxenon.lt/index.php?p=prekes&id=161
Ji pasijungt gali ir pats, bet ar nebus taip, kad po kazkurio laiko sukvailios ta dezute ir reiks naujos?  :think: Ar patikimiau butu pilnai isprogramuot? Gal kas saviskei salinot immo?

367
Panevėžys / Re: Auto remonto paslaugos Panevezio apskrityje
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 17, 14:29:57  »
Nelabai ir as ji noriu atjungt, bet nebematau kitos iseities.  :-/ Nuo pat jos isigyjimo (pries 1.5metu), jau budavo bent karta per savaite, kad nenuskaitydavo rakto ir gesindavo varikli. Atejus salciams, problemos buvo kasdien. Kol saltas variklis, rakta atpazindavo tik is kokio 3-4karto... Dabar, paskutinem dienom, uzkuriu tik is kokio 5-6karto. Isnarsiau foruma, litavau ir laidus prie immo antenos, vietoj fiskes, konsultavaus ir su Bajoru per pm, bet nerandu kito pasirinkimo. Dar netgi buna ir toks variantas, kas protu nesuvokiama...  Uzkuri masina, variklio negesina, bet immo lempute mirgsi :think:
P.S. Beje anksciau konsultavaus ir su vienu pazistamu elektriku, tai sake, kad maniskei Audi nereikia emuliatoriaus, o immo issiprogramuoja is kompo. Kainuotu pas ji 50-70lt.

368
Panevėžys / Re: Auto remonto paslaugos Panevezio apskrityje
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 16, 21:24:32  »
Sveiki kolegos.  (h) Gal kas is klubieciu moketu ir galetu isoperuoti maniskei Audi imobilaizeri? Ir kiek tas malonumas pan. kainuotu? Audi A4 B5 97m. 1.9TDI. Immo dezute po vairuotojo kojomis (ne skydelyje).

369
Benzininiai varikliai / Re: dreba variklis
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 15, 18:22:37  »
Skydeliui yra vienas dacikas, o variklio kompui kitas.

370
Benzininiai varikliai / Re: audi B4 91m 2.0 66kw variklio keitimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 15, 13:45:18  »
Vien apacios nieks  neparduoda...
Drisciau gincytis...  (-)  Dar sia vasara turejau B4 su kalanciu varikliu 85kW, tai aplink Panevezi praskambinejes radau 3 variantus kas parduotu vien tik variklio apacia. Kaina nelabai mane tenkino, tai suradau kas 66kw motora dalimis pardavinejo, tad pirkau tai ko man reikia- alkunini ir 2 svaistiklius.  ;)

371
Benzininiai varikliai / Re: dreba variklis
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 15, 05:03:34  »
Bandysiu spet, kad tavo temperaturos dacikas bus mires. Jis gali tau itakot ir bloga kurimasi, ir permetinejima atgal i benza ir apsuku svyravimus.  (+)

372
Benzininiai varikliai / Re: audi B4 91m 2.0 66kw variklio keitimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 15, 04:55:01  »
Siulyciau pasiieskot vien tik variklio apacios. Manau,kad pigiau issiverstum, nei kad visa motora imtum. Galva nuo vieno motoro ant kito perdet, kai jie isimti, daug darbo nebus.  Apacia tau tiktu ir nuo 85kW,

373
Benzininiai varikliai / Re: dreba variklis
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 14, 22:06:31  »
Tavo duju iranga kaip minimum jau trecios kartos ir ji turi sioki toki kompa. Tad galbut pas dujininkus prisijunge prie kompo, matytu del ko permeta atgal i benza...  :think: O kas liecia benzina, tai manau ne pro sali, kad ir pas tuos pacius dujininkus pasimatuot CO ir pareguliuot misini.

374
Benzininiai varikliai / Re: audi B4 91m 2.0 66kw variklio keitimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 14, 21:53:45  »
O kas taviskiam varikliui? Svaistiklis jau prasimuse bloke skyle?

375
Benzininiai varikliai / Re: audi B4 91m 2.0 66kw variklio keitimas
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 14, 13:01:18  »
ar pats dėjai kad garantuoji?

kolektoriai net nepanašūs, dėk 85kw bloką, savo galvą ir 85kw velenuką.
Kolektoriai savaime aisku, kad skiriasi. Variklio apacias tokiems varikliams ne karta teke perrinkinet, tad esu tuo tikras.  :goodboy: O kas liecia pacia galva, ar ant 85kW galvos uzdesi 66kW kolika dabar jau sudvejojau...  :think:

Puslapiai: 1 ... 13 14 [15] 16 17 ... 26