gali būti,Veil kad nupirkai senas gumas, nes kad ir kokia lieva guma bent jau pusmeti atlaiko, pas mus tai perka po 12lt neaišku kokias, negu už 25 bent kiek rimtesnes.

vodke už dantu naudingiau pilt , ir mašina tada gali pavasario palaukti

per -30 pernai kuriant degimas nusimušė, ne ant buksyro, iš galinio škyvo kur suka siurblio diržą, nuo ano tikrai vožtuvų nepalanksto 2.5 tdi

autofren neblogos apie 25lt kainuoja

plikledis kai prasidės,bus sunkiau

man kas keista, kad jis veikia ribotą laiką, tarkim 40 000 ir viskas atseit reikia kitą pirkt.

ruskinej ir taip puse krosniako , turetu prie -50 nestingt, spec pameginsiu lauke padet ,kai -14 praneše, matysim kas bus ?!?

snaige kitam kartui nupiešk, o apačioj m+s parašyk

pamiršau paminet kad tai 2.5 93m tdi su kokiu 600 tkm probiegu :[

iš laivo nupilt . Kad jau tokia tema , pastebėjau net benzo iki 10proc kai kas pila, o šiaip jei kuras normalus, tegu ir iš bačkutes ,  o dar filtras karta per metus pakeičiamas,  tai audi nera problemine mašinytė per šalčius .

sava s3 manau tinka tik dviems žiemoms, nes ju protektorius negilus ir minkšta guma greit baigiasi. Ar yra kas girdėje, kad padanga daroma iš 2-ju gumos mišinių, tipo viršus minkštas , su daug lomeliu, o nuo 4mm kai baigias minkšta guma galima varyti vasarą nes mažiau išpjaustymu lieka ir kietasne guma.

čia sutrumpinau kad diržas kompensatorius padaužė, maniau kad atseksit ryši, o šalta turbos dalis nuo ko tiktu didesne?