Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - juozasu

Puslapiai: 1 ... 13 14 [15] 16 17 ... 31
351
Dyzeliniai varikliai / Re: A6/C4 Užkūrimo problemėlė...
« Įrašytas: 2012 Sausio 20, 10:18:15  »
nusprendžiau apsilankyti kai kurių rekomendacijomis paragintas "DYZELVITA" servisiuke (Minkovskių gatvėj). Taigi, vakar automobiliuką patikėjęs į jų rankas, iš jų gavau žinią, kad leidžia siurblys. Jie pasiūlų jį perinkt - sutikau.

Kiek kainavo siurblio perrinkimas?

352
ir ka noriu pasakyti, kad esant sudetingesnei bedai per foruma galima tik spelioti ir neteisingus patarimus duoti ir poto kvailio vietoje likti

Aš su viskuo sutinku ką rašei ir tai yra labai gerai ir sveikintina, nes yra servisų, kurie padeda ne ką daugiau negu forume. (Kaip man pvz., buvo. "Gal el. dalis kalta, pakeiskim", nors jos keisti net nereikėjo, tik kuro normą sumažinti)

O aš ką noriu pasakyti, kad jeigu žmogus ieško informacijos forume, vadinasi bėda dar nėra labai rimta ir pas paslaugos tiekėja važiuoti dar nesuinteresuotas. Tam ir yra techninis forumas.

353
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 tdi 81kw-ant 110km/h dingsta trauka
« Įrašytas: 2012 Sausio 18, 20:31:15  »
Tas jusu minetas ''avarinis rezimas'' yra saugus ir galiu but ramus, ar tureciau labai atsargiai vazinet ir per daug negazuot ar pan? 8:8

Avarinis režimas tam ir skirtas, kad saugiai "parvairuotum".

354
Prie to pačio :-] ,kur beškėj tas ECU randas ? :D

Beškėje, keleivio pusėje, už "bardačioko". Priėjimas iš saliono. Tik reikia atsukti ir nuimti plastmasę po "bardačioku". Paskui turėtum ten giliai pamatyti krūvą laidų su fyške stambia.

355
tiesiog stebina remonto eiga ir principas, kad simptomu salinimas vyksta atsitiktiniu daliu keitimu

Yra žmonės kurie nori padėti ir yra tie, kurie tik stumia ant kitų ir daugiau nieko. Jie informacija nesidalina ir bijo, kad kiti sužinos. Atsako vienu žodžiu "Diagnostika". Manęs jie nestebina. Visi taip moka parašyti.

Ką pasiūliau nieko nekainuoja ir patikrinti nesunku, ir dalys, deja, neatsitiktinės, o dažnos kaltininkės esant panašiems simptomams iš mano kuklios patirties.

 "taip, 1,9 tdi 66kw. diagnostika dar nedaryta. atjungus engine coolant sensor apsukos pakyla, pajungus fiske vel nukrenta. reikia pabandyti gal pirma ECU. ir viskas prasidejo nuo salciu, seip siurbli pati tai neperseniausiai keiciau, viskas buvo tvarkoje, tik vat paspaude -5 ir pradejo lysti sliekai... siandien imesiu video kaip jis durniuoja" 

Kelintų metų?

Ar bandei atjungus Coolant daviklį sukelti apsukas ir atleisti gazą? Nes apie " nukrenta iki 1k aps su tokiu kaip smugiu" neparašei ar sušvelnėja.

"Pabandyk atjungti Engine Coolant Sensor ir ziurek ar susvelneja tas kritimas, kai variklis karstas."

356
Sveiki, nekursiu naujos temos, tad ce parasysiu savo beda.
 saltam varikiui pagazavus nukrenta apsukos ir uzgesta variklis, o pakilus iki darbines temp, nukrenta iki 1k aps su tokiu kaip smugiu, ir  poto letai nusileidzia iki 0,8aps. gal kas susidurete, kas galetu buti sio gedimo kaltininkas?
salta kuriasi labai gerai, dumo nemeta nei salta nei karsta. pagelbekit

Variklis toks pats Audi B4 1.9 TDI?
jeigu taip, tai gali buti ECU, Siurblio El. Dalis ir dar niuansu. Pabandyk atjungti Engine Coolant Sensor ir ziurek ar susvelneja tas kritimas, kai variklis karstas.

Del ECU, tai galiu Kaune arba Jonavoje duoti pabandyti (su kuriuo nebuvo sios problemos), atkris bent ECU, jeigu niekas nepasikeis. Siurblio el. dali pasikeisti pabandymui truputi sunkiau nei ECU.

p.s. Diagnostika daryta?

357
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 2,5tdi 132kw kūrimasis šaltesniu oru.
« Įrašytas: 2012 Sausio 17, 21:37:26  »
LED'ai išvis nekaista ir šilumos beveik neskleidžia

Gal nesamonių nerašinėkim, jeigu nežinom?

Èia yra tik 10W Led'ai, aušinami tokiu radiatoriumi įkaista iki 102 laipsnių.
http://www.dealextreme.com/customerphotos/quarantined/201104/39957-3d883ed8-7a2a-4217-bddc-61ac58f1d630.jpg

358
Dyzeliniai varikliai / Re: Pakeičiau kuro filtra-mašina nebevažiuoja.
« Įrašytas: 2012 Sausio 17, 21:27:46  »
Sveiki. Kiek pasierchinau neradau kazko panasaus. Sorry jei kartojuos.
Masina A6, 2001 m, 2.5 TDI 132kW.
Pakeičiau kuro filtra, nu ir viskas. Nebesiveda. Du akumai jau užmušti. Butu mechanke, patampyčiau, o dabar automatas...  :[  Ka vyrai patarsit? Yra kažkas ko nežinau, ar tiesiog man dar pora akumu užmušt ir tada jau viskas bus ok? Tik ar šalia akumu ir starterio neužmušiu...

Ar užpylei pilną naują filtrą saliarkos?


359
Temų archyvas / Re: Priedai i kura
« Įrašytas: 2012 Sausio 17, 11:55:48  »
tai galima ipilt stihl tepaliuko ant bako 50g?  ?!? nors ir per salcius? :)

Pilt galima, bet nerekomenduojama, dabar kažkodėl tai (tepalas dvitakčio į dyz. kurą) tapo nebepriimtina:

"Į degalus įpilę tepalo taip pat nepagelbėsite varikliui. Mitas apie tokio mišinio naudą automobiliui galėjo atsirasti dėl to, kad tepalas įmaišomas į žoliapjovių, grandininių pjūklų ir kitų prietaisų, turinčių dvitakčius variklius, degalus. Tačiau automobilių varikliams tepalo į dyzeliną papildomai pilti nereikia, o tirštas skystis gali pridaryti žalos užkimšęs tarpus tarp detalių."

http://www.alfa.lt/straipsnis/13442662/Degalu.taupymas.brangiai.kainuoja=2012-01-08_13-01/?pn=2

360
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi v6 TDI Velenelei
« Įrašytas: 2012 Sausio 16, 16:54:11  »
Dekui,bandysiu atjungt.. Tai atjungus uzkuri ir visio? klaidu neprimes,kad po to reiketu pratrint? Manau jeigu butu jie mire tai ji visiskai nevalintu ir kura sreptu kanem arba nezinau..

Atjungus turetu sunkiau uzsikurti (jei su juo is 0.5 apsisukimo, tai atjungus koki 3 apsisukimus reiks pabruzint)
Klaida ismes. Bet ijungus ji atgal i vieta, turetu viskas atsistatyti (nors klaida gali likti atmintyje). 
Jei jis atjungtas ar neveikia visiskai, taip tada netraukia, bet kad kuro daugiau imtu - nepastebejau. Nebent pastoviai gaza laikysi iki dugno, nes "nevalina".

361
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi v6 TDI Velenelei
« Įrašytas: 2012 Sausio 16, 13:46:00  »
Dar pabandyk pirmiau atjungti Purkštuką su laidu (tik fyškę laido ištrauk), kaip rašė relax, ir paklausyk ar pasikeitė darbas.

362
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Sausio 16, 09:59:14  »
O tai pala, programos koregavimas nori pasakyt nieko nekainuoja? :) kazkaip idomiai mastai.

Yra tokių "kontorų" kur nieko nekainuoja programos koregavimas. Turi parsisiuntę FREE 100 000 programų visiems gyvenimo atvejams, susiranda failą pagal automobilį ir jo ECU valdymo EPROM kodus, ištrina seną įkelia naują ir visas darbas, už kurį 50 Lt yra nei daug nei mažai (bet kai kas ir po 300 Lt už tai nepasikuklina paimti), neapsigaukite tuo "tariamu pigumu".

363
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi v6 TDI Velenelei
« Įrašytas: 2012 Sausio 16, 09:25:48  »
Jei taip norisi slieku ieskot, tai susiziurek prie kiek bar purkstukai pradeda purkst :)
Kaip tai padaryt ir bus iskuista dar minusu :-] rimtai kaip paziuret? ir kiek turi but bar?

Tai geriausia pas dyzelistus ziureti. Jei Kaune, tai Dyzelvitoje, nebrangiai patikrina purkstukus.

364
turejau is seniau pirkto tepalo Castrol 10W 40 jis stovi jau kokius penkis metus jei nedaugiau, dabar tik radau netyčia užsilikusį. Tai va klausimas gal ir kvailokas, bet atsirado; ;)ar galima dar juos naudot? Ar per laiką tepalai nesugenda?

Šiaip dažnai būna tepalų galiojimas 5 metai nuo pagaminimo datos. Skaitykit ką rašo ant pakuotės.

365
B5 / Re: Vairo stiprintuvo skystis
« Įrašytas: 2012 Sausio 11, 16:23:57  »
Reiškia reikai sistemą plauti. Aš ploviau su universaliu, po to supyliau normalų febi 6162, tai jau koks pusmetis kaip normalus žalias.

Aš irgi panašiai dariau, porą mėnesių su Universaliu važinėjau ("ale ploviau"), vakar tik FEBI 6162 supyliau, žiūrėsim kas bus.

366
B5 / Re: Vairo stiprintuvo skystis
« Įrašytas: 2012 Sausio 11, 13:41:07  »
Juodo nebūna, manau jis kažkada buvo raudonas (h) ląąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąąbai senai ;)

Kodėl seniai? man iš raudono po savaitės juodas pasidarė :)

367
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kazkokio skyscio bakelis
« Įrašytas: 2012 Sausio 11, 13:38:08  »
kam reikalinga ta plude su sieteliais bakelyje? Ar galima vazineti be jos? Ar yra skirtumas kokioje padetyje ji stovi? (atsukus kamsti ji lengvai sukinejasi, taciau nera simetriska, viename kraste ipjova - gal ji turi buti tik tam tikroje padetyje) taip pat, kamstyje yra spyruokle, kuri prispaudzia ta plude, kai kamstis uzsuktas.
As suprantu, kad ta plude su sieteliais  - turetu atlikti ir filtravimo funkcija.
O man kas nors atsakys? ;)
Padariau keletą eksperimentų dėl tos plūdės. Ir susidariau nuomonę, kad ji skirta prispausti skysčiui, kuris pasiduoda per grižtamą žarnelę, kad nebūtų "fontano". O dėl to "sietelio-filtriuko", tai niekaip nepastebėjau, kad jis filtruotų paduodamą skystį, nebent skirtas prafiltruoti įpilamą naujai skystį. Prašau papildykite, jeigu kas žinote daugiau.
p.s. Vakar užsipyliau FEBI 6162 žalią mineralinį, tai vairą sukinėti sunkiau negu su Universaliu skysčiu (prieš tai naudojau kelis mėnesius universalų "ELITE"). Tačiau yra didelis pliusas: su universaliu skysčiu, vairo stiprintuvo pompa "šniokštė", o su FEBI (nors jis SKYSTESNIS už universalų) dirba tyliai.

368
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2012 Sausio 11, 00:18:40  »
uz visa tai sumokejau 400lt ir pastaciau bonka(nes juos kaip ir asmeniskai pazystu)

Jei uz tiek visiems, tai ir as buciau VIMOTOI cipaves, ech... :(

369
Na senasis buvo longlaifas, 30000km duota jam :V Aišku, automobilio gamintojas nurodo keisti tokį tepalą kas 15000km.

Na, kaip bebūtų ar kas 10 000 ar kas 30 000 km, vistiek su naujai pakeistu tepalu variklis visada gražiau dirba, nei su tokiu pačiu senu ;)

370
Per 12000km<..>Nežinau, ar jau castrolis buvo vargtelėjęs, bet tikrai daug gražesnis variklio darbas paliko.

Tai aišku bus vargtelėjęs tepalas po 12000 km.

371
Dyzeliniai varikliai / Re: garsiai kompensatoriai kala
« Įrašytas: 2012 Sausio 09, 17:54:03  »
pasiulykit koki serviza ar meistra, kuris galetu normaliai paziuret kas ten kalena ir sutaisyt, nes pats tikrai neisspresiu, o kur varyt net nezinau.....veiksmas vilniuje.

Jei Vilniuje, tai siūlyčiau GarazasTDI, bet nesu tikras ar jis užsiima tokių metų mašinomis.
 UAB "AUDAGENA"
  Paplaujos g. 5, Vilnius
  Įmonės kodas:123227517
  PVM mokėtojo kodas:
  LT232275113

  El. paštas: audagena@takas.lt
  Tel. ,faksas 2426383
  Mob. tel. 869986203
  Direktorius: Rimvydas Gerasimas
  Mob. tel. 869986851

372
Kaip manai del kokios priezasties luzta karomislai? Ar isivaizduoji, kad voztuvas uz juos zymiai stipresnis ir net nepalinko, nenoriu tiketi. O kaip jus matavot voztuvus?

Kiek žinau yra variklių (pvz., kai kurių Crysler modelių) kuriuose trūkus diržui, lūžta būtent koromislai, o vožtuvų nelanksto. Pažįstamas pirko su nutrūkusiu diržu Crysler (2.5 L, 4 cyl. dyzelį), užteko tik koromislus pakeisti. Tikėtina, kad ir VAG koncernas gali pagaminti tokių variklių.

373
Sveiki, metas jau keisti tepaliukas ar geras pasirinkimas Castrol EDGE 5W30 4 litrai 504/507 standartas? Ar ir 4 litru užteks supilt? ar 5w40 geriau pilti? ir kuo 5w30 skiriasi nuo 5w40 ?

Automobilis: VW Passat B6 1.9TDI 77kw + kietuju daleliu filtras.

Geriausia pilti tuos kurie rekomenduojami gamintojo. Jei variklis "ryja" 5W30 tepalus, tuomet geriau 5W40, nes jie bus "tirštesni", esant darbinei temperatūrai. Tuo ir skiriasi, jei specifikacijos tokios pat.

374
Temų archyvas / Re: Kuro daviklis
« Įrašytas: 2012 Sausio 08, 19:49:16  »
sveiki pas mane ir tokia beda ant audi b4 TD su kuro rodykle , zodziu uzpilu 10 ar 15 litru dizelio rodykle net nepajuda is vietos arba buna kad biski pajuda o jei uzpilu 30litru rodo nrml kame cia beda gal skidelis kaltas ar bake esanti plude ?

Pirmiausia pasiziurek ar itartinai neuzsineses jutiklinis sluoksnis, kuris isduoda signala priklausanti nuo pludes padeties. Pamatysi isemes plude. Ir pabandyk pravalyt, as valiau Contact Cleaner'iu, man padejo.

375
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi B4 TDI gesta varyklis
« Įrašytas: 2012 Sausio 08, 16:34:20  »
Ar filtriukas bake neuzsikimses gali patikrinti numoves ieinancia zarnele i Kuro filtra ir patraukes su paprasciausiu siurbliuku (siurbliuka gali atstoti ir burna, tik daug nenuryk saliarkos), turi labai lengvai trauktis, jei neuzsikimses sietelis.

Puslapiai: 1 ... 13 14 [15] 16 17 ... 31