Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
ten PD varikliukas, su comon rail sistema. O del gerosios ar blogosios puses tai sunku pasakyt,jei nenudrozta paimsi tai pasiseks,bet jei prades byret forsunkes-siurbliukai tai nekas...O i kuria puse skiriasi,i geraja ar blogajaO 96kw netinkamas variantas?cia biski kita diskusija, nes jis kardinaliai skiriasi nuo 66kw ir 81kw
nu jei jus giriates tai ri as tad pasisakysiu. :Vo maniske 1995 ir prabegus buvo kai pirkau 202000.o kai radau lipioske tepalu keitimo tai ir akys ant kaktos issoko.440000apie ka ir sneka,kad reta mashina ateina pas mum be 0.5 milijono;)
gali but kad tiks ir A3.vienodu diametru galai...netink. tokia srote apie 30 lietuvisku...
diametras apie 5cm
nufotkinau -
http://xs226.xs.to/xs226/08164/dsc00092322.jpg
Hey hey, gal netycia ta slanga su skirtingu diametru galais? A3 ji netiktu,bet vat as priglausciau;)sweiki,pas mane a3 tdi,gal zinot kiek kainuoja slanga kuri jungiasi i intercooleri?kiek girdejau tai nemazai kainuoja...sveikas, turiu slanga i interkuleri bet nuo a4 1.9tdi. jei kitur brangiai kainuoja tai parduociau pigiai
Jei pirkti A3 tai tik 1.8T arba 1.9tdi. cipuota 1.9tdi 81kw vaziuos geriau nei 1.8t 110kw stock. Priklausomai nuo to ko reikia rekomenduociau 1.8T 132kw arba 110kw is bedos, o jei tinka dyzelis tai tada 81kw dyzeli. 1.8T 110kw pats turejau su 80 000km prabegu, tikrai gera masina, jokiu bedu nebuvo, mieste 8.5-9.5ltr/100km. Uzmiestyje 6.5-7.5ltr/100km vaziuojant 90-120kmh. Tiesa sanaudos labai isauga vaziuojant 140-160 ir daugiau. Dabar turiu dyzeli A4 1.9 81kw cipuota, tai nesuprantu kaip cia kitiem A3 tdi ryja 7-8ltr. Man 6.5 vidurkis buvo maximalus misriu rezimu. Siaip apie 6-6.2 dazniausiai.
duminimas prie didesniu apsuku yra visishkai normalu. pas mane kai uzmini pedala, paskui vaziuojanti mashina dingsta rukenenormalu didelis dumijimas. jei variklis tvarkingas gal siek tiek turi duot dumelio. klaidinga nuomone del dumu, kad dyzelis turi mest duma uzmynus tapke. jei viskas sureguliuota,intercooleris svarus bei paduodamas tinkamas oro bei kuro mishinys tai jokio dumo neturi but. paspausk nenudrozto dyzelio tapke dugnais, nebus jokio dumo.
pas mane ir yra PD variklistada viskas paprasta:)
hm... lyg ir buvo atsitaisiusi elektronika, beat va vakar gavo partemti manenu is kavos tirsciu mes cia nepribursim...o kaip filtru stovis?
as turiu 2.5 98, na sukises apie 8 stukes tikrai, sumuoju viska vaziukle taipogi, masiniuks smagus, kas liecia varikli (jau metus turiu), tai nieko nedariau apart oro srauo matuokles 200Lt ir slegio voztuvas kazkoks ~150Lt, na bet turba jau reikia restauruot tai net nepradesiu, pardavineju auto jau2.5 99m su 50Kkm prabegu:)))))))))))))))))gal reikia. Na bet as vargstu su elektra jei ne tas tai kitas galas, visokios smulkmenos rodos, bet ju niekas ir nenori tvarkyti, o as gana pedantiskas ir knisa tie reikalai, kitos tokios neimciau. Gristant prie kainu dirzai buvo keiciami visi pilnai is pagrindu su visais imanomai judamais agregatais vandens pompa ir t.t. 3000Lt. na 1.9 tdi pasieskok forumuose maziau nei per pus pigiau, ir kaip kazkas jau rase 81 kw uzcipavus, manau dar ir i kaulus gauciau nestipriai su savaja draginant. Pas mane triptronikas kuro mieste 10ltr. jei jau labai labai ramiai i 9 tilpciau, bet atsilus orams 17 coliu ratai plius kondiske ir vienuolika jau eina, uzmiestyje 7.5 ltr. Tai tiek trumpai reziumuojant imi 1.9 ir gyveni ramiau, jei randi 2.5 su prabiegu 50 000 - 80 000 km.
98-99m imk 2.5
nieko as negaliu pasakyt nei uz juta nei uz bajora;) as galiu tik uz save kalbetiNa bet yra TDY specifika,kurios vien tik klaidas nuskaites tai nieko nepasakysi, reik ziuret atskyrus parametrus, bet zinot kada kokias reiksmes jie turi duot;)
nu tai taip, ta bajoras ir daroar tu galvoji, kad jutoje ten proto bokshtai dirba ir uz juos protingesniu ner?
aisku neveikia, nes prie ziemos temperaturos ja ijungdamas gali jai stipriai pakenkt,todel ir pastatyta apsauga. paprasto kondishkes (ne climos) nuo +5 ir zemyn jau neijungsi:) su klima nzn kaip ten,snaigutes visokios yra ir pan.Arcimas visiskai teisingai atsake, sis indikatorius ispeja, kad tokioje temperaturoje yra galimas kelio apledejimas ar elementarus sniegas. Tai tiek. . .tas tai tiesa. bet ar tieas kad ziema neveikia kondyske?
o placiau kas tas n75 voztuvas ir kur randasitingiu rashyt. zr. prisegtame faile
00575 - Intake Manifold Pressuren75 voztuvas nuduses,garantuoju
17-10 - Control Difference - Intermittent
-------------------------------------------------------
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
-------------------------------------------------------
01266 - Glow Plug Relay (J52)
31-00 - Open or Short to Ground
-------------------------------------------------------
Gal kas gali paaiskint ka jos reiskia.
auto audi a4 1.9 td(i)
?!?
na bent jau apmazint tai tikrai galima;)kartais iki 50-70 :/o apsuku plaukiojimas jei nedidelis issprendziamas su vag com'u:)filtras arba siurblys gal kukčioja, jei ne jau teks giliau sliekų ieškotna siurblys seip ar taip plaukioja apsukos - vasaros gale manau reikes aukot $$ ir remontuot arba visa keist...
bet iki to reik dagyvent
o apsuku plaukiojimas jei nedidelis issprendziamas su vag com'u:)filtras arba siurblys gal kukčioja, jei ne jau teks giliau sliekų ieškotna siurblys seip ar taip plaukioja apsukos - vasaros gale manau reikes aukot $$ ir remontuot arba visa keist...
bet iki to reik dagyvent
Nesviecia keletas lempuciu Audi b4 , kam teko ardyti skydeli, gal pasidalintu patirtimi, norint ismti skydeli reik nuimti visa panele ar nuo ko ten rpadeti ardyti nes kazkaip nesimato kakzokiu tai varztu kuriuso atsukus isimtu skydelis. Dekuj.nereikia ten nieko per daug ardyt. 4 varztukai.du po vairu ta plastmase, du kad skydeli ishimt. atjugi laidus.ten tokie nagli fiksatoriai ir viskas. keities lempikes smulkaus atsuktuvo pagalba
