Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Dar gal turi foto, kaip tas reikalas atrodo po bamperiu? Nes ir manes tas laukia netolimoje ateityje, Kaminai jau guli atsiusti
pagaliau link pabaigos dvigubas ismetimas , beliko bamperi sutvarkyt pabaigti
hmmmm, kažkaip keistasitie variklai jau ish kitos operos?!? ?!? ?!? tipo visa 'elektra' nuo V8 tinka
O kaip tada su AEW ir AKJ ?? Oo)
čia kažkaip pasikuklinai su tuo AEC........ jei jau varyt, tai varyt po polnoj, t.y. min BCYTik cia turesi "lysnius" 10 arkliu be jokiu perdarymu nes variklis identishkas PT ir ABH varikliamsatitnkamai ir visa kita
jau įsitikinęs kiek kartu, kad jei nori, kad viskas būtų gerai padaryta - daryk pats 
Siuo metu pakeitimo pas mane reikalauja Knock sensoriai, ka gali zinoti, ta ju izoliacija ziauriai suskilinejusi, gal kazka ir trukdo o daugiau... zvakes dar nekeistos, kuro filtras....nors sąžiningai pagalvojus, tai ne viskas pakeista dar......... žvaklaidžių nė netriknau ......Sugundeitai taip, vis dėl tos pačios vos vos juntamos apsukų svyravimo bėdos kruiziniu greičiu, nes kaip ir viskas kas keičiama, jau pakeistapas mane lygiai tokie pat simptomai yra pastoviai, + grizinejant ish meeto, greitkelyje pastebejau, kad traukos svyravimas jauciamas netgi cruisinant pastoviu 130km/h greiciu, kas UZKNISA :[ :[ :[
jau mano kukliu vokieciu ziniu uzteko tam kad neliko noro transleitinti tiksliau ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Kita karta rodydami fotas reiks pritaikyti kokia cenzura skiriasi supratimai skirtingu tautu, Jei rusai pasakytu, kodel taip silpnai? tai vokieciai alpsta ir vadina barbarais
Imesk nuorodaLaukiu foto iš bajoro , ten iš smėlynų
P.S Vidų jau išsisiurbiau
bet pas mane efektas iskart po pakeitimo atsirado, kai pasildziau varikly - gazuojant nebebuvo to dusulio kaip pries pakeitima... ir laisvos apsukos tolygios pasidare, numetus apsukas rodikle iskarto i savo vieta atsistoja, pries tai nukrisdavo iki beveik nulio ir reikdavo luktelt kol i norma atsistoja ir tai sviruodama... tai gal tas bajoro diagnostinis klaidu pravalimas kaskiek palengvino naujos lembdos adaptacija...?Sugundei
pas mane lygiai tokie pat simptomai yra pastoviai, + grizinejant ish meeto, greitkelyje pastebejau, kad traukos svyravimas jauciamas netgi cruisinant pastoviu 130km/h greiciu, kas UZKNISA :[ :[ :[
katalizatoriai lyg yra pas mane...Na, o kaip mashina trauke ka tik isidejus dujas, isvaziavus pro serviso vartus? lygtais kai uzspaudei, aiksteleje shalia serviso, smagiai soko i prieki, arba kazko nedadare servise, arba tikrai katalizatoriai po biski parejo. Del pacios kuro rushies, nieko nesakau, juk imanoma padaryti, kad ir dujomis varomas ABH veiktu ir trauktu kaip bite, pvz kaip Bajorochm... matai, jei stato senas (reduktorines) dujas, as suprantu kad prastina trauka ant benzino, ypac max rpm, max speed ir t.t. nes instaliuotas maisytuvas sumazina oro isiurbimo angos diametra, taip varikliui pradeda trukti oro, bet tas dujoms tik i nauda, nes anoms maziau oro reik. Kitavertus kodel pas tave taip- sunku atsakyti. Pas tave katalizatoriai yra? Nes lakstant dujomis yra jis deginamas, ypac jei jau jausi kiausiniu kvapa sustojus (po pasidarskymu) jis tikrai degaDel uzsikisimo versija atmesciau, nes senai in LT nera kuro su svinu....
ot man ir įdomu pasidarė: akumo laidų atjungimas atstoja ištrynimą kompo pagalba ??bent jau airbago kompui - ne, savaite stovejo be akumo mashina ir nepadejo
O pinigai nesvarbu, svarbu ideja kiek gi daugiau galima tu mazalitrazkiu 2.2 ir svilpianciu turbu 
Paul'iaus, (CAC sąvininko) komentaras apie http://audi.aitisfera.lt/index.php?PHPSESSID=ad8f1d1002c251abffe77ec92a16547f&topic=17992.0Kaip tik irgi galvojau Paul'ui pasigirti, bet aplenkei
NOOOOOO!!!!!!!
OH MY GOD!!!! how many cars do you guys have up their?
WOW>>>>>>
These are sweet pictures....wow your group may even be bigger then the one in Germany....definitely allot more exciting!!!
what were they thinking about going into the sand...WAhhhhaaaa...
Looks great...maybe I should think about going to Lithuania with may car..HUMMMMM!!!
Dabar bereiktų ir Vokiečių bei kitu šalių V8 klubams paranešti ir austi minti, kaip čia kad kitais metais musų bent 2x daugiau butų
apie ka cia jus?Siaip svajuko drambliones apie geresni valinima ir tt
Grishman, gal gali plačiau apie tai:Nevisai sitas bet modelis tas pats, cia tik reikalas perejo nuo fantaziju ir svajoniu prie konkretesniu dalyku, daugmaz aishku koks modelis geriausiai tinka ir kur ieshkoti, dabar po biski prasides ilgas informacijos kaupimas ir studijavimas ir gal po kokiu dvieju triju meteliu galima bus ir greibtis irankiu
Lygtais ner cia mano salono nuotrauku,, pas mane kontraversiskai vertinamos melynos spalvos salonasTos V8 pasirodo irgi turi nuotaikaPagirtinai isvalyta tamstos V8 ir siaip sidabrine is toli sviecia
Su A8 patiko vaziuoti ypac su Jauneliu toks apylygis vaziavimas gavosi
o del tvarkingumo, tikrai ji nera tvarkinga, nebent atidarius kapota daugmaz viskas svaru, kitose srityse, visur yra tai tu, tai anu nervus gadinanciu defektu :[
ir nevisos siandien buvo nusiteikusios greit vaziuoti o ir del didziuju dvikovu kazkaip, nei i tai buvo rimtai ziurima nei kazkaip ir nevienam nedege matuotis, nei daugiau yra prasmes pletoti sia tema 
patikėk, žinau, kaip važiuoja V8 su 15iniais ratais ir stock pakaba ir kaip pradeda važiuoti su 18inias ir papiktinta važiuoklė.
maniškė ir šiaip stabili...Stabilumo sąvoką kiekvienas supranta savaip, pabandyk prie 90kmh įieiti į 90 laipsnių platų posukį, va tada ir bus aišku, ant kiek ji stabili.Kaip tik gerai, kai tokia karve vinguotame keliuke yra pakankamai stabili, kad CRXa pasivytu
