Nenumaldomai arteja ketvirtadienis. Ar klubo draugai nusiteike klajot ieskant saltojo sezono mm vietos? Ar apsistojam ties kuriuo nors ppc?
Isvados tokios:
1) Ozas. Privaziavimas painus, vietos daug, nesalta, maitinimo istaigu daug.
2) Panorama. Privaziavimas paprastas, vietos pakankamai, nesalta, maitinimo istaigu mazai, uzimtos, dideles kompanijos nesusodinsi, nebent rezervuot (jei imanoma suderint).

Jei ziurim toliau ka turim, tai atejo eile Minsko IKI.
Jusu norai/mintys?

iškilo tokia dilema 

kaip išsirinkti LED lempute kambariui, namams ir t.t
i ka reikia atkreipti demesi perkant?

kas geriau kai lemputej 60 diodu ar kai vienas?
2w, 3w ar 4w geriau?
kiek lumenu turetu buti ?
kiek kelvinu turetu buti ? 5500K geriausiai ?
ta parsme kad sviestu malonia balta sviesa?

gal kas zino paprastus ir aiskus atsakymus jau 

aciu

XIX. VAŽIAVIMAS PER GELEŽINKELIŲ PERVAŽAS
 
211.       Įvažiuodamas į geležinkelio pervažą ir važiuodamas per ją, vairuotojas privalo vadovautis ženklais, ženklinimu, užtvaro padėtimi, šviesoforų ir pervažos budėtojų (reguliuotojų) signalais.
212.       Geležinkelio pervažoje vairuotojas privalo duoti kelią artėjančiai bėginei transporto priemonei.
213.       Praleisdamas artėjančią bėginę transporto priemonę, taip pat tuomet, kai važiuoti per pervažą draudžiama, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, kelio ženklą „Važiuoti nesustojus draudžiama“, šviesoforą, pakeliamąjį užtvarą, o jeigu jų nėra – ne arčiau kaip 10 m atstumu nuo pirmojo bėgio. Prieš pradėdamas važiuoti vairuotojas privalo įsitikinti, kad prie pervažos neartėja bėginė transporto priemonė.
214.       Transporto priemonei priverstinai sustojus pervažoje, vairuotojas privalo nedelsdamas išlaipinti žmones, imtis visų veiksmų transporto priemonei iš pervažos patraukti ir duoti signalus artėjančios bėginės transporto priemonės mašinistui. Stabdymo signalu laikomas rankos sukimas ratu (dieną – su ryškiaspalve skepeta arba kitu gerai matomu daiktu, o naktį – su fakelu arba žibintu).
215.       Transporto priemonėms (kitoms savaeigėms mašinoms), kurių plotis didesnis kaip 5 m arba aukštis nuo kelio paviršiaus didesnis kaip 4,5 m (su kroviniu arba be jo), važiuoti per pervažą leidžiama tik gavus geležinkelio savininko leidimą.
216.       Vairuotojui draudžiama:
216.1. važiuoti per geležinkelį tam neskirtose vietose;
216.2. apvažiuoti kitas transporto priemones, kurios sustojo prieš pervažą praleisti bėginės transporto priemonės;
216.3. įvažiuoti į pervažą, kai užtvaras nuleistas arba pradeda leistis, savavališkai pakelti užtvarą arba jį apvažiuoti;
216.4. įvažiuoti į pervažą, jeigu už jos yra kliūtis, kuri verstų vairuotoją sustoti pervažoje;
216.5. gabenti per pervažą specialiai transportuoti neparengtas žemės ūkio, kelių, statybos ir kitas mašinas, jeigu tai galėtų pakenkti pervažos įrangai.
 

nu ir visvien man neaišku ar sustot turi tik kai draudžiamas signalas ar visada

as durnas, ar tu perdaug protingas?

204 Važiuoti nesustojus draudžiama
Draudžiama važiuoti nesustojus prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš kertamos važiuojamosios dalies kraštą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamu keliu, o esant 843 lentelei „Pagrindinio kelio kryptis“ – važiuojančioms pagrindiniu keliu. Jeigu ženklas pastatytas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą, vairuotojas privalo sustoti prieš „Stop“ liniją, o jeigu jos nėra – prieš ženklą

Na zinai, tau uztenka sustotm man uztenka, bet ne visi esam vienodi, kitam neuztenka ir bum avarijos. Tu stopu bereikalo nestato, stato prie ypac pavojingu vietu, ir stato del musu paciu saugumo  . As tai visad prie betkokio stop pilnai sustoju, kad ir zinau jog nera masinu ar pan, bet tos baudos tai kosmines  pvz prie siauliu policija is viso stoja uz kokiu 300-400m su lazeriniais savo matuokliais, pasislepia, ir sauna i tuos kurie turi stot prie stopo, jei masina pilnai sustoja, pas juos atsiranda 0 KM/H , jei tik stabteli, pas juos niekada nenukrenta ant 0 ,ir kerta tada tokius  ...

Mega pats vilnietis esi ir žinai kaip labai vilniečiai laikosi taisyklių   Kokiais greičiais važinėja ir kaip paiso šviesoforų.   Netikiu kad tu neviršiji leistino greičio   Visi pažeidžiam taisykles nėra nei vieno švento    Pas mane prie namų stovi ženklas važiuoti draudžiama nuo 7 iki 10h ryte darbo dienomis Jei iš kiekvieno pažeidžiančio tą ženklą rinkčiau po 5 lt jau turbūt gana neblogą audinę nusipirkęs būčiau   Esmė tokia nėra nei vieno švento visi mes pažeidžiam ir pažeisim dar ne vieną kartą tas taisykles.  Ir tema jau labai pradeda nukrypti į šoną. 

Ir nera pazymeta, kad bet kuriuo atveju sustoti privaloma, o apie balta sviesofora nutylima.

Tau jau ne 1nas ir ne vieną kart rašė, kad negerbi kitų ir kelies per šikpopierių. Aš ta patį galiu patvirtint. Čia eilinis kartas kai parodai mužikiškuma. O kad sergi anti liaudiškumu manau jau ne 1nas ta pastebėjo.

Prie pareigūnų sustoju ale pademonstruoti kaip tai veiksminga.  Paims tai paims, bet vistiek nuomonė kad tai nereikalinga išliks
+ Nesamonė dėl to jog ženklas pastatytas tokioje vietoje kad iš jos nieko nesimato ar kas atvažiuoja ar ne atvažiuoja nes apaugę krūmais jau automatiškai reikia du kart stoti čia kaip pavyzdys Nuo ozo gatvės leidžiantis prieš viaduką link šeškinės. 

Gerai, kad tu apsiskaites pasaku ir jom tiki 
Isitikinti galima ir nesustojant kai matomumas geras, o kur jis prastas turetu reguliuot. Turbut nesi stovejes prie sviesaforo raudono kai iki traukinio 15min ir po jo tiek pat tenka laukt to tavo balto, o traukinys per 3min pravaziuoja.

KET taisykles priestarauja sau ir daromos kazkokios isimtys bei klaidinami vairuotojai.
Kelio zenklinima uzgozia kelio zenklai, o juos Sviesaforas. Tai jei bliksi sviesaforas reiskia jis reguliuoja(uz ji atsako pervazos reguliuotojas) ir logiskai mastant panaikina stop zenklo galiojima. Cia tas pats, kas dega zalias, bet turi sustot isitikint ar neatlekia kas per raudona 
Nerasykit, kad tai neprasilenkia su logika.

Gal kas su paypal moka ir zino kaip ten er ebay siustis?