Ne blin, varžtus jau užsikabliavau ant šito, turbut jau 10procentu mašinos pas mane yra susukta neržaveikiniais varžtais

Citata iš: bajoras  2008  Birželio 03, 00:13:47

padangos bus zemos ir manau kad tampytis teks neprastai po kelia... man sitas yra "virs skausmo" Ir tai pas mane R17/235/45, gale R17/245/45.....

o kaip suderinama skirtinigi plociai ir Q?

Labai gerai, svarbu kad ratų diametras nesiskirtų.

Nu nafig, geriau nerodytum :[
O stoikes pagal UFO suportus?

Citata iš: Grishman  2008  Gegužės 27, 22:15:09

Citata iš: gedis080  2008  Gegužės 27, 20:24:13

Citata iš: Grishman  2008  Gegužės 27, 12:02:44

Citata iš: gedis080  2008  Gegužės 26, 20:43:14

iškilo klausimas dėl ratų išnešimo (ET), pateikiu konkretų pvz.: pas V8 defaul'te eina 8Jx17H2 ET35.
Jei aš užmausiu 8Jx17H2 ET45 kokios to pasekmės ?!? ?!? ?!?

Reiktų 10mm razstavkių, nes bus 10 mm labiau sulindę į vidų

čia tikrai tikrai įsitikinęs, kad būtų 10mm labiau sulindę, o ne išlindę ??
nes pagal šitą: http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=2305.0
tai aš suprantu, kad atvirkščiai nei kaip sakai blin susivėliau visai  :s :s :s :s

Turbut susivelei, nes linke viskas teisingai, rytoj atsikelus sviezia galva gal geraiau mastysis

ir vėl aš su savo (jau ir man pačiam) įgrisusiais klausimais  gal galit nuramint, kad viskas bus OK su 235/40R18  (v) (v)

Atsakingai pareiškiu - nieko nebus, jei teisingas ET.

Kas nors esat bande savo rankom bandyti pasikeisti dezes salnykus? Gal galima pasipasakojima isgirsti?

Įtariu, sunkiausiai pakeisti tą kur tarp variklio ir dėžės.

Na mano pinigu nereik skaičiuoti, aš tą puikiai pats sugebu, kaip sakiau vitrinos kainom detalių neperku, ir merso nereik minėti Audi forume kaip kažkokio akujennai antgamtiško daikto aš perku tą, su kuo Audi iš gamyklos išvažiuoja ir tai yra aukščiau merso

Vat tokia ir ironija, kad 3 metais senesneje Fau'kėje konpresorius veikia pre priekaištų, o amžius nepasiteisinimas, pas mane viskas turi veikti taip pat, kaip ir prieš 16 metų kai iš gamyklos išriedėjo

Citata iš: Grishman  2008  Gegužės 31, 00:03:13

Varžtų dydžiai nurodyti Etkoje - M8x45 ties išmetimo kolikais 6 vnt ir M8x40 ties katalizatorių sujungimais 8 vnt paskuj M14 veržlės ir poveržlės sujungimams už katalizatorių, tiesa M14 varžtų su apvalia galvute neržaveikinių neradau, teks griebti įprastus cinkuotus, nes žinau kad stockiniai tikrai žus po bulgarke

Maišeliuose reduktoriaus įpilimo ir nuleidimo kamsčių sandarinimo tarpinės N  0138321
karterio nuleidimo varžto žiedas N  0138082 alyvos matuokles vamzdžio ir karterio sujungimo tarpinė N 904 519 2
Na ir viso šito kaltininkas - pavarų dežės RPM daviklis 018 927 321

Castrolis 75w90 priekiniam reduktoriui kaip tik 0,5 litro liko po sidabrinės.

Tepalas.... na knietėjo pabandyti, jei jis pademonstruos kokias nors stebuklingas savybes, kaip kad tolygesnis dežės darbas, nepastėbimas bėgių mėtymas, tuomet faking Castrolis, besitabalojantis sidabrėje greitai bus išleistas, kaip automato plovimui gerai pasitarnavęs tepalas ir ipiltas originalas

atsimink visam gyvenimui :audi transmisijai niekada negamino alyva,agregata gana is ZF gamyklos su jau uzpiltai tepalais,o parduoda Audi centre tikrai ne Audi tepala ,nes tokio neegzistuoja,Gamyklom tiekia alyva ivairios firmos ,su kuriom sudare sutartis,taigi ar verta moket uz tepalus ant kuriu pakuotesaudi zenkliukas ,jei gali gauti tai daug pigiau to pacio gamitojo,tiesiog reikia zinot kodus ir atitikmuo tavo per pus pigiau.

Nesikarsciuok tamsta, geriau uz jumis zinau, kad audi apskritai detaliu negamina, o tik uždeda savo ženklą ant jų, tas pats ir apie ZF, tiesa ten net audi ženklo niekur nerasi - tas nei man nenaujiena jau nepirmi metai, nei čia esantiems, alyva yra ta, kokia siulo gamintojas, parenkama ne betkokio gamintojo o iš anksto gaminama atsižvelgiant į konkretaus agregato parametrus, todėl tas pats VAG parduoda labai daug skirtingų ATF tipų, ar tai paprastas automatas ar tai multitronic ar tai DSG.... O dėl kainos... vitrinos kainom detalių jau seniai neperku, o jei tamsta turi info kur šitą tepala pilsto dar šiltą tiesiai iš krosnies, galėtumet ir pasidalinti, tam ir skirtas šis forumas

Varžtų dydžiai nurodyti Etkoje - M8x45 ties išmetimo kolikais 6 vnt ir M8x40 ties katalizatorių sujungimais 8 vnt paskuj M10 veržlės sujungimams už katalizatorių, tiesa M14 varžtų su apvalia galvute neržaveikinių neradau, teks griebti įprastus cinkuotus, nes žinau kad stockiniai tikrai žus po bulgarke

Maišeliuose reduktoriaus įpilimo ir nuleidimo kamsčių sandarinimo tarpinės N  0138321
karterio nuleidimo varžto žiedas N  0138082 alyvos matuokles vamzdžio ir karterio sujungimo tarpinė N 904 519 2
Na ir viso šito kaltininkas - pavarų dežės RPM daviklis 018 927 321

Castrolis 75w90 priekiniam reduktoriui kaip tik 0,5 litro liko po sidabrinės.

Tepalas.... na knietėjo pabandyti, jei jis pademonstruos kokias nors stebuklingas savybes, kaip kad tolygesnis dežės darbas, nepastėbimas bėgių mėtymas, tuomet faking Castrolis, besitabalojantis sidabrėje greitai bus išleistas, kaip automato plovimui gerai pasitarnavęs tepalas ir ipiltas originalas

Klausimas, ar pas jumi vaziuojant su ijungtu kondicionieriumi ish po kapoto neatsiranda papildomas uzesys? ir jei yra, kiek jis taip pravazines neuzsilenkes profilaktishkai ten nieko ir nepriardysi ir neprikonstruosi, belieka laukti kol pareis :[ bent iki vidurvasario kokio ishtvertu

tai ar bent buvo pritaikytos kokios nors sankcijos manevruotojui?

Citata iš: Grishman  2008  Gegužės 27, 12:02:44

Citata iš: gedis080  2008  Gegužės 26, 20:43:14

iškilo klausimas dėl ratų išnešimo (ET), pateikiu konkretų pvz.: pas V8 defaul'te eina 8Jx17H2 ET35.
Jei aš užmausiu 8Jx17H2 ET45 kokios to pasekmės ?!? ?!? ?!?

Reiktų 10mm razstavkių, nes bus 10 mm labiau sulindę į vidų

čia tikrai tikrai įsitikinęs, kad būtų 10mm labiau sulindę, o ne išlindę ??
nes pagal šitą: http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=2305.0
tai aš suprantu, kad atvirkščiai nei kaip sakai
blin susivėliau visai  :s :s :s :s

Turbut susivelei, nes linke viskas teisingai, rytoj atsikelus sviezia galva gal geraiau mastysis

prie sito posukio jau ir naujo halogeno stikliuko reiktu