3301
B6 / Re: Audi A4 B6 pirkimas.
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 10, 20:58:08 »Triptronic kiek zinau ejo su Quattro, o multitronic su priekiniais varanciais, jai klystu, pataisykitNeklysti

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Triptronic kiek zinau ejo su Quattro, o multitronic su priekiniais varanciais, jai klystu, pataisykitNeklysti
VirsuliskesServiso pavadinimas? Martone?
plokšė leisgyvė?Bet kas gali būti
KubikasKur jis bazuojasi?
tas pats as ir galvoju kad kazkur traukia ora visur apzejau traukimo nesigirdiTai gali nesigirdėti, reikia kokio degaus purškalo papurkšti aplink variklį ir žiūrėti ar apsukos nekyla
jo, galvojau keisti, bet kad kitiem kompam be bėdųKompe problemos, jei kituose gerai viskas...
kaimynų yra nemažai
šiaip pabandysiu
O dėl vintiliatoriaus, tai jis niekados nesisuko pas maneAtjunk fiškę ir su testeriu voltus pamatuok įjungus ac, pirmas greitis apie 10v
Ventiliatorius ne beda.. veikia kondiske ir be joVeikia iki tol kol slėgis tiek sukyla, kad ac atjungia, turėjau šią bėda, kol važiuoji viskas ok, tik kamštis ir šakės, nusprogo papildomas ventiliatorius...
Kondyškė biški palūžo, ant econ dega lemputė, tipo kondyškė išjungta, jos įjungti neišeina, nebent paspaudžiu cirkuliaciją, tai tada kondyškė veikia ir cirkuliuoja, bet tik sustoju prie šviesaforo ir palaukus apie 20sec, kondyškė vėl išsijungia. Kame bėdos?Papildomas ventiliatorius, FCM arba temperatūros daviklis prie radiatoriaus...
nu bet ne ant tiek, kad net girdis kaip bako metalas atsileidziaNa ne
man ant tiek spaudimas bake pasidares buwo, kad lauke jau kwapas jautesi.prilaikydamas benzino propke j atsukau po truputi, kai dawe... bakas girdejosi atsileido
tai nėr ko man pilt to šūdo pas save jei jau naujesnė mašina pykstaVisiškai teisingai, bet man dzin 99% aš ant dujų važiuoju. Tęsiant slėgio bake problemas, ten neturį būtį slėgio, o turi būti vakuumas. Mano atveju net matau kaip kuro rodyklė krenta kai slėgis susidaro, įsijungus EVAP solenoidui rodyklė kyla, greitesnis variantas rodyklei nukritus atidaryti kuro bako kamštį ir matosi kaip rodyklė kyla ant akių....
esmė tame kad to kuro daugiau reikia pasiekti norimą AFR, todėl ecu jau lipa už ribų ir pyksta, teisingai?
Nebesinori automato nes per brangus malonumas jy remomtuoti ,dziaugiuosi jau viena susitvarkes.Bet suditvarkei ir važiuoji
o kurie indeklai is virsaus prisisuka?Beveik iš viršaus pas subaru ar porsche
nelabai suprantuTaip su išjungtu varikliu, bet įjungtu degimu. Rodo aktyvumą ant laisvų apsukų, bet ta kuri 0.2v, tai aktyvūmas toks vaizdas vangesnis
su išjungtu varikliu ir įjungtu degimu?
su užkurtu motoru sušilusi aktyvumą rodo?
pakibusi kol šalta ar jau kai sušilus?Kai sušilusi... Išjungi variklį ir va tokie voltažų skirtumai, reiks dar šaltas pažiūrėti...