uztat musu kaime kamsciu maziau o tai kas per rimti defektai jei su tokiom sanaudom ir vaziuojancia apsimoka dalim leist? suprantu kad bulkos gyvos palikt neverta, bet vistiek...

Kazkaip mazokai valgo, siaip ~12ltr zinau kam ima tokiapat po Panevezi vazinejant.

tai jau pats pasakei kad gero vedinimo reikia, siaip pelesiai tik prie dideles dregmes buna, bet kai temperaturos keiciasi tai rasa ant odos atsiranda tikrai, bet jei pasidesi pastogej tai nesupelis, bent pas mane palepej namie niekas kolkas nepelijo niekad, o vat garaze visko buna

o man reiketu irgi pagalbos, noreciau belamor kanal papirosu nusipirkt kelis pakelius, tik kad reikia kad kas is rusijos parveztu

taigi ziurim paprasciau, 3.6 deze su motoru nesidalina informacija, tiksliau dezes kompas neturi itakos variklio valdymui, o 4.2 jau turi, tai va cia ir atsiranda idomumas ar turetu buti koksnors dezei skirtumas jei jos siunciami signalai niekur neina, ir ar tai pasimainomi skaitmeniniai signalai, ar tiesiog paprastas jeginis valdymas kuris tik i viena puse eina, kas labiau tiketina is laidu skaiciaus ir isvis visa elektronika pas V8 jegine, tad nemanau kad ten jau skaitmeniniai signalai.

Netinka ilgis, o i blenda fiskiu nera, tik lempuciu lizdai, o jie pas daugeli audiniu vienodi, tai ir cia nesiskiria. Zodziu teks trumpinti blenda apie pora centimetru ir ziureti ar numeris dar tilps.

tiesa gali kreiptis cia dar http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,125118.0.html

Ar cia tik reikalai ne apie zaliaja sesiabege?

Cia kazkas buvo rases, kad salnika pati eina keist ir jis pas kazkuri vw busika tokspats, tik taip ir neatskleide butent nuo kurio tinka, zodziu nepulk i panika, manau atsiras tas zmogus ir patars

O tai nera jokio bildesio kai tamposi? tik tampymasis?

Pas V8 ir pas mane taip buna, bet tik tada kai mazai kuro bake, tai pas tave turetu buti sistemoj slegio trukumas, kaip ir atbulinis voztuvas. Pas mane po ilgesnio pastovejimo irgi panasiai budavo, jei iskart po uzgesinimo, tai po vieno sukimo uzsikurdavo, bet jei po kokios valanos, tai pirma kart sukant net negriebdavo, o antra kart pasukus is vieno apvertimo. Kazkas minejo, kad indukciniai ant smagracio sudurniuoja ir negaudo pirmakart sukant, bet pas tave jei griebia tai ti su slegio kritimu pasiziureciau pasijunges monometra Esme, kad tuint dvi, jom pilnai vistiek nepasidziaugsi, nebent abi kaprizingos ir kai viena uzliksta, tai imi kita, bet taip sunkiai kada pavyksta, nes vien prie ju sedeti laiko nemanau kad yra, vistiek tenka kazkuo uzsiimti, o laisvas laikas per trumpas dviems tokiems aparatams

Nuolat kyla klausimas apie praktiskai isbandyta varianta eksplotuoti ir priziureti kelias transporto priemones, bet kaip matau ne man vienam pagrindine problema yra laiko stoka prie ju prieiti, nes kai krapstais prie vienos, perki detales kitai, tai nei viena vaziuoja, nei kita arteja prie galutinio apipavidalinimo, o cia viskas dar didesniu mastu

kad alkoholis ir yra ta didzioji pramoga, be jo nera linksmybiu